Записки декабриста

В 2024 году в Петербурге открыто 30 новых школ и 26 детских садов, при этом капитальный ремонт прошли 104 школы и 69 детсадов. Важно отметить, что значительная часть новых школ построена по «петербургскому» стандарту, включающему современное спортивное ядро и лаборатории для STEM-направлений (наука (Science), технологии (Technology), инженерия (Engineering) и математика (Mathematics)). Это отражает тенденцию к модернизации образовательного пространства. В новом учебном году в школы Петербурга пойдут почти 619 тысяч школьников, из которых 60 тысяч — первоклассники. Для сравнения, за счёт инвесторов построено 27 новых школ на 27,8 тыс. мест, тогда как бюджетные средства обеспечили ввод лишь шести школ на 5,9 тыс. мест, что подчёркивает растущую роль частного сектора. Однако именно административное регулирование и кадровое управление обеспечивают баланс между коммерческими интересами и социальными потребностями города. Реализация задачи увеличения школьных мощностей в Петербурге стала результатом комплексной политики Смольного, в основе которой — постановление губернатора, разрешающее строительство новых жилых кварталов только вместе с социальными объектами и сопутствующей инфраструктурой.

Запрет на работу мигрантам в такси и курьерских службах Петербурга вызвал много дискуссий. Однако данные комитета по труду показывают: число патентов для работы в этих сферах составляет всего около 5% от общего числа разрешений — около 10 тысяч из 200 тысяч в 2024 году. Это относительно небольшой сегмент рынка труда. Экономика города серьезно не пострадала от введённых ограничений. Сферы такси и доставки остаются работоспособным, а прогнозы роста цен могут быть больше вопросом спекуляций, чем реальной необходимости. При этом запрет помогает систематизировать отрасль, где долгое время мигранты работали по разным схемам и подложным документам, ухудшая прозрачность рынка. С политической точки зрения меры властей выглядят оправданными. В условиях роста миграционных потоков общество нуждается в регуляции, которая одновременно защищает интересы местных работников и способствует упорядочению рынка труда. Подобная политика снижает риски теневой занятости и улучшает контролируемость сферы услуг.

В Петербурге завершается серия гидравлических испытаний теплосетей, охватывающая ключевые районы города и Ленинградской области. Начиная с июня проведены десятки проверок. Работы выполняются аккуратно и системно, под контролем профильных организаций. При этом, несмотря на активное обновление инфраструктуры, полная замена всех теплосетей пока остается задачей будущего. Сети Петербурга и Ленобласти нуждаются в постоянном внимании и своевременном обслуживании. Горожанам, кстати, стоит оперативно сообщать о любых признаках повреждений — парении, подтекании воды или проседании грунта. Вдруг что-то подобное заметили в эти дни — звоните 112 или 004. Такие сигналы помогут предотвратить аварии и снизить риски перебоев в теплоснабжении. С сегодняшнего дня до 29 августа проверки проводятся в 5 районах Петербурга: Центральом, Петроградском, Курортном, Пушкинском, Приморском, а также в Гатчинском районе Ленобласти.

Накануне средства ПВО отразили очередную масштабную атаку бандеровских БПЛА на Петербург и Ленобласть. В порту Усть-Луга, где разгружаются и хранятся тонны горючих и токсичных веществ, сбили 10 беспилотников. Налет, как обычно, координировался натовскими военными. Да и запущены БПЛА были с полигонов и судов натовских стран — из Прибалтики или Финляндии. Помимо портов и НПЗ бандеровцы не оставляют попыток бить и по гражданским объектам, и по атомным электростанциям. В частности, по Ленинградской — крупнейшей в России. В этой связи, возникает вопрос. Правда, риторический. А заливающие бензином огонь войны натовские прибалты и чухонцы отдают себе отчет в возможных последствиях ударов по АЭС, находящейся недалеко от их границ? Рядовые финны, латыши и эстонцы молится должны на русскую ПВО, по сути, оберегающую всю Восточную Европу от ядерного терроризма Киева.

Иноагент Резник же осенью 2024-го объявил, что «уехал в отпуск». Просто отпуск затянулся, а так он, конечно, ни от кого «не прячется». Разве что от розовых драконов укрывается, да и то — только для того, чтоб их потом поймать. Смельчак просто оценил, что его любимые вещества в Литве куда доступнее, чем в России.

Так и есть. Проект ВСМ — стратегически важен не только с экономической, но и с политической точки зрения. Его успешная реализация подтвердит технологический суверенитет нашей страны.

