Асафьев Стас

Добрейшего утречка всем 🫶

🏎Спасибо каждому! ❤️ 1000 отзывов — это не просто цифра. Это тысячи часов на площадке, эмоций и моментов. Мы читаем всё. Радуемся, когда вы кайфуете, и становимся лучше. 🫶🏻

Во! Пришлось отвалить целых 9.52$, но какие мои годы… заработаю еще!

Ну рил фотки у тг отвалились))) Гружу уже почти час, ни с вайфая, ни с телефона, ни с впн, ни с компа не дает)

Телега не даёт почему-то прикрепить фото(

Я купил себе Астон Мартин

Кис, а новости уже на канале! В этот раз с крайне помятым лицом обсуждаем, зачем японцам индийский рынок, действительно ли Тойота сделала конкурента Ролл-Ройса, стоило ли делать электрогелик и пытаемся понять закон, ограничивающий скорость ходьбы (не шутка) Приятного! Смотреть на Ютубе. Смотреть в ВК.

Нас недавно пофоткали, так что знакомьтесь: это Продакшен и часть Кутежа. Вы разве что по голосу их знаете, поэтому быстрое знакомство. Позади в очках, наш главный автоэксперт и новостной редактор Вова. Самый высокий и красивый мужчина (не завидуем) — продюсер Влад, это он вызванивает вас, когда нужно авто на обзор. Девушка в очках — Аля — пишет рекламу. Не в кадре, но всегда на связи сценарист Макс, звукореж Даня и сисадмин Игорь. Алиса, Саша, Марина и Илья делают нам с вами одежду в Кутеже. Гоша, Андрей, Никита и Андрей — снимают и монтируют абсолютно весь видеоконтент на всех наших площадках. Девушка, тихонько притаившаяся позади — Мари — наш рекламный менеджер. Она и бухгалтер Даша на двоих делят пузырек валерьянки. Ну и Лизу с Даней вы знаете — им валерьянка уже не помогает. А в кадре вы видите только меня. И если бы не мои невидимые защитники, ничего бы вы никогда не увидели. И ни одной успешной Картавой истории не вышло. Думаете, только у меня есть такое богатство? Кажется, нет. Если вы клиент Т-Банка, то поверьте, такая же большая команда невидимых защитников стоит и за вашей спиной. За прошедший год им удалось сберечь от мошенников 33 миллиарда рублей на счетах клиентов. Эти ребята понимают в безопасности. У Т-Банка целый комплекс активной защиты. Например, фрод-мониторинг — система с ИИ неустанно следит за переводами внутри банка и блокирует подозрительные операции. Он подключен у всех клиентов Т-Банка! Кроме того, есть дополнительные функции, которые можно включить самостоятельно. Например, определитель номеров. Он также автоматически блокирует мошенников и спам. Или страховка от потерь. Если система всё-таки даст сбой или мошенникам удастся вас обмануть, Т-Банк компенсирует потери. Это не всё, но база, которая точно должна быть у всех, кто хранит сбережения в банке. За мной — моя команда, за вами — команда Т-Банка. Становитесь клиентом Т-Банка по ссылке. А если вы уже клиент, то проверьте у себя подключенные сервисы защиты в разделе «Безопасность». Лишним не будет.

Шарль Леклер на Интерлагосе если бы был овцой: @straddari

Вслед за новостями вышла запись последнего Междусобойчика. Что обсудили: стоит ли открывать бизнес в долг и отношенние к кредитам, как выбираться из крысиных бегов (когда ЗП 120к, а расходы в 3 раза больше и есть долги), откуда взять капитал, если денег нет, и в конце шлифанули философским разгоном на тему когда жить жизнь, если приходишь с работы и сил хватает только сидеть на диване. Приятного! Смотреть на Бусти. Смотреть на Дзене. Смотреть в ТГ.

Кис, там новости вышли! Обсуждаем мой "продюсерский проект" в лице Ахсара, зачем Тойота показала разобранный грузовик и опять вагон новостей про Теслу. В общем, всё самое горячее собрали! А еще в кадре поменялся сеттинг, заметили? Теперь смотреть еще приятнее 💋 Смотреть на Ютубе. Смотреть в ВК.

