FlightMode

✈ Начато масштабное расследование после того, как самолёт Ryanair приземлился с минимальным запасом топлива В топливных баках самолёта Boeing 737 авиакомпании Ryanair, выполнявшего рейс FR3418 из Пизы в Претсвик, запаса хватило бы всего на пять–шесть минут полёта. Инцидент произошёл 3 октября, когда шторм Эми обрушился на значительную часть Великобритании, принося порывы ветра до 160 км/ч и вызывая транспортный хаос по всей стране. Самолёт трижды прерывал заход на посадку после чего был вынужден отправиться на запасной в Манчестере. К моменту посадки в альтернативном аэропорту у самолёта практически не осталось топлива.

Представитель Ryanair заявил: «Ryanair сообщила об этом инциденте соответствующим властям в пятницу (3 октября). Поскольку сейчас проводится расследование, в котором мы полностью сотрудничаем, мы не можем комментировать ситуацию».

В настоящее время инцидент расследуется Управлением по расследованию авиационных происшествий Великобритании (AAIB). FlightMode

Еженедельная сводка новостей совместно с каналом SkyMoments. События гражданской авиации с 6 по 12 октября 6 октября • Глава Ryanair раскритиковал ЕС из-за угроз БПЛА • Boeing планирует выпускать по 42 737 MAX в месяц 7 октября • Семейство Airbus A320 стало самым массовым поставляемым в авиакомпании в истории гражданской авиации, обогнав Boeing 737 • Авиакомпании продолжают каннибализировать новейшие А320neo 8 октября • Wizz air планирует закрыть вопрос с проблемными двигателями не позже 2027 года 9 октября • Riyadh Air совершит свой первый рейс в Лондон уже 26 октября • Boeing получит одобрение ЕС на покупку Spirit AeroSystems 10 октября • Владимир Путин обсудил катастрофу самолёта AZAL при личной встрече с президентом Азербайджана • Airbus поставил более 500 самолётов за прошедшие девять месяцев этого года • В США хотят возродить Pan American 11 октября • США хотят запретить китайским авиакомпаниям летать над Россией FlightMode

✈ США хотят запретить китайским авиакомпаниям летать над Россией Министерство транспорта США (DOT) предложило ввести запрет для китайских авиакомпаний на использование российского воздушного пространства при рейсах между США и Китаем. В ведомстве считают, что это создаёт «нечестное конкурентное преимущество» для китайских перевозчиков — они экономят время и топливо, в то время как американским авиакомпаниям путь через Россию закрыт с 2022 года. Предложение DOT, датированное 9 октября, предусматривает, что китайские авиакомпании смогут ответить в течение 48 часов. Если инициатива будет утверждена, новые правила вступят в силу уже в ноябре. Под удар могут попасть Air China, China Eastern, China Southern и Xiamen Airlines. Суть претензии проста: сейчас китайские перевозчики используют короткие маршруты над Россией, тогда как американские вынуждены летать в обход: через Японию или Аляску. Это удлиняет полёты на 1,5–2 часа и увеличивает расходы на топливо. В документе DOT прямо сказано, что текущее положение «существенно ухудшает конкурентное положение американских авиакомпаний». Решение появилось на фоне обострения торговых отношений между Вашингтоном и Пекином. Весной США резко повысили тарифы на китайские товары, а Китай ответил зеркальными мерами. Срок временного торгового перемирия истекает в ноябре, и авиасектор, похоже, становится новой ареной противостояния. FlightMode

✈ Президент России при личной встрече с президентом Азербайджана обсудил катастрофу самолёта Azal Президент России Владимир Путин выразил сожаление, признав причастность России за крушение самолёта авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавшего рейсом из Баку в Грозный 25 декабря 2024 года. Путин сообщил президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву во время встречи в Душанбе (Таджикистан) 9 октября 2025 года, что Москва принимает активное участие в расследовании и готова содействовать в дальнейших действиях, в том числе, в компенсациях Азербайджану за свою роль в случайном поражении самолёта. По словам Путина, причиной трагедии стало проникновение трёх украинских беспилотников, один из которых находился в воздухе в момент, когда самолёт AZAL рейса 8243 получил повреждения. Президент отметил, что самолёт «скорее всего был поражён обломками» ракеты, которая самоликвидировалась в воздухе в нескольких метрах от лайнера. Также было отмечено, что согласно расшифровке бортовых самописцев, пилотам было предложено совершить экстренную посадку в Махачкале, но командир корабля решил возвращаться в аэропорт вылета, а затем и вовсе сменил курс на Казахстан. Инцидент произошёл неподалёку от Грозного. Экипаж пытался увести самолёт, но в итоге ему пришлось совершить вынужденную посадку на территории Казахстана. FlightMode