В Петербурге продолжается решительная борьба с нелегальной миграцией. Главная проблема заключается не в самих иностранцах, зачастую лишённых прав, а в коррупционных схемах, которые подрывают систему контроля. Последний пример — задержание 55-летнего иностранца и сотрудницы миграционной службы, подозреваемых в организации фиктивной регистрации около 1,5 тысячи мигрантов по поддельным адресам в Петербурге и Ленобласти. Такая схема, функционировавшая с 2022 года, позволяла обходить законные процедуры и становилась источником значительного дохода для коррумпированных лиц, берущих от 15 до 30 тысяч рублей за «услугу». Выявление и задержание злоумышленников с изъятием доказательств, демонстрирует, что важнейший фронт борьбы — это именно борьба с коррупцией в органах, отвечающих за миграционный учёт. Усиление контроля и наказание таких коррупционеров позволит снизить возможности для нелегальной миграции и улучшить ситуацию в целом.

«Пейзаж с флагом Российской Федерации», Евгений Артемьев, 2019 год. Впервые бело-сине-красный флаг был поднят в XVII веке, во время царствования Алексея Михайловича, на первом русском военном корабле «Орел». В 1705 году Петр I предписал поднимать триколор «на торговых всяких судах». Стяг оставался принадлежностью флотской культуры до XIX века. В дальнейшем его стали применять во время исследовательских экспедиций. Так, в 1806 году русские мореходы, высадившись на побережье Южного Сахалина, подняли на суше два флага. Андреевский стяг символизировал заслугу Военного флота, государственный бело-сине-красный флаг отмечал новое владение России. При Александре III триколор стали использовать «в тех торжественных случаях, когда признается возможным дозволить украшение зданий флагами». Государственный статус нынешний флаг приобрел перед коронацией Николая II в 1896 году, сменив черно-желто-белый стяг. С праздником, соотечественники! С Днем Русского флага!

Петербург продолжает системно привлекать федеральное финансирование на ключевые экологические проекты. Вслед за рекультивацией полигона «Красный Бор», на которую в 2021 году Александр Беглов «добил» дополнительных средств из центра, следует история с комплексом «Новоселки». Российский экологический оператор предоставит городу льготный заем в 17,2 млрд рублей на его строительство. Полная стоимость объекта оценивается в 19,1 млрд рублей. Комплекс в Левашово, способный обрабатывать до 600 тысяч тонн ТКО в год, планируют ввести в 2027 году. Его мощности позволят вдвое увеличить текущие объемы обработки отходов, что является ключевым этапом для выполнения целей Смольного. К 2030 году в планах сортировать 100% ТКО, вдвое сократить захоронение на полигонах и вовлечь не менее четверти отходов во вторичный оборот. Строительство нового комплекса — часть последовательной работы по перестройке всей системы обращения с отходами в городе.

«Аврора» покажет фильмы с музыкой Андрей Петрова в рамках проекта «Ваш Андрей Петров» С 22 августа по 24 сентября у зрителей будет возможность проследить творческий путь Андрея Петрова в кино, начиная с первого фильма композитора «Человек-амфибия», принесшего Андрею Павловичу всесоюзную известность, до одной из поздних работ композитора в кинематографе — фильму «Бедный, бедный Павел», за музыку к которому композитор был удостоен премии «Золотой орёл».

Расписание показов: 22 августа — «Человек-амфибия» 24 августа — «Я шагаю по Москве» 29 августа — «Берегись автомобиля» 3 сентября — «Укрощение огня» 10 сентября — «Служебный роман» 17 сентября — «Осенний марафон» 24 сентября — «Бедный, бедный Павел»

Кстати, воинствующие чухонцы – потомки пособников Гитлера – сейчас вдруг решили не бежать впереди натовского бронепоезда. В Хельсинки довольно сдержано прокомментировали вероятное участие финнов в возможной отправки войск альянса на Украину. По словам главы комитета по иностранным делам местного парламента Йоханнеса Коскинена, Финляндия ограничится лишь «предоставлением технического персонала и экспертов». Хотя, конечно, тут последнее слово будет не за чухонцами. Судьбы финских военнослужащих в руках натовского командования. Как когда-то были в руках Третьего Рейха судьбы их предков, присягнувших Гитлеру.

Тут сам колор ветки обязывает нанять такого подрядчика.

На мой взгляд, такие протоколы за фотографии публичных когда-то (а ныне мёртвых) персонажей — откровенные перегибы. Такими темпами за «экстремизм» можно десятки федеральных СМИ и сотни блогеров подтянуть под административные правонарушения. Да, безусловно, экстремистский ФБК и все с ним связанные люди — эталон предательства и продажности. Однако подобные случаи, как с Амосовым, дают возможность беглым провокаторам отличный повод для политических спекуляций. К слову, эти же нацпредатели дистанционно оказали большую услугу (и не одну) нашим силовикам, исправно сливая в открытый доступ базы данных своих адептов и спонсоров. Будто сейчас «палки» по экстремистским делам в дефиците. Отнюдь.

В Петербурге продолжается активная борьба с незаконными свалками, что подтверждается недавним открытием благоустроенного сквера площадью 0,6 гектара в Московском районе на месте бывшей свалки железобетонных конструкций. Подобная трансформация демонстрирует, как с помощью комплексных мероприятий можно превратить проблемные территории в современные зеленые зоны. К концу 2025 года планируется сократить число несанкционированных свалок до 29 (в 2019-м, для сравнения, их было 356). На эти цели было выделено 924 млн рублей. Такой системный подход не только очищает город от мусора, но и способствует решению проблемы дефицита благоустроенных общественных пространств.

