Начальник транспортного цеха

Завершаются работы по строительству и модернизации светофорных объектов, определенных Адресной программой 2025 года До конца ноября в общей сложности на 36 адресах будут обновлены светофоры, еще на 9 адресах построено и запущено в эксплуатацию новое регулирующее оборудование. Об этом в рамках пресс-конференции рассказал директор подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрей Мацарин. Он подчеркнул, дирекция проводит постоянный мониторинг ситуации на улично-дорожной сети Петербурга. В случае необходимости, вносятся изменения в действующие режимы светофорных объектов, в том числе при помощи средств удаленного доступа к контроллерам посредством автоматизированной системы управления дорожным движением. Продолжается также активная реализации программы по предоставлению приоритета общественному транспорту. Напомним, ранее выделенная полоса была запущена на Комендантском проспекте. «Без обеспечения приоритета общественного транспорта, обособления выделенных полос невозможно построить здоровую транспортную модель, которая будет выполнять задачи большого города. Эффективность внедрения выделенной полосы на Комендантском проспекте пока оценивать рано, но уже сейчас отмечается увеличение пассажиропотока и повышение скоростного режима многих автобусных маршрутов. Что касается заторов, то надо дать гражданам время, чтобы они могли оценить удобство пользования общественным транспортом и сделать свой выбор в его пользу, а не личного автомобиля при совершении поездок», – отметил Андрей Мацарин. Запуск выделенной полосы позволил: ✔️повысить скоростные режимы на автобусных маршрутах №№ 127, 171, 217 и троллейбусных маршрутах №№ 2, 23, 50, что дало суммарное сокращение подвижного состава на 6 единиц с сохранением количества рейсов; ✔️организовать работу маршрута № 217 в режиме «экспресс» с ограниченным количеством остановок. Его трасса полностью проходит по выделенной полосе (время пробега от конечной до конечной сократилось в 2 раза, скорость сообщения возросла в 2 раза).

🎉 Трамвайный парк №7 отмечает день рождения 🚋 А вы знаете, трамваи какого парка возят вас по маршрутам №№ 7, 10, 23, 24, 27, 30, 39, 65, А? Это «умные» вагоны из самого современного парка города. 11 ноября Трамвайный парк №7 отмечает день рождения — в 1931 году он впервые открыл свои ворота. И сегодня это не просто депо, а настоящий технологический хаб, где будущее городского транспорта становится настоящим. ✨ Это парк-монополист, где собраны только самые новые и современные трамваи от отечественного производителя «ПК Транспортные системы». Все 146 вагонов — из свежих поставок. Каждый трамвай оснащён системой на основе искусственного интеллекта, которая помогает водителю и делает вашу поездку ещё безопаснее. «Богатырь-М»: Может проехать до 3 км без проводов. Идеален для манёвров и случаев, когда на линии временно нет тока. «Витязь-М»: Просторный, с 12 камерами, чтобы у водителя не было «слепых зон». Ваша безопасность — наш приоритет. «Невский»: Создан специально для Петербурга. Две кабины, чтобы не разворачиваться на конечных. А ещё в нём есть подогреваемые зоны у дверей (чтобы не было наледи) и целых 7 USB-розеток для зарядки гаджетов. ➡️ 🏗️ Недавно парк пережил глобальную реконструкцию, которую провели без остановки движения. Меняли кровлю, полы и коммуникации, а трамваи тем временем вовремя выходили на линии и везли пассажиров. Теперь это историческое здание выглядит как современный индустриальный лофт, а внутри скрываются самые передовые технологии: ➡️AR-очки для обучения сотрудников на виртуальных моделях; ➡️первая в Петербурге жёсткая контактная сеть в депо для безопасности ремонтных работ и многое другое. 🎓 Трамвайный парк №7 — это не только про технологии, но и про людей. Недавно здесь прошли профессиональные пробы для учеников специального ГЭТ-класса школы №334. 27 ребят под шефством парка смогли почувствовать себя настоящими транспортниками: они самостоятельно меняли информацию на маршрутном указателе в кабине водителя и учились управлять токоприёмником трамвая. ℹ️Цифры и факты: 🟢парк обслуживает 9 маршрутов в трёх районах; 🟢протяжённость маршрутной сети — 118,2 км (это как доехать до Великого Новгорода!); 🟢площадь парка — более 50 тыс. кв.м (это 7 футбольных полей!); 🟢команда — 723 человека, которые каждый день обеспечивают ваши комфортные поездки. 🎂🚋 С днём рождения, Трамвайный парк №7! Спасибо, что везёшь нас в будущее!