Стас: Ролик без мата Также Стас:

Кажется, мы нашли новое определение для мотоциклистов

Кстати, сделать ролик без мата было сложно. Очень, сука, сложно. Посмотрите - поймете)

А тем временем на основе вышел важный материал про безопасность на дорогах. Не так давно в обзоре на Golf мы с вами уже обсуждали статистику по ДТП на наших дорогах, но там мы поговорили только про праворульные авто, а сегодня обсудим все, что касается водителей (то есть нас с вами) в целом: кто и как гибнет больше всех, какое время суток и сезон года самые опасные, кто виноват и что нарушают, и кто рискует на дорогах больше, чем пьяный мотоциклист без шлема? Отдельно хочется сказать, что мы постарались сделать этот материал полезным для всех: в нем нет мата и кровавых сцен, поэтому вы можете показать его и своим детям, и коллегам, и дедушке, который больше всех уверен, что водит безопасно (в материале кстати про возраст водителя есть отдельный блок). А так же этот материал можно показывать в автошколах и вообще в любых образовательных целях, не спрашивая у нас дополнительного разрешения. Водите безопасно, не смотрите этот ролик (да и вообще все ролики) за рулем, и пристегните себя и своих пассажиров. А если этот материал вам понравится, то поддержите его в комментариях и репостах, а мы увидим вашу активность и сделаем продолжение про безопасность пешеходов и пассажиров. Приятного! Смотреть на Ютубе. Смотреть в ВК.

Кстати, завтра вечером на тех же площадках проведем новый междусобойчик! В каналах вы уже найдете посты, в комментах к которым собираем ваши темы для разгонов и вопросы. До встречи в 18:00!

Как построить бренд и коммуницировать с аудиторией? На ночь глядя на наших закрытых площадках вышел новый материал бесплатно! (кроме телеграма – из-за технических ограничений, мы не можем публиковать отдельные материалы в общем досутпе) Не так давно я выступал на конференции amoCRM — получился компактный материал про работу предпринимателя на примере моих собственных ошибок, которые я совершал, развивая свои проекты, и выводах, которые я сделал. А теперь делимся с вами записью этого выступления. Приятного! Смотреть на Бусти Смотреть на Дзене Смотреть в ТГ (только по подписке)

Как объяснить нормальному человеку, почему я умираю с этой картинки?

Ниссан GT-R, на который месяц назад мы сняли обзор, преподносился как дешёвый, народный спорткар. Но производить его было катастрофически невыгодно. Его ещё и разрабатывали в самое трудное для компании время — в начале нулевых, когда долг Ниссана достиг $21 млрд. План, конечно, надёжный, как швейцарские часы… Но он сработал. Почему? GT-R был частью «Nissan Revival Plan» — кампании по возрождению компании. Да, разработка GT-R была убыточной — но неграмотная операционка топила бизнес сильнее. Конечно, топы это видели. В 1999 году они пригласили директора по производству Карлоса Гона: и уже в 2000 операционная прибыль выросла на 250%. Гон закрыл 5 заводов в Японии, сократил число платформ и базу поставщиков, настоял на универсальности платформ, чтобы унифицировать производство. В 2007 году операционная прибыль компании возросла на 380% относительно 1999 года. Ну а вишенкой оказался тот самый GT-R: он стал вторым самым продаваемым спорткаром концерна, создал Ниссану имидж технологичных и очень быстрых японских авто. Карлос Гон сделал упор на небольшое количество «рычагов» в компании, но у каждого было фантастически мощное плечо. Этот подход — отличный пример операционного менеджмента, когда управленец смотрит на компанию как на систему, которую можно улучшить. Если и вы хотите натренировать такой «взгляд» — записывайтесь на курс «Операционный директор» от Академии Eduson. Заберёте практики из торговли, строительства, IT — примените опыт лидеров в своей сфере. Пройдёте 385 уроков по стратегическому менеджменту, бизнес-процессам, unit-экономике и бюджетированию. Сможете связать логистику и закупки, маркетинг и продажи, а с помощью модуля по нейросетям для управленца сделаете это быстрее и без сторонней помощи. 365 дней с вами на связи будет личный куратор, а доступ к курсу и обновлениям останется навсегда. В честь «чёрной пятницы» договорились с Академией на промокод АСАФЬЕВ — он даст скидку 65%, второй курс в подарок и 30 промптов для ChatGPT, которые помогут настроить ваш бизнес. Переходите по ссылке, вводите промокод и прокачивайте свои скиллы в операционке в Eduson.

Кис, а там новости вышли! Давай проведём утро вместе? Смотреть на Ютубе. Смотреть в ВК.