✈ Riyadh Air начнёт летать в Лондон с 26 октября, но пока без обычных пассажиров Саудовская авиакомпания Riyadh Air запустит свои первые рейсы в Лондон Хитроу уже 26 октября. Это дебют нового перевозчика, который должен конкурировать с Emirates и Qatar Airways в рамках амбициозного плана Saudi Vision 2030. Правда, пассажиров на борту пока не будет — первые рейсы выполнят для сотрудников авиакомпании и Государственного инвестфонда вместе с их семьями. Это тестовые полёты для отработки всех процессов перед полноценным коммерческим запуском. Рейсы будет выполнять Boeing 787-9 Jamila, который сейчас числится как технический резервный борт. Вскоре после Лондона добавят Дубай, а полный список маршрутов на зиму 2025 и лето 2026 обещают раскрыть в ближайшие недели. Одновременно с анонсом первого рейса Riyadh Air запустила программу лояльности Sfeer. Основная фишка — участники могут делиться баллами с друзьями и семьёй, чтобы вместе быстрее получать более высокие статусы. Ранние участники со статусом Founders получат приоритет на покупку билетов и доступ к закрытым мероприятиям. Полный запуск программы обещают в 2026 году. Планируются игровые элементы, рейтинги и отсутствие срока действия баллов. А также бесплатный Wi-Fi на борту и партнёрские предложения. Поставки собственных Boeing 787 должны начаться в ближайшие месяцы. Пока всё идёт по плану, но посмотрим, как быстро новый перевозчик сможет выстроить конкурентоспособную сеть в регионе, где Emirates и Qatar Airways уже десятилетиями доминируют. FlightMode

✈ Семейство Airbus A320 обогнало Boeing 737 и стало самым массово поставляемым пассажирским самолётом в истории Европейский производитель самолётов Airbus побил многолетний рекорд Boeing, когда во вторник передал авиакомпании Flynas из Саудовской Аравии очередной самолёт A320. Эта поставка стала юбилейной и довела общее количество переданных самолётов семейства A320 до 12 260 с момента начала эксплуатации модели в 1988 году, согласно данным британской консалтинговой компании Cirium. По данным Cirium, широко используемым в авиационной отрасли, Airbus теперь официально занял первое место, обогнав своего американского конкурента Boeing по числу поставленных коммерческих самолётов. Самолёты семейства A320 находятся в эксплуатации уже 37 лет — первый лайнер вышел на коммерческие рейсы в 1988 году. FlightMode

✈️ Аэропорт Кайтак в Гонконге: самая зрелищная и опасная посадка в истории Аэропорт Кайтак в Гонконге работал с 1925 по 1998 год и считался одним из самых сложных в мире. Пилоты называли его «испытанием на храбрость»: взлётно-посадочная полоса упиралась в застройку, вокруг вода, а всего в десяти километрах поднимались горы высотой около 600 метров. Чтобы попасть на курс, пилоты летели вдоль бухты, визуально искали «шахматную доску» на склоне холма и делали резкий поворот на 47 градусов всего в 180 метрах над землёй. Всё вручную, без автопилота. При непогоде посадка просто отменялась. Каждый пилот проходил обязательную подготовку. Без допуска посадку не разрешали. Самолёты пролетали так низко, что пассажиры видели бельё на балконах и телевизоры в окнах. Взлёт требовал разворота на 65 градусов сразу после отрыва. Аэропорт появился случайно: в 1922 году два застройщика прогорели с проектом на осушенных землях, и правительство решило передать площадку под авиацию. Название сложилось из имён застройщиков — Кхай и Так. В 1970 году туда впервые сел Boeing 747, и именно тогда Кайтак стал легендой. Ещё 28 лет гиганты лавировали над крышами, пока в 1998 году аэропорт не закрыли — застройка не позволяла расширение, а шум мешал городу. Сегодня на его месте жилые дома и набережная, но видео с его манёврами до сих пор собирают миллионы просмотров. Зрелище было действительно уникальным. SkyMoments – Всё про Авиацию