Соглашение между Смольным и сервисами кикшеринга знаменует важный шаг к устойчивому развитию городской мобильности в Петербурге. Теперь операторы кикшеринга будут вносить регулярные взносы в городской бюджет, что создаст дополнительный финансовый ресурс для расширения и модернизации транспортной инфраструктуры., Прежде всего сети велодорожек. Это не только повысит безопасность участников движения и комфорт для пользователей велосипедов и электросамокатов, но и стимулирует рост использования экологичных и компактных видов транспорта. В итоге город получает инструмент для поощрения «чистой» мобильности, снижения нагрузки на общественный транспорт и автомобильные дороги, а также развития комфортной и безопасной среды для пешеходов и велолюбителей. Подобный подход соответствует долгосрочной стратегии Петербурга по модернизации транспортной системы и поддержке устойчивого городского развития.

Идея застройщиков сократить минимальный размер парковочных мест с 5,3х2,5м до 4,5х2,0м звучит как полный бред на фоне хронического парковочного апокалипсиса в новостройках. Они ссылаются на «избыточность норм» и трудности продажи мест, предлагая экономить площадь. Однако парковки во дворах новостроек вечно переполнены, машины стоят на газонах и тротуарах. Да, в центре машин у жителей меньше (40-50%), но в новых-то районах автовладельцев 60-70%. Уменьшение места до 9м² — прямой путь к усугублению кошмара. Застройщикам удобно: меньше площадь паркинга — больше прибыль. Это чистое удешевление строительства за счет комфорта и безопасности жильцов.

И ещё про «самую счастливую в мире страну», откуда даже собаки бегут. Президент Финляндии Стубб в составе евпо-шапито вчера выдал в Вашингтоне, что «опыт его страны пригодится Украине, то надо напомнить».

«Финляндия имеет протяжённую границу с Россией и имеет свой опыт взаимодействия с этой страной во время Второй мировой войны. Мы нашли решение в 1944 году, и я уверен, что мы сможем найти решение в 2025 году».

После мирного договора с Финляндией, воевавшей в составе гитлеровской армии, к СССР отошла большая часть Карельского перешейка, включая Выборг, Кексгольм, Сортавала и окрестные территории вокруг Ладожского озера. А так же часть территорий на севере. Такое вот «решение», за которое чухонцы, участвовавшие в военных преступлениях нацистов, должны быть безмерно благодарны. Ведь товарищ Сталин мог бы настоять и на воссоединении Карело-Финской ССР в исторических границах и высылке финнов, как пособников Гитлера, в степи Казахстана.

Как в поговорке: собака за зайцем, а заяц за волей.

Ремонт Невского проспекта действительно удастся завершить в предельно короткие сроки — всего за 10 дней. Такой оперативный график стал возможен благодаря четкой организации работ и грамотной логистике, которые были заложены с самого начала. Начавшиеся сегодня на участке от Адмиралтейского до Литейного проспекта, работы идут в оптимальный для города период — август, когда поток людей и транспорта значительно снижен. Это позволяет минимизировать неудобства для горожан и гостей Петербурга, при этом сохраняя высокие темпы работ. Поэтапное перекрытие дорожного движения обеспечивает непрерывность процесса и одновременно дает возможность контролировать ситуацию на дороге, не допуская серьезных заторов. Совокупность этих факторов демонстрирует продуманный подход руководства города и подрядчиков, ориентированный на эффективность и комфорт. А это вселяет уверенность в то, что главная магистраль города скоро обретет обновленный, современный облик без длительных простоев и нервотрепки.

Подчеркивая приоритетность развития здравоохранения, Смольный продолжает системную работу по модернизации медицинской инфраструктуры Петербурга. Это ярко проявляется в активном строительстве новых объектов. Отмечу, что в последние годы было открыто несколько десятков поликлиник и больниц, существенно обновилась и расширилась сеть медучреждений. Взять хотя бы прошлый год. В 2024-м к эксплуатации было передано 20 новых объектов здравоохранения, значительная часть из которых — поликлиники, центры общей врачебной практики и диагностические корпуса. Очередным значимым шагом стало согласование облика масштабного многофункционального медицинского комплекса в Приморском районе (в районе проспекта Авиаконструкторов и Глухарской улицы. Этот объект, разработанный по заказу Фонда капстроительства, станет не просто больницей. Помимо стационара и мощного лечебно-диагностического корпуса он включит станцию дезинфекции машин скорой помощи и площадки для научных исследований в сфере медицины. Модернизация первичного звена и создание современных стационарных мощностей остаются для городских властей ключевым направлением. Все это, безусловно, влияет на доступность и качество медицинской помощи для петербуржцев.