Кинетика: бизнес и технологии

Китайский автоконцерн Chery представил свою концепцию летающего автомобиля Инженеры прочитали ТЗ по созданию гибрида автомобиля и вертолёта, а затем в точности реализовали все пожелания. Получившийся котопёс может подниматься на высоту до 1 км и летать со скоростью 120 км/ч, но не дольше 40 минут подряд. В кабине помещается 2 человека, органов управления нет, а за то чтобы не разбиться и не запутаться в проводах отвечает автопилот. Такой странный дизайн сделан не случайно. Аппарат состоит из трёх частей, а потому можно отдельно снимать кабину или крылья, на случай если нужно только кататься по дорогам и хочется, чтобы по соседним полосам мог проехать другой транспорт. Беспилотник без колёс уже испытали, однако производитель не стремится рассказывать о результатах своих экспериментов. Также неизвестно, появится ли такой аппарат на дорогах и когда.

В борьбе с диабетом наметился существенный прогресс Голландские ученые разработали инновационную терапию, способную отменить для больных диабетом 2-го типа ежедневные инъекции инсулина. По результатам 12 из 14 пациентов смогли отказаться от мучительной ежедневной терапии с введением препарата и эффект продолжается уже два года. Уровень сахара в крови остаётся в норме. Лечение проходило в два этапа. Сначала проводится специальная ээндоскопическая операция — электропорация (ReCET). В ходе неё с помощью контролируемых электрических импульсов в клеточных мембранах создаются небольшие «необратимые отверстия», которые улучшают чувствительность организма пациента к собственному инсулину. После этого участники эксперимента в течение двух недель соблюдали строгую изокалорийную жидкую диету, а затем начинали курс приёма эффективного антидиабетического препарата «Семаглутид» для контроля уровня сахара в крови.

Доставка дронами не взлетела. «Почта России» свернула эксперимент, так как перевозка посылок беспилотными вертолётами оказалась в 152 раза дороже пилотируемых. Возникли сложности и с надёжностью инновационной доставки. Эксперимент по доставке проводили между Тазовским и Антипаютой. Время в полёте — около полутора часов. Стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе между пунктами составляет ₽ 90, на чартере — ₽ 315, с помощью беспилотной авиационной системы (БАС) — ₽ 13,6 тыс. Также проблемой стали сложности в сотрудничестве с авиакомпаниями из-за будущей конкуренции между отраслями. Операторам беспилотной доставки выделяли небольшое время для вылетов и посадки, а также отдавали предпочтение пилотируемым рейсам. Несмотря на все минусы, закапывать проект доставки коптерами не планируют. Использование такие аппаратов возможно в сложных климатических условиях. Также «Почта России» видит потенциал на рынках доставки «последней мили».

Свежие новости из мира рендеров. Стартап Vast Space показал свой проект орбитальной станции Haven-2, которая могла бы заменить МКС. Частная компания участвует в конкурсе и хочет получить контракт от NASA. Им предстоит потягаться с другими крупными игроками — Axiom Space, Blue Origin и Starlab Space. Победителя выберут в 2026 году. Модуль орбитальной станции выполнен по всем гайдлайнам современного оформления интерьеров — минималистичный дизайн, отделка из экологичных материалов, выполнено всё в светлых тонах и амбиентная подсветка в качестве бонуса. Что-то полезное и нужное для жизни в условиях микрогравитации на рендерах не отобразили. Впрочем, будущее у стартапа есть. Уже в следующем году компания планирует отправить на орбиту коммерческую космическую станцию Haven-1, а следом и экипаж из четырёх человек. Компания надеется, что это поможет ей укрепить позиции в программе NASA.

Tesla выкатила прототип автомобиля «дешевле $30к» Полностью автономное двухместное купе Cybercab без органов управления планируется продавать как дешёвое такси со стоимостью поездки примерно 30-40 центов за милю. Появиться на дорогах этот электрокар должен уже в 2026 году, но только если удастся заполучить все нужные разрешения от регуляторов. Будет ли в салоне стоп-кран — не сообщается. В других Теслах такая опция была в меню на экране, но большая красная рукоятка посреди салона не помешала бы. Вместе с тем анонсирован и беспилотный Robovan, который способен будет перевозить до 20 пассажиров. Про бусик подробностей немного, кроме того что салон обещают сделать просторным, внедрить передовые технологии беспилотного управления и всё это в запредельно футуристичной скорлупе.

