ТРОЙКА 🏴‍☠️

Поздравляем всех россиян, теперь вы знаете на что идут ваши налоги, ндс, снижение усн, утиля и прочей хуиты. А россиян они всех тоже уже газифицировали, можно заняться киргизами. И это при всех убытках 22-25… Как это называется? присылайте ваши версии.

И к международным новостям. Два точилка решили с кайфом провести намаз. Ослоёбы решили, что лучшим местом для ритуала будет один из ТЦ, и расстелили свои блохастые коврики прямо на входе. Горожане проявили гражданскую сознательность и вызвали полицию. Любителям насвая и подрочить на детской площадке выписали штраф по 30 000 рублей, в ближайшее время их ждёт увлекательное путешествие на родину. Там и климат теплее, и коврики расстилать можно где угодно.

Это, кстати, при том, что за текущий год оплата ЖКУ по стране уже увеличилась от 8 до 21% в зависимости от региона. В следующем году рост запланирован аналогичный – от 8 до 22%. На этом фоне ЦБ продолжает прогнозировать в 2026 году инфляцию в 4%🤪 Где-то в углу тихо ржёт сквозь слёзы царица наук математика...

Понятно😐

И ещё от читателей:

Добрый день. Опять по утилю… Я патриот России, но за 3 миллиона рублей, я скорее всего буду смотреть, где я могу получить или вид на жительство, или второе гражданство, чтобы купить себе нормальную машину! Я готов два-три раза в год выезжать в другую страну на машине, чтобы формально соблюдать закон. Но то, куда толкает меня родное государство НЕ экономическими средствами - это бред. Если прям хотите поддержать автоваз - продавайте машины по 300-500 тысяч, возможно люди будет покупать! Всё равно машину уже про субсидирована!!

И в чём он неправ?

🇷🇺 Владимир Путин утвердил обновлённую стратегию государственной национальной политики до 2036 года Из важного хотел бы особо отметить государствообразующий русский народ, русскую культуру и русский язык, которые прямо получили ключевую объединяющую роль. Подобного документа остро не хватало и в СССР, и нам в России 35 лет тоже. Хороший сегодня день 👍 💬Zergulio  🇷🇺 Zergulio

Утиль итоги: при покупке ведра за 2.5м цена в рф начинается от 7 миллионов рублей. Все для народа! В России объявили цены на официально поставляемые Lixiang. L6 Pro Беларусь — от 3 миллионов рублей. L7 Pro Беларусь — от 3,5 миллионов рублей. L9 Ultra Беларусь — от 5,1 миллиона рублей. L6 Pro Россия — от 6,89 миллионов рублей. L7 Pro Россия — от 7,69 миллионов рублей. L9 Ultra Россия — от 9,49 миллиона рублей

АвтоВАЗ сможет повышать цены как захочет после повышения утильсбора. Глава концерна Соколов уже предупредил, что машины будут дорожать из-за «роста их себестоимости», при этом на них нет спроса. Из-за повышения утильсбора, АвтоВАЗу уже не придётся бояться конкуренции и как только склады с китайскими авто будут распроданы, они смогут бесконечно накручивать ценники, потому что у покупателей нет выбора.

Да нет, никто это говно не будет покупать. И уже не покупает. Параша которую выпускает этот гаражный кооператив не может даже рядом стоять с машинами до 160 лс зарубежного производства. 😁 и предложений в этом диапазоне сотни. Надеемся на скорейшую смерть этого блевотного производства говна. Символа уебищноати, ненадежности, убогого внешнего вида, наглости да и просто жалкого наполнения.