✈ Глава Ryanair Майкл О’Лири резко раскритиковал Европу за неспособность защитить своё воздушное пространство от дронов В интервью Politico он заявил, что случаи нарушения воздушного пространства беспилотниками уже негативно сказываются на работе аэропортов — и призвал к решительным мерам. «Почему мы не сбиваем эти дроны?» — вопрошает О’Лири, напоминающий, что если российский военный самолёт пересекает воздушное пространство НАТО, его перехватывают, так почему беспилотники оставлены без внимания. Он указал, что три недели назад беспилотники парализовали работу аэропортов в Польше на четыре часа, а на прошлой неделе аналогичные инциденты коснулись датских аэропортов. По его мнению, подобные нарушения уже «дестабилизируют операционную деятельность», и без активной реакции вещей так и не наладить. Особенно критику подверглась задумка Европы построить «стену дронов» — по мнению О’Лири, она («drone wall») неэффективна: «Вы правда думаете, что россияне не могут запустить дрон с территории Польши?» — задаётся он вопросом. В адрес европейских лидеров он позволил себе жёсткий выпад: «Я не верю в европейских лидеров, сидящих, пьющих чай и едящих печенье. Если вы не можете даже защитить пролёты над Францией, какой шанс у нас против России?» Майкл О’Лири подчёркивает, что угроза со стороны беспилотников — не просто технологический вызов, а серьёзный вызов для безопасности и стабильности авиасообщения в Европе. FlightMode

✈ Аэропорт Вильнюса прекращал свою работу из-за неопознанного летающего объекта Вчера, 4 октября 2025 года аэропорт Вильнюса выпустил предупреждение NOTAM о закрытии своего воздушного пространства примерно в 23:30 по UTC. Сразу несколько рейсов были вынуждены поменять аэропорт прилета (Рига или Варшава) из-за случившегося. Причина приостановки работы аэропорта Литвы крылась в надвигающихся метеозондах со стороны севера. По некоторым сообщениям, метеозонды надвигались со стороны Беларуси и в качестве груза содержали на себе пачки сигарет. По другой информации, аэропорт Вильнюса прекращал свою работу из-за угрозы БПЛА. Но данные не получили подтверждения. Воздушное пространство над аэропортом открыли в 04:50 уже в воскресенье, 5 октября. FlightMode

Вот и пролетел сентябрь! Продолжаем наш традиционный дайджест новостей за прошедшую неделю совместно с друзьями из SkyMoments. С 29 сентября по 5 октября в гражданской авиации произошло следующее: 29 сентября: ✈️ C919 в Нигерии 1 октября: ✈️ Braathens International и PLAY Airlines объявили о банкротстве ✈️ Lufthansa Group объявила о сокращении 4000 рабочих мест ✈️ Boeing разрабатывает новый узкофюзеляжный самолёт для замены 737 MAX ✈️ Spirit сокращает флот и закрывает рейсы 3 октября: ✈️ Во Франции вновь планируется забастовка диспетчеров. Под угрозой сотни рейсов ✈️ IndiGo возобновляет рейсы в Китай после пятилетнего перерыва ✈️ Japan Airlines планирует унификацию регионального флота ✈️ Boeing перенес сроки поставок 777X на 2027 год ✈️ США переходят на обновлённую платформу NOTAM после серии сбоев 4 октября: ✈️ Embraer увеличила поставки коммерческих самолётов в третьем квартале ✈️ Полеты в аэропорту Мюнхена были приостановлены в субботу утром из-за обнаружения беспилотника ✈️ Второй Airbus A380 за месяц возвращается в строй FlightMode

✈ Второй Airbus A380 за месяц возвращается в строй Ещё один Airbus A380, на этот раз юбилейный сотый выпущенный экземпляр, после нескольких лет хранения снова поднялся в воздух. Но теперь не для коммерческих рейсов, а чтобы стать испытательным бортом Airbus. Речь идёт о самолёте MSN114, который раньше летал в Malaysia Airlines с регистрацией 9M-MNF. Лайнер поступил в парк в 2013 году, но в 2020-м был отправлен на хранение вместе с остальными A380 авиакомпании. Malaysia долго пыталась найти покупателя, но в итоге самолёты вернулись к Airbus в рамках сделки по заказу A330neo. MSN114 больше трёх лет простоял в Тарбе, пока в конце сентября 2025 года не прошёл серию тестовых вылетов. После этого 1 октября он неожиданно вылетел в Абу-Даби и приземлился в аэропорту Зайед, где перешёл в руки специалистов Etihad Engineering. Airbus подтвердил, что после комплексного обслуживания самолёт будет доработан и станет новым летающим стендом для испытаний. Это уже второй «суперджамбо», вернувшийся в строй в последние недели. Ранее другой A380 также был поднят в воздух после хранения. Флот, который вроде бы уже ушёл в историю, неожиданно оживает. Правда, не для пассажиров, но хотя бы для инженеров Airbus. Но факт остаётся фактом — окончательная точка в истории A380 ещё не поставлена. FlightMode