За утечкой метана на производственных объектах будут следить роботы. Маленький электротрактор с ИИ разработала Cognitive Pilot, а «Газпром трансгаз Томск» помогал с установкой газоанализаторов. Беспилотник будет кататься по объекту и определять возможных мест утечек метана. Экономическая эффективность невысока у такого беспилотника, но разработчики придумали киллер-фичу. Сама платформа робота разработана давно и в первую очередь применяется на сельхозработах. Благодаря механизму для установки навесного оборудования робот-обходчик может попутно убирать снег или убирать мусор во время проезда по территории. Первый этап испытаний прошёл в сентябре 2024 года на компрессорной станции «Володино».

Студенты расшифровали древние тексты на папирусах с помощью ИИ 2000-летние тексты сохранились под слоем пепла вулкана Везувий, но прочесть их было нетривиальной задачей. Из-за карбонизации эти свитки невозможно было вскрыть без повреждения, поэтому применялась технология виртуального разворачивания при помощи томографии. Этот метод существует десятилетия, но с текстами Геркуланума он не справлялся. В итоге для расшифрования сканов пригласили всех желающих и назначили призовой фонд для дополнительной мотивации. Чтобы повысить шансы на победу, трое участников объединились в команду. Двое студентов ранее занимали первое и второе место на аналогичном конкурсе, а третий компаньон придумал использовать GitHub Copilot для автоматизации сегментации. Участники смогли сегментировать около 1600 см² свитков, а затем прочитать их названия. Затем же за счёт машинного обучения удалось восстановить фрагмент древнего текста.

Затопление шахт в Северной Каролине остановило производство сверхчистого кварца, который жизненно необходим для производства микросхем. В маленьком городке Спрус Пайн производится до 90% всего мирового объёма сверхчистого кварца. В мире есть и другие источники кварца высокой чистоты, но пока никто не нашёл такого же чистого кварца, такого же количества и такой же лёгкости доступа. . Существующие запасы являются буфером на случай любых сбоев и добыча может возобновиться до исчерпания запасов. Однако эксперты считают, что может потребоваться еще много месяцев, чтобы предприятия вышли на прежнюю мощность. А пока дефицит может вызвать рост цен и мешает скорейшему вводу шахт в работу разрушенная транспортная инфраструктура.

Два студента из Гарварда превратили умные очки Ray-Ban 2 в инструмент деанонимизации. С помощью нескольких сервисов и парочки лайфхаков удалось распознавать случайных людей на улице. Напрямую получать видео нельзя, но можно транслировать в Инсту*. Этот видеопоток мониторится сервисом для обнаружения лиц, а после проводится сопоставление через сайты брокеров данных. На основе полученного имени большая языковая модель подгружает другие фото и информацию о человеке. На сбор информации про одного человека уходит всего пара минут. Для демонстрации технологии, один из студентов распознавал людей в метро и методом социальной инженерии убеждал их, что они знакомы. Алгоритмы в open-source не скинули и пока не планируют продавать свою разработку, но интерес других на создание аналогов это явно подстегнёт. *принадлежит компании Meta, признанной экстремистской организацией в РФ.

Учёные сделали кожу прозрачной, чтобы заглянуть внутрь тканей без вандализма и хирургического вмешательства. Физики и биологи из США с помощи раствора красителя тартразина в воде смогли сделать живые ткани прозрачными. При этом процесс обратим — достаточно смыть с кожи раствор. Наносили состав на выбритую кожу головы мыши и удалось увидеть кровеносные сосуды. А после нанесения раствора на живот мыши получилось рассмотреть внутренние органы, включая печень кишку и мочевой пузырь. Метод многообещающий, но сложновыполнимый. Для того, чтобы рассмотреть внутренние органы, нужно тщательно подбирать концентрацию красителя тартразина.