🔍Количество обращений и жалоб горожан на работу наземного общественного транспорта за 9 месяцев 2025 года снизилось более чем на 12 тысяч Об этом доложил директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Денис Усанов на Заседании постоянной комиссии по транспорту. «Если в прошлом году за аналогичный период было зафиксировано 43 тысячи, то в этом — 31 тысяча. Снижение наблюдается по всем перевозчикам», — отметил Усанов. Глава учреждения также представил другие ключевые показатели работы транспорта за 9 месяцев. Среди положительных тенденций — снижение аварийности. По вине водителей наземного транспорта произошло 49 ДТП, что на 10 меньше, чем за тот же период 2024 года. Нарушений в работе бортового оборудования (валидаторов) в третьем квартале также снизилось — 1 197, что на 224 нарушения меньше прошлогоднего показателя. Для удобства пассажиров было внесено около 1 000 изменений в маршрутную сеть. Среди последних нововведений — запуск экспресс-режима маршрута №217 на Комендантском проспекте и продление маршрутов №168 и №220 на намывных территориях Васильевского острова. 🕯Другие ключевые результаты работы: ✔️Выполнение плана: Выпуск подвижного состава за последнюю неделю достиг почти 100%. 📈Пассажирские доходы: Поступления в бюджет от продажи билетов за 10 месяцев значительно превысили плановые показатели — около 114%. «Сокращение числа жалоб — это прямой индикатор того, что работа по повышению качества перевозок ведется в верном направлении. Мы и дальше будем совершенствовать маршрутную сеть и контролировать качество обслуживания», — резюмировал Денис Усанов. ℹ️Маршрутная сеть города: 🚌 466 автобусных маршрутов, 4 перевозчика; 🚎 🚋 90 маршрутов городского электрического транспорта, 2 перевозчика.

🤖 ИТ-Диалог 2025: Итоги круглого стола по цифровизации транспорта региона На форуме «ИТ-Диалог 2025» при активном участии и поддержке Комитета по транспорту успешно прошел круглый стол «Цифровизация транспортной системы региона». Мероприятие стало продуктивной площадкой, где ключевые отраслевые эксперты и представители городской власти обсудили стратегические векторы развития транспорта. Центральной темой дискуссии стал поиск главного приоритета для цифровизации регионов. В фокусе обсуждения были два ключевых направления: внедрение беспилотных технологий и переход на инновационные способы оплаты, включая биометрию. 🎤Особенный интерес участников вызвали доклады, посвященные эволюции платежных экосистем. Александр Семенов, заместитель директора СПб ГКУ «Организатор перевозок», детально представил дорожную карту развития системы оплаты проезда в Санкт-Петербурге. Он отметил, что город последовательно прошел путь от классических транспортных карт к виртуальным билетам в смартфонах, и теперь стоит на пороге внедрения биометрической оплаты и оплаты по геопозиции. Семенов подчеркнул, что ключевая задача — создать максимально бесшовную и инклюзивную систему, где пассажир может выбирать самый удобный для себя способ расчета, не теряя в скорости и надежности. 🎙Вадим Арсеньев, заместитель начальника Петербургского метрополитена также рассказал о пилотных проектах, в рамках которых отрабатываются технологии распознавания лица для прохода через турникеты подземки. Это не только вопрос скорости оплаты, но и комплексного повышения безопасности и анализа пассажиропотока. 💬Помимо этого, на сессии выступили Евгений Госьков (N3.Tech) с анализом цифровизации в регионах, Константин Шостак (СПб ГУП «Горэлектротранс») с кейсом о системах безопасности и Марина Перескокова («Яндекс») с презентацией о рободоставке. 🕯 В результате дискуссии участники сошлись во мнении, что определяющим приоритетом является создание интегрированной, удобной для пассажира экосистемы, где бесшовная оплата, данные в реальном времени и автоматизация логистики работают как единый механизм. Все предложения послужат базой для формирования дальнейшей стратегии развития отрасли в регионе.