✈ Полеты в аэропорту Мюнхена были приостановлены в субботу утром из-за обнаружения беспилотника Управление воздушного движения Германии приостановило выполнение полетов до дальнейшего уведомления в качестве меры предосторожности, говорится в заявлении. 23 самолета были перенаправлены в другие города, 12 рейсов были отменены, а 46 запланированных вылетов перенесены. Около 6500 пассажиров пострадали в результате отмены или задержки рейсов. Как подтвердил представитель аэропорта в пятницу вечером, все рейсы были временно приостановлены. В 21:34 обе взлетно-посадочные полосы были закрыты в качестве меры предосторожности по инициативе службы управления воздушным движением. Помимо аэропорта Мюнхена, особые меры безопасности в пятницу вечером были введены и в пражском аэропорту имени Вацлава Гавела, в Чехии. По неподтвержденной информации от анонимного источника, в районе аэропорта были замечены сразу несколько беспилотников. Службы безопасности приняли особые меры и усилили контроль. Ночью с пятницы на субботу поступил ещё один звонок, однако достоверность информации не подтвердилась. В отличии от аэропорта мюнхена, пражский аэропорт не прекращал своей деятельности. FlightMode

✈️ США переходят на обновлённую платформу NOTAM после серии сбоев FAA запустило новую систему публикации NOTAM впервые за десятилетия. Платформа NMS начала работу 29 сентября и уже передаёт данные первым пользователям. Старый сервис работал с 1980-х и регулярно становился проблемой: сообщения были перегружены кодами, а в 2023 году сбой полностью парализовал авиаперевозки в США, задержав более 11 тысяч рейсов. Новая система построена на современной архитектуре, размещена в облаке и рассчитана на устойчивую работу в реальном времени. Полный переход на неё запланирован к весне 2026 года. Для пилотов это означает более понятные и удобные NOTAM'ы, а для рынка важный шаг в сторону цифровизации и повышения безопасности воздушного движения. FlightMode

✈ Во Франции вновь планируется забастовка диспетчеров. Под угрозой сотни рейсов с 7 по 10 октября во Франции готовится крупная забастовка авиадиспетчеров, объявленная профсоюзом SNCTA. Ожидается, что она серьёзно снизит пропускную способность воздушного пространства, особенно над западной Европой. Майкл О’Лири, глава Ryanair, заявил, что компания может быть вынуждена ежедневно отменять до 600 рейсов, что в результате затронет около 100 000 пассажиров. По его словам, основное давление придётся не на рейсы в/из Франции, а на overflights — те, которые пролетают через французское воздушное пространство без посадки в стране. Он предупредил, что больше всего под угрозой окажутся маршруты из Великобритании и в популярные средиземноморские страны — Испанию, Италию, Грецию. О’Лири призывает Европейскую комиссию вмешаться и обеспечить защиту overflights во время национальных забастовок, а также предлагает передать управление воздушным движением на таких маршрутах под контроль Eurocontrol. Удар может прийтись не только по французским направлениям, но и по многочисленным маршрутам, которые используют французское небо как коридор. Пассажирам стоит подготовиться к возможным отменам или задержкам и следить за объявлениями авиакомпаний. FlightMode

✈ Противоракетная установка на гражданском судне Если гражданский самолёт принадлежит израильской авиакомпании, то это вполне себе правдивая история. Авиакомпания Arkia Airlines начала оснащать свои самолёты системой противоракетной обороны Flight Guard (иногда называемой Magen Rakia или Sky Shield) для противодействия переносным зенитно-ракетным комплексам (ПЗРК) с тепловым наведением. Система использует инфракрасные датчики для обнаружения приближающихся ракет, а затем направляет лазер, чтобы «ослепить» систему наведения ракеты с тепловым наведением, заставляя ее отклониться от курса. Эта система была принята на вооружение израильскими авиакомпаниями, включая Arkia, после теракта 2002 года, когда террористы выпустили две ракеты по самолету Arkia Boeing 757 в Момбасе, Кения, которые, к счастью, не попали в цель. FlightMode

Wizz Air открыл базу в Ереване Хороший повод открыть коньяк «Арарат»: лоукостер Wizz Air открыл базу в Ереване, откуда будет выполнять рейсы по восьми европейским направлениям. В аэропорту Звартноц забазировали два Airbus A321neo, также здесь будут работать около 50 пилотов и бортпроводников. Первый рейс вылетел 1 октября в Неаполь, в течение месяца запустятся и другие направления из Еревана в Бухарест, Гамбург, Мемминген, Париж (Бове), Ниццу, Пафос и Прагу. Также увеличится количество рейсов в Дортмунд с двух до четырёх в неделю, они выполнялись без базирования. А вот рейс в Софию закроют. Накануне, 30 сентября, Wizz Air начал летать также из Гюмри в Ларнаку, теперь этот аэропорт обслуживает два направления (первое – «Победа» в Москву) В аэропорты Армении выполняется много рейсов из различных городов России, поэтому они популярны у любителей недорогих перелётов с самостоятельными стыковками. https://www.frequentflyers.ru/2025/10/02/wizz_evn/ @frequentflyers

Началась окончательная сборка первого грузового A350F В этом видео Airbus хвастается, что A350F обретает форму.