Даже жадность может нести пользу. Ученые из Университета Астона провели успешный эксперимент по лечению остеосаркомы при помощи биоактивного стекла. Материал, содержащий 5% галлия токсичен для живых клеток и разрушает их. Так как раковые клетки более «жадные» и с большей активностью поглощают вредное вещество, то в результате только они и страдают, а здоровые клетки остаются невредимыми. Пока негативных последствий от такой борьбы с раком не обнаружено, но нет гарантий, что способ полностью безопасен и эксперименты продолжатся. У такого материала нашёлся и другой бонус — на стекле образуются слои аморфного фосфата кальция/гидроксиапатита. Это косвенно указывает на рост костной материи и возможную регенерацию костей после удаления поражённых раком фрагментов.

Гибкие ноутбуки и часы всё ближе. Инженеры уже научились делать сгибаемые аккумуляторы и дисплеи, а теперь оказалось, что сгибать можно даже процессор. Компания Pragmatic Semiconductor представила гибкий процессор Flex-RX на архитектуре RISC-V, который изготовлен не из кремния, а из оксида индия, галлия и цинка на гибкой полиимидной подложке. Гибкий процессор гнётся похлеще любого йога и его можно намотать даже на ручку, при этом он продолжает работать. Толщина процессоров составляет менее 80 мкм, включая печатную плату и они потребляют менее 6 мВт мощности.

Трекеры здоровья могут негативно влиять на психику Ученые из Бельгии провели 30 глубинных интервью с людьми, которые применяют браслеты и приложения, измеряющие уровень активности в течение дня и оценивающие состояние здоровья. Некоторые опрошенные признались, что у них ухудшалось самочувствие от погони за результатами. Негативный эффект был связан в том числе со стрессом, который возникал у пользователей, когда те слишком серьёзно относились к показаниям трекеров, забывая о возможных погрешностях, и стремились как можно скорее достичь ежедневной цели.

«ГАЗелью» научились управлять силой мысли Инженеры из УлГТУ совместно с российской биотех-лабораторией Neiry протестировали устройство, с помощью которого можно управлять грузовиком с помощью нейроинтерфейса. Датчики снимают показатели электроэнцефалограммы головного мозга, отслеживают движение головы и пульс. За счёт нейроинтерфейса также удаётся понять, в каком состоянии находится мозг: его когнитивную нагрузку, усталость, стресс и концентрацию внимания. Если водитель сконцентрирован на дороге и при этом не отвлекается, скорость автомобиля увеличивается. Как только система детектирует нарастание усталости или отвлечение — скорость снижается. Если водитель отвлёкся от приборной панели или лобового стекла, начинается экстренное торможение. Также возможно поворачивать колёса. Отличная разработка и многообещающая, вот только пока нет кадров работы такой установки. Да и сам проект экспериментальный и массовое производство не планируется.

Ядерный взрыв может уберечь от астероида Учёные провели эксперимент и доказали, что изменить траекторию движения астероида можно за счёт ионизирующего излучения от ядерного взрыва. Прямой удар ракетой по космическому телу может показаться более надёжным вариантом, однако сильный взрыв способен расколоть его на более мелкие, но всё же губительные объекты, с трудно прослеживаемой траекторией. Эксперимент провели на Земле и для этого не понадобилась ни бомба, ни астероид. Группа учёных воспользовалась мощной рентгеновской установкой — Z-машиной (Z Pulsed Power Facility). Исследователи направили рентгеновские импульсы на мишени, играющие роль астероидов из кварца на металлической фольге. Измерения показали, что мишени после выстрела рентгеном общей интенсивностью 1,5 МДж приобретали скорость 69,6 м/с, что соответствовало теоретическим расчётам. Масштабирование до астероидов размерами от 3 до 5 км обещает, что близкий взрыв ядерной бомбы астероиду скорость более 10 см/с в нужном направлении и гарантированно отклонит его траекторию.