В Невском районе открылся первый специализированный ГЭТ-класс для будущих работников транспорта В Трамвайном парке №7 СПб ГУП «Горэлектротранс» состоялось торжественное открытие первого в Невском районе ГЭТ-класса на базе школы №334. Этот проект реализован при поддержке Комитета по транспорту в рамках системной работы по ранней профориентации. Его цель — привлечение молодых специалистов в отрасль, формирование кадрового резерва для городских транспортных предприятий и популяризация профессий городского пассажирского транспорта. В церемонии открытия приняли участие представители Комитета по образованию, администрации Невского района, центра образовательных программ ЦОПП, руководство школы №334, СПб ГУП «Горэлектротранс», а также партнеры из ведущих транспортных вузов и колледжей города: ПГУПС, Академии транспортных технологий, Колледжа метрополитена и других. После официальной части для учащихся провели профессиональные пробы: школьники под руководством опытных работников депо учились заменять информацию на маршрутном указателе трамвая и управлять токоприемником. Завершилось мероприятие творческим выступлением учеников нового класса и поездкой на трамвае. 💬«Подобные проекты – это стратегические инвестиции в будущее петербургского транспорта. Когда ребята со школьной скамьи погружаются в профессию, знакомятся с историей, технологиями и людьми, которые обеспечивают работу городской маршрутной сети, это формирует не только их профессиональный выбор, но и ответственность за развитие отрасли. Комитет по транспорту уделяет большое внимание комплексной профориентационной работе, и открытие ГЭТ-класса – яркий пример успешного взаимодействия образовательных учреждений и профильных предприятий транспортной сферы», – отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев. 🧑‍🎓Открытие ГЭТ-класса – важный шаг в построении непрерывной системы «школа – колледж/вуз – предприятие», которую активно развивает городской транспортный блок для обеспечения отрасли высококвалифицированными кадрами.

За 4 месяца работы новые автобусные маршруты №№ 168, 209 перевезли более 360 тысяч человек 🚌 В целях повышения транспортной доступности жителей новостроек в Василеостровском и Невском районах с 6 июля запущены новые автобусные маршруты №№ 168, 209. По итогам четырёх месяцев работы на маршруте №168 перевезено 201,7 тыс. пассажиров, а на маршруте №209 — 167,7 тыс. ⚡️ Ежедневно на обоих маршрутах работают по 4 единицы подвижного состава — автобусы большого класса. Они обладают вместимостью не менее 100 человек, соответствуют всем требованиям комфорта и безопасности, доступны для маломобильных граждан. Все автобусы имеют низкий уровень пола и оборудованы аппарелями. Напоминаем: актуальные внесения изменений в организацию движения маршрутов городского пассажирского транспорта оперативно размещаются: ➖ на сайте СПб ГКУ «Организатор перевозок» в разделе «Изменения маршрутов»; ➖ в группе ВК «Изменения маршрутов»; ➖ в ТГ-канале «Транспорт Петербурга». Подписывайтесь и будьте в курсе всех изменений!

Трамвайному маршруту «Первый туристический» – 6 лет 🎉 6 ноября 2019 года в Петербурге состоялся первый рейс по уникальному туристическому маршруту на реплике легендарного ленинградского трамвая ЛМ-33. С тех пор «Первый туристический» стал не просто экскурсионным проектом, а настоящей визитной карточкой города. 📷 Этот маршрут позволяет увидеть Петербург с неожиданного, по-настоящему романтичного ракурса — из высоких окон старинного трамвая под стук колес и звон колокольчика. За 1,5 часа пассажиры проезжают через шесть мостов и сотни достопримечательностей, а атмосфера в салоне возвращает в эпоху, когда трамвай был главным символом городского движения. Легендарная модель ЛМ-33 выбрана не случайно. Эти довоенные вагоны прошли через блокаду, перевозили раненых, помогали городу выжить. Сегодня этот трамвай напоминает нам о подвиге ленинградских трамвайщиков и о неразрывной связи поколений. ✨ За шесть лет «Первый туристический» стал обязательным пунктом культурной программы для гостей города, а также особым досугом для самих петербуржцев. Кто-то приезжает за атмосферой старого Ленинграда, а кто-то — за ностальгией и воспоминаниями. Благодаря любви к истории и вниманию к деталям, трамвай ЛМ-33 продолжает свой путь — уже как символ живой памяти и душевного тепла Петербурга. Пусть впереди будет ещё много маршрутов, улыбок и вдохновленных пассажиров! Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