С первым снегом!😁

🤩 Драка за девушку или за страну? Без лишних слов, сразу к делу. На прошлой недели в Камышине произошла массовая драка. В драке участвовало много людей. По разным данным до 40 человек среди нападавших - курсанты ДонВОКУ. С одной стороны, мы осуждаем этот поступок, так как он не отличает вас как будущих офицеров. Но тут нельзя так говорить без контекста, а контекст следующий. Наш курсант, провожая девушку до дома, имел неосторожность встретиться, как нам сообщили, с "местными нерусского происхождения", которые его избили. После этого старшие курсы решили разобраться с обидчиками и другими представителями данной части общества. Очевидно, что увольнения для ВОКУ закрыли, а полиция ищет виновных. Но в данной ситуации у нас больше всего вопросов к местной власти и ГУ МВД города. Неужели вы так и будете импотентно реагировать на то, что "чурки" (неадекватные представители других народностей РФ, прим.) начали охоту на всех, кто приехал из Донецка? По-вашему разве нормально, что непонятно какого происхождения особи имеют право так себя вести по отношению тех, кто выбрал профессию нашу Родину защищать? Так нужно встречать гостей города? Стыд вам. Мы не призываем ни к каким действиям и тем более не стремимся разжигать межнациональную рознь и категорически осуждаем любые его проявления. Вы сами видите как это происходит руками неадекватных "местных" под очень "бдительным" просмотром городских властей. Выводы делайте сами. 🤩 ОФИЦЕРСКИЙ СТРАТЕГИКОН

Очередная порция "ценных специалистов" получила сапогами. Инцидент произошел ещё в начале ноября, а сейчас парней, будущих офицеров, которые отмудохали чурок готовят к отчислению. Их командиров к отправке на фронт. Считаем что парни правильно поступили заступившись за своего. Но по всей видимости импотенты во властных структурах Камышина, давно и прочно жахаются в дёсны с местными представителями приматов из диаспор. ""По предварительной информации, «крайними» в этой истории пытаются сделать именно курсантов. Как отмечают наши коллеги из «Блокнота Донецка», формально причина проста — группа военнослужащих по статусу должна избегать уличных конфликтов. Как отмечает их источник, провокация исходила не от них, а от тех, кто первым напал на их сослуживца.""

Скоро, это как в Непале?) https://t.me/SergeyKolyasnikov/73919

Лучшее за сегоня!)

Любые кредиты в российских банках теперь можно не возвращать. Просто говорите что отдали деньги мошенникам) Пусть банк ищет мошенников и с них возвращает, по примеру дела Долиной. У нас же закон равен для всех!😁😀

Ларчик открывается достаточно просто.

Тизер третьего сезона максимально ебаного сериала "Договорнячок Трампухи" стартовал. Если нанюханный в нём не приедет в замызганной вышиванке в Кремль – смотреть не будем😎

* По авторынку: Рынок новых автомобилей сократится до уровня нишевого (100-150 тыс. в год против докризисных 1.5+ млн). Доля импорта упадет до 10-15%. Российский автопром сохранится только благодаря госзаказу и программам льготного лизинга, которые лягут дополнительным burden на бюджет. * По экономике в целом: ВВП получит отрицательный импульс в -0.5...-1.0% из-за коллапса в автопроме и смежных отраслях (металлургия, химия, электроника, логистика). Инфляция ускорится на 2-4 процентных пункта. * По социальной сфере: Безработица в связанных отраслях может возрасти на 0.5-1 млн человек. Упадет мобильность населения, что негативно скажется на региональных экономиках. * По инвестиционному климату: Решение будет воспринято как крайне непредсказуемое и агрессивное по отношению к бизнесу. Это отпугнет не только автопроизводителей, но и инвесторов в другие сектора, опасающихся аналогичных "точечных" ударов. Вывод: Введение нового утилизационного сбора в максимально жестком варианте не достигнет ни одной из заявленных целей (экология, развитие утилизации, поддержка автопрома). Вместо этого оно вызовет системный кризис: обрушит один из ключевых потребительских рынков, спровоцирует инфляцию, усилит социальную напряженность, уничтожит сотни тысяч рабочих мест и нанесет непоправимый удар по инвестиционной репутации страны. Это будет классический пример "экономического самосанкционирования".