🎆 Дневник нерусского бизнеса в Дубае 🇦🇪 Слышали тему, когда русские в Дубае продают что-то русским? Это попса. На своём канале Вадим рассказывает, как делает международный бизнес в ОАЭ. Вместе с арабами, пакистанцами, индусами, филиппинцами, и конечно русскими тоже. Вадим финансист в душе и фаундер компании Basera — проекта по управлению жильем эконом-класса в ОАЭ с планом капитализации 200 млн $ к концу 2026 г. На своем канале он делится финансовой отчетностью, принципами управления командой, стратегией и тактикой в нише недвижимости ОАЭ. Кому будет полезен канал? 🎯 Бизнесменам и топам, чтобы учиться на победах и ошибках Вадима. 🎯 Тем, кто планирует открыть бизнес. За последние 2 года Вадим запустил 7 направлений в России и ОАЭ, 2 закрылись, а 5 оставшихся продолжают расти. Не так плохо на постковидном рынке, политым соусом СВО. 🎯 Тем, кому близка тематика недвижки в ОАЭ. Помимо информации о своем проекте, Вадим рассказывает о культурных особенностях местных жителей и даже ведет репортажи с переговоров. Канал не будет интересен тем, кто ищет простых схем, мотивационных речей и платных консультаций. Вадим ничего не продает на канале, кроме топовых вакансий в его проекте. Собирает на канале клуб активных предпринимателей и топ-менеджеров, вовлеченных в оперативное и финансовое управление своим бизнесом. За текущий год Вадим с командой уже реализовал 6 плановых финансовых целей из 12 и показал, на чем стоит фокусироваться собственнику и идеологу бизнеса. Залетайте: https://t.me/+h4AeY4om7ag2YTli

Учёные Сеульского национального университета науки и технологий разработали совершенно бесполезный девайс — летающую тележку для перемещения грузов без усилий. Инженеры поставили на квадрокоптер платформу с верхней загрузкой и для безопасности закрыли всё клеткой. Оператор управляет траекторией полёта толкая такую тележку, а программное обеспечение поддерживает устойчивое положение тележки. Всё работает, но не так хорошо как хотелось бы. Максимальный вес перевозимого груза не превышает и трёх килограмм. Простая замена моторчиков на более мощные приведёт к необходимости ставить более тяжёлые аккумуляторы, что помножит на ноль результат. К тому же тележка очень шумная, что снижает качество работы. Да и автономность невысокая, впрочем для этой проблемы уже придумали соорудить стыковочную систему для подзарядки. Несмотря на то, что получившееся устройство нежизнеспособно. для него уже застолбили модное название и возможно запатентуют идею.

Ядерные батарейки больше не фантастика. Но для массового использования в быту они пока не годятся. Группа китайских инженеров разработала миниатюрную ядерную батарейку, которая вырабатывает за счёт распада изотопа америция. Батарейку не нужно заряжать, она способна выдерживать сильнейшие нагрузки и работать на протяжении десятилетий. Разработчики думают, что использовать такую разработку можно в датчиках, которые работают в сложных условиях, где применить классические аккумуляторы невозможно, Минус у таких батареек значительный, и речь не про электрод с низким потенциалом. КПД низкое и выдаваемая мощность слишком мала — лишь 139 мкВт. Энергия получается за счёт облучения полимерного кристалла, который преобразует эту энергию в устойчивое и стабильное оптическое зеленое свечение. Кристалл соединён с тонким фотопреобразователем, который переводит свет в электричество.

На Луне может появиться необычный маяк. Притом это не просто чья-то мечта, а проект, получивший финансирование. Ночь на Луне длится две земные недели и потому нет большого смысла в установке солнечных панелей на поверхности. Чтобы будущие лунные колонии могли получать свет и тепло, нашли выход — установить 100-метровую башню с солнечными панелями. Башня с такой высотой сможет 95% времени принимать солнечный свет и вырабатывать энергию. Привезти такую большую установку на Луну весьма дороговато, если вообще реально, поэтому строительством будут заниматься уже на спутнике Земли, для этого доставят специальную машину для сгибания металлических листов в цилиндры в условиях пониженной гравитации. Есть также надежды, что в условиях отсутствующей атмосферы и микрогравитации получится передавать энергию дистанционным способом. Но пока это не точно.

Исследователь увеличил выживаемость растений с помощью обычных зеркал. Деревья семейства бобовых Serianthes nelsonii признаны исчезающим видом. Осталось меньше сотни особей и мешать им расплодиться мешают другие взрослые стволы, загораживающие свет. В питомниках приживаемость растений также была невысокой. Американский ботаник установил зеркала вокруг всходов, а затем регулярно поливал и следил за развитием. Высота бобовых с допингом в виде зеркал оказалась на 41% выше, чем у выживших растений без такой помощи. Увеличился и диаметр их стебля — у земли он был на 60% больше, чем у обычных деревьев. Зеркала, по-видимому, улучшили и рост листьев, поскольку у таких сеянцев их было больше.