В Северной столице начались испытания второго образца электробуса «Электрогород» с силовой частью от САЭ Парк экологичного общественного транспорта Санкт-Петербурга пополнился вторым опытным образцом электробуса «Электрогород» от Уфимского завода транспортного машиностроения. Эта модель электробуса отличается максимальной локализацией, а вся силовая часть и электроника произведены в Санкт-Петербурге компанией «Системы автономной энергии». Вторая версия электробуса оснащена шестью современными тяговыми батареями общей энергоемкостью более 441 кВт.ч, что позволяет ему проходить до 250 км на одном заряде в условиях городского цикла. Тестовая эксплуатация будет продолжаться до конца 2025 года, после чего перевозчик примет решение о покупке второго «Электрогорода» для автобусного парка Санкт-Петербурга.

❄️Автостоянки в Ломоносове и Петергофе переходят на зимний режим работы Информируем об изменениях в работе городских автостоянок в связи с завершением туристического сезона. Ломоносов: Стоянка по адресу Ветеринарный пер., уч. 2, будет закрыта до 16 апреля 2026 года. Петергоф: На двух стоянках до 31 марта 2026 года вводится суточный тариф: 📍ул. Прудовая, уч. 6 — 150 руб./сутки; 📍ул. Морского Десанта, уч. 3п — 200 руб./сутки. ❗️Оплата взимается за полные сутки, независимо от времени пребывания на парковке. Учитывайте эту информацию при планировании поездок. Подробности на официальном сайте: 🌐 gcup.spb.ru; Круглосуточная «горячая линия»: 📞+7 (812) 417-51-07.

#Новости_внешнего_транспорта Сегодня в рубрике «Новости внешнего транспорта» расскажем о подготовке к зимнему периоду аэропорта «Пулково» и железнодорожной инфраструктуры: ✈️ Пулково перешёл на осенне-зимнее расписание, которое рассчитано до 29 марта 2026 года. Запланированы полёты по 107 направлениям, из которых 66 — по России и 41 – международные. Новые направления зимнего сезона: Андижан — 2 раза в неделю; Каракас — раз в 2 недели; Хамбантота — раз в 10 дней; Гоа — раз в 2 недели; Касабланка — 3 раза в неделю. 🛫 Кроме того, увеличится количество рейсов в Стамбул — от 50 рейсов в неделю (в прошлом году выполнялось порядка 39 рейсов). Возобновляются полёты в Абу-Даби — 3 раза в неделю. 🚆Мероприятия по подготовке техники и инфраструктуры к работе в зимний период проведены и на Октябрьской железной дороге. Проведён планово-предупредительный ремонт более 1,6 тыс. км пути и почти 1,8 тыс. стрелочных переводов. Для плавного хода составов выполнена шлифовка почти 2,2 тыс. км рельсов и более 3,9 тыс. стрелочных переводов. Подготовлено к стабильной работе в минусовые температуры 14,5 тыс. устройств пневмообдувки, электрообогрева и автоматической обдувки стрелочных переводов. ❄️К борьбе со снегом уже готовы 104 снегоуборочные, снегоочистительные, пневмоочистительные машины. Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