Теперь, когда крылья, передняя, центральная и задняя секции фюзеляжа прибыли на нашу линию окончательной сборки A350 в Тулузе — сборка нашего "NewGenFreighter" официально началась!

#Airbus #A350 Подписаться на @AviaComments

✈ Spirit сокращает флот и закрывает рейсы Spirit Airlines продолжает дробить свой флот и сеть маршрутов. Перевозчик договорился с лизинговой AerCap отказаться от 27 самолётов, что даст «сотни миллионов» экономии на операционных расходах и немного разгрузит баланс. AerCap ещё и заплатит Spirit $150 млн. Сделка нужна для прохождения процедуры банкротства по Главе 11. Кроме того, Spirit получает временный доступ к 120 млн долларов и готовит до $475 млн финансирования от своих облигационных держателей. Всё это часть плана по «оптимизации флота и финансов» — руководство говорит о переговорах с другими лизингодателями и дополнительных сокращениях. Параллельно авиакомпания сворачивает маршруты: с 31 октября Spirit уйдёт из Блэдли (Hartford) и с 1 декабря из Миннеаполиса (MSP). Сокращения по стране уже затронули десятки аэропортов, а в ноябре планируется 25% сокращение расписания и увольнение трети бортпроводников. Ситуация показывает, что Spirit до сих пор в процессе «перезапуска», но долговое давление и необходимость экономить вынуждают компанию действовать радикально. Пассажиры и аэропорты, очевидно, останутся без части рейсов, а устойчивость бизнеса все ещё остаётся под вопросом. Продолжаем следить, сможет ли авиакомпания во второй раз выйти из банкротства. FlightMode

Boeing разрабатывает новый узкофюзеляжный самолёт для замены 737 MAX Boeing разрабатывает новый узкофюзеляжный самолёт на замену 737 MAX. Пока проект на ранней стадии: компания проектирует кабину экипажа, обсуждает двигатели с Rolls-Royce и окончательные решения ещё не приняты. Появление лайнера ожидается примерно к середине следующего десятилетия. Тем временем, FAA вернула Boeing часть полномочий по выдаче сертификатов летной годности для 737 MAX и 787. Теперь компания сможет оформлять документы сама, но инспекторы FAA остаются на местах, контролируя критические этапы сборки. Это даёт Boeing больше гибкости, но сохраняет жёсткий контроль безопасности. 737 MAX до сих пор напоминает о кризисе: две катастрофы, двухлетнее отстранение от полётов, а новые модели 737-7 и 737-10 все ещё не сертифицированы — задержка составляет около 6 лет. Новый лайнер станет частью стратегии Boeing вернуть лидерство в сегменте узкофюзеляжных самолётов. Ставка делается на технологичные решения, модернизацию производства и жёсткий контроль безопасности. Всё это нужно, чтобы не повторять прошлые ошибки и снова конкурировать с Airbus, который в августе 2025 года поставил 54 узкофюзеляжных самолёта против 42 у Boeing. Разрыв по общему выпуску Airbus A320 и Boeing 737 в авгсуте 2025 уже достигал 20 машин, что, возможно, делает Airbus A320 самым массовым коммерческим лайнером в истории на данный момент, обойдя Boeing 737. Читать полностью или Обсудить с SkyMoments AI SkyMoments – Всё про Авиацию

✈ C919 в Нигерии Федеральное управление гражданской авиации Нигерии рассматривает план сертификации китайских самолетов COMAC C919 для своих внутренних эксплуатантов, что соответствует растущему авиационному сектору Нигерии и углублению связей с Китаем. По словам генерального директора Управления гражданской авиации капитана Дж. Крис Она Наджомо, агентство рассматривает возможность многомесячного процесса сертификации самолета для эксплуатации на внутренних маршрутах, отмечая отсутствие сертификации со стороны FAA или EASA. Наджомо говорил с журналистами в кулуарах ассамблеи авиационного агентства ООН в Монреале:

“Мы рассматриваем вопрос о сертификации самолета. Прежде всего, именно с этого мы должны начать”.

FlightMode