7-8 ноября 2025 года Правительством Санкт-Петербурга при поддержке ведущих институтов развития: АНО «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов», Фонд «Сколково», Фонд содействия инновациям проводится X Форум по реализации Национальной технологической инициативы «Баркемп 2025» ☄️ Баркемп — точка притяжения для тех, кто создает будущее. В этом году основная идея Форума — Технологическая революция для нового качества жизни. На полях Форума запланировано обсуждение актуальных тем, связанных с технологиями и решениями, направленными на устойчивое развитие и достижение экологически благополучного качества городской среды, предоставлена возможность знакомства с экспертами, презентация идей и проектов. 📌 Основные треки Форума: природоподобные технологии и решения, биотехнологии, здоровая среда, адаптация к изменению климата, беспилотные технологии в природоохранной сфере, редкоземельные металлы. Место проведения Форума: Санкт-Петербург, проспект Медиков, д.3А, Технопарк «ЛЕНПОЛИГРАФМАШ». 🔗 Для участия в Форуме необходимо пройти регистрацию по ссылке: https://leader-id.ru/events/562464.

4 ноября – День народного единства ✨ Этот праздник напоминает нам о том, насколько велика сила сплочённости, взаимного уважения и ответственности за общее будущее. Единство народа, преемственность традиций и стремление к развитию — те ценности, которые помогают нашей стране уверенно двигаться вперёд, а каждому из нас достигать поставленных целей. Желаем вам мира, согласия, стабильности и новых успехов в профессиональной деятельности. Пусть взаимное доверие и поддержка будут прочной основой наших общих достижений! Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

🎉«Мы – команда метро!» Юбилейная фотогалерея открылась на станции «Гостиный двор» 🎉 В переходном коридоре со станции «Гостиный двор» на станцию «Невский проспект» открылась юбилейная фотогалерея «Профессионалы метро», посвящённая людям, которые каждый день обеспечивают стабильную и безопасную работу Петербургского метрополитена. Экспозиция включает 70 широкоформатных фотографий работников метро – представителей различных профессий и поколений. Количество фото символично: оно соответствует числу лет, прошедших со дня открытия метрополитена. 📸 Автор проекта – сотрудник Пресс-службы метрополитена Валерия Когель, сумела передать не только атмосферу рабочих будней, но и уникальную эстетику петербургской подземки. Особое внимание привлекают 15 плакатов с QR-кодами: перейдя по ним, посетители смогут увидеть короткие видеоролики в формате VK-клипов и познакомиться с героями экспозиции – машинистами, инженерами, дежурными по станциям, электромонтёрами и другими специалистами. 🤝 Сегодня коллектив Петербургского метрополитена насчитывает 18 000 сотрудников, почти половина из которых представляют рабочие профессии. Соотношение мужчин и женщин составляет 65% на 35%, а 80% работников имеют высшее или среднее профессиональное образование. Метрополитен последовательно развивает систему обучения, профессионального и личностного роста для своих сотрудников, участвуя в реализации национального проекта «Производительность труда».

🎙«За каждым рейсом, каждой открытой дверью поезда стоит труд тысяч специалистов – тех, кто остаётся «за кадром» повседневной суеты. Сегодня мы говорим им спасибо. Проект «Профессионалы метро» показывает, что работа в подземке – это не только ответственность и точность, но и особая культура, преданность делу, человеческое достоинство. Важно, что эта выставка направлена и на молодёжь – тех, кто завтра придёт работать в транспортную отрасль города. Мы гордимся нашей командой и верим, что будущее метро Петербурга будет таким же надёжным, как люди, которые его создают», — отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.

Девиз проекта точно отражает его дух: «Мы – команда метро! Работаем для вас. Объединяем город, сближаем людей».

🚈Интеграция пригородного железнодорожного сообщения в транспортную систему Петербурга В Санкт-Петербурге на базе Троллейбусного парка № 1 СПб ГУП «Горэлектротранс» прошла стратегическая сессия, посвященная интеграции пригородных железнодорожных перевозок в систему городского пассаржирского транспорта. Мероприятие объединило ключевых участников транспортной отрасли города: СПб ГКУ «Организатор перевозок», ГУП «Петербургский метрополитен», АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания». В центре внимания участников была выработка стратегии на 2026 год. Эксперты обсудили развитие информационных систем, целевые показатели интеграции и пути создания единого транспортного пространства для пассажиров. Работа велась в формате круглых столов и специализированных групп, где детально рассматривались технические, экономические и юридические аспекты будущих изменений. ‼️По итогам встречи были достигнуты конкретные договоренности, которые определят развитие транспорта в ближайшие годы: 🟢СЗППК будет интегрирована в транспортную систему Санкт-Петербурга, что позволит рассматривать электрички как полноценный вид городского транспорта. 🟢Запланирована проработка различных вариантов тарификации для поездок на электричках в границах города, чтобы сделать их более доступными. 🟢Для тестирования новой системы в 2026 году было предложено Витебское направление (маршрут Санкт-Петербург — Павловск). 🟢Достигнута договоренность о подходе, позволяющем использовать карту «Подорожник» для оплаты проезда в электропоездах СЗППК. ➡️Следующим шагом станет работа в рамках рабочей группы для детального обсуждения интеграции льготных проездных билетов. Проведенная сессия — важный этап в создании удобной и слаженной транспортной системы, где разные виды транспорта работают как одно целое. Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

#Дайджест Напоминаем об основных событиях в транспортной отрасли Санкт-Петербурга в октябре👇 Топ-10: ⭕️ В производственной зоне «Каменка» началось проектирование нового современного автобусного парка; ⭕️ На Комендантском проспекте запущена выделенная полоса для общественного транспорта; ⭕️ Первый состав модели «Балтиец» в коричневом исполнении готовится к работе на будущей шестой линии; ⭕️ Автобусный маршрут №217 переведён в режим «Экспресс»; ⭕️ На тактовом маршруте между Финляндским вокзалом и Сестрорецком начал курсировать новый электропоезд ЭП2ДМ; ⭕️ В зоне платной парковки в Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах введены новые тарифы; ⭕️ По четырем адресам Василеостровского района запущены в режим регулирования модернизированные светофорные объекты; ⭕️ Запущен последний «Балтиец», предназначенный для Линии 1 петербургского метрополитена; ⭕️ Транспортные предприятия Санкт-Петербурга готовы к зимнему сезону; ⭕️ Специальная серия лимитированных карт «Подорожник», посвященных 70-летию ГУП «Петербургский метрополитен», вышла в продажу. Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

В Комитете по транспорту состоялась встреча с делегацией из Бразилии Представители портового города Сантус прибыли в Северную столицу для обмена опытом и укрепления сотрудничества в ключевой отрасли глобальной логистики - в сфере морских перевозок. Гостей из Бразилии поприветствовал заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков: 🎙"Бразильский порт Сантус самый известный у нас в Санкт-Петербурге. Это один из самых больших портов в вашей стране. Конечно те, кто увлекается футболом знает о спортивной команде вашего города. Особо отмечу, у нас с вами много общего. Петербург тоже является морской столицей нашей родины. У нас находится один из самых крупных портов - Большой порт Санкт-Петербурга. А также несколько входящих в эту систему портов: Пассажирский порт, тоже пассажирский порт "Морской фасад" и порт "Бронка". В нашем городе идет перевалка грузов разных видов из разных стран. В этом мы очень похожи с городом Сантус. У нас есть много совместных тем, которые бы мы хотели обсудить, в части решения совместных задач, направленных на развитие отрасли. Мы бы хотели сами посмотреть, как эти процессы реализованы у вас и взять что-то инновационное. И показать наши процессы, рассказать, как происходит работа у нас". Встреча прошла в непринужденной обстановке. Бразильцы поделились своими впечатлениями о Северной столице, отметив ее самобытность, и рассказали, что семьи, с которыми они приехали, впечатлившись городом на Неве, уже хотели бы в нем остаться. В рамках совещания стороны обсудили возможные к реализации совместные инициативы в различных сферах: 🚢 в областях морских перевозок и судоходства; 🚢 инноваций и цифровизации в морской отрасли; 🚢 снижению воздействия портовой деятельности на окружающую среду; 🚢 возможности для инвестиций и частно-государственного партнерства; 🚢 привлечения инвестиций в развитие морской и портовой инфраструктуры. Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

Рассказываем о работе городского общественного транспорта и поездов пригородного сообщения в период ноябрьских праздников ☄️ 🚌🚎🚃 Автобусы, троллейбусы и трамваи: 31 октября — по графику буднего дня; 1 ноября — по графику пятницы; с 2 по 4 ноября — по графику воскресенья. 🚇 Метрополитен: 1 и 2 ноября — по графику буднего дня; 3 и 4 ноября — по графику выходного дня. 🚄Пригородные электропоезда будут работать: 31 октября — по графику четверга; 1 ноября — по графику пятницы; 2 и 3 ноября — по графику субботы; 4 ноября — по графику воскресенья. 🔗 Проложить удобный маршрут, а также подробнее ознакомиться с расписанием наземного транспорта можно на Портале общественного транспорта (transport.orgp.spb.ru/). 🌐 Актуальное расписание движения пригородных электропоездов — на сайте АО «СЗППК» (ppk-piter.ru/). Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

27 организаций будут осуществлять услуги социального такси в Петербурге в 2026 году Итоги квалификационного отбора подведены в Комитете по транспорту.  Перевозчики представили: 🚗1 343 стандартные машины, 🚗 34 специальных автомобиля с аппарелями и подъемниками. Все автомобили осмотрены на площадке ГИБДД с участием представителей общественных организаций. В 2025 году услуги социального такси в Петербурге оказывают 27 организаций, в автопарке которых 1 464 стандартных и 39 специальных автомобиля, оборудованных аппарелями и подъемниками. За 9 месяцев текущего года 27 953 петербуржца воспользовались услугой социального такси  612 263 раза. Квалификационный отбор перевозчиков для предоставления услуг социального такси ведется Комитетом ежегодно. Прием документов на участие в конкурсе в текущем году осуществлялся с 1 августа по 15 сентября. Одно из главных условий - обязательное наличие в автопарке как минимум одного транспортного средства, предназначенного для перевозки лиц с ограниченными возможностями. Социальное такси - дополнительная мера поддержки лиц с ограниченными возможностями. Они оплачивают только часть стоимости услуг транспортных организаций. Оставшаяся часть – от 50 до 90 % оплачивается из городского бюджета. Поездка может быть совершена от социально значимых объектов к месту жительства и наоборот, а также между социально значимыми объектами. Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.

✏️Петербург готовится к юбилейному Большому этнографическому диктанту 1 ноября, в Санкт-Петербурге будет дан старт X Юбилейной Всероссийской просветительской акции «Большой этнографический диктант». Мероприятие приурочено ко Дню народного единства и пройдет с 1 по 8 ноября. В этом году акция имеет ряд уникальных особенностей. Главным нововведением станет то, что часть вопросов для участников в формате видеообращения озвучат военнослужащие специальной военной операции. Уникальные площадки Санкт-Петербурга: 📍1 ноября: Торжественный старт акции в Российском этнографическом музее. 📍6 ноября: Диктант пройдет в Музее антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамера) РАН. 📍7 ноября: Акция состоится в Санкт-Петербургском Доме национальностей. Традиционно диктант проводится в двух форматах: 🖥онлайн на официальном сайте национальнаяполитика.рф; 👤очно. Для очного участия в этом году заявки подали уже более 70 организаций города: вузы, школы, библиотеки и предприятия. ℹ️Большой этнографический диктант— это просветительский проект, который знакомит с культурой народов России и позволяет оценить уровень этнокультурной грамотности. Задания диктанта состоят из 30 вопросов. Время на прохождение — 45 минут. Присоединяйтесь к акции, чтобы узнать новое о нашей многонациональной стране! #БольшойЭтнографическийДиктант #ЭтноДиктант #СанктПетербург #ДеньНародногоЕдинства #ФАДНРоссия

#Транспорт_в_лицах В течение предыдущей праздничной недели, посвященной Дню работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, мы ежедневно знакомили вас с передовиками транспортной отрасли Санкт-Петербурга по итогам 2025 года. ☄️ В сегодняшней рубрике #Транспорт_в_лицах делимся историями профессионалов, для которых движение города стало делом жизни. Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.