Кстати видели в проекте об утиле «заключение об оценке регулирующего воздействия», жалко только что туда не включили реальную информацию и дальнейший прогноз: Прогноз оценки рынка с введением нового утилизационного сбора Новый сбор радикально возрастает (в 2-3 раза), отменяются почти все льготы, он распространяется на новые категории ТС (включая электромобили, спецтехнику, возможно, даже на уже зарегистрированные автомобили через «налог на утилизацию»). I. НЕПОСРЕДСТВЕННЫЕ ШОКОВЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ (первые 3-6 месяцев)** 1. Взрывной рост цен на новые автомобили.** Рыночная стоимость всех новых ТС, особенно импортных и дорогих моделей, вырастет на величину сбора. Сегмент легкового транспорта подорожает на 15-50%, коммерческий транспорт – на 25-70%. Ценники на иномарки премиум-класса и тяжелую технику могут удвоиться. 2. Полный паралич рынка новых автомобилей.** Потребительский спрос резко упадет. Покупка нового автомобиля станет недостижимой для среднего класса и нерентабельной для малого бизнеса. Продажи упадут на 50-80% по сравнению с докризисным уровнем. Автосалоны войдут в режим выживания, массово закрываясь. 3. Обвал вторичного рынка.** * Взрывной спрос и рост цен на старые (10+ лет) подержанные автомобили. Они станут единственной доступной альтернативой для большинства. Цены на них могут вырасти в 1.5-2 раза. * Рост стоимости "свежих" подержанных автомобилей (3-7 лет). Их цена будет стремиться к цене нового авто *минус* старый утильсбор, что сделает их также крайне дорогими. * Формирование "черного рынка" договоров купли-продажи с заниженной стоимостью для минимизации последствий. 4. Коллапс цепочек поставок и локального производства. * Иностранные бренды приостановят поставки машин в РФ, признав рынок нерентабельным. * Заводы локализованного производства остановят конвейеры из-за отсутствия спроса и экономической нецелесообразности. Это вызовет массовые увольнения в автопроме и смежных отраслях. II. СТРУКТУРНЫЕ И ДОЛГОСРОЧНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ (1-3 года)** 5. Окончательное замедление темпов обновления автопарка. Средний возраст автомобилей в России, и так высокий, начнет резко увеличиваться. Это приведет к: * Росту аварийности из-за эксплуатации технически неисправного транспорта. * Ухудшению экологической обстановки в городах, так как старые автомобили соответствуют экологическим стандартам. 6. Катастрофа для логистики и смежных отраслей. * Рост стоимости всех товаров. Увеличение стоимости коммерческого транспорта и его обслуживания приведет к закладке повышенных логистических издержек в цену всех товаров на полках, раскручивая инфляционную спираль. * Кризис в сельском хозяйстве, строительстве, ЖКХ из-за невозможности обновить парк спецтехники. 7. Социальный взрыв. * Массовое недовольство среднего класса, малого и среднего бизнеса, для которых автомобиль — не роскошь, а средство передвижения и заработка. * Рост социального расслоения. Новый автомобиль станет атрибутом узкой прослойки богатых, углубляя социальный разрыв. * Протестные настроения в моногородах, где градообразующим предприятием является автозавод. 8. Удар по бюджету (эффект, обратный ожидаемому). * Снижение поступлений от НДС и налога на прибыль с автобизнеса из-за обвала продаж перекроет поступления от самого утильсбора. * Рост социальных расходов на выплаты пособий по безработице в автопроме и смежных отраслях. * Снижение поступлений от акцизов на топливо, так как люди начнут меньше ездить на старых, но экономичных автомобилях. 9. Криминализация рынка. * Массовый рост контрабанды автомобилей и запчастей. * Расцвет схем с "серыми" договорами утилизации и фиктивными юридическими лицами для уклонения от уплаты. * Коррупция на таможне и в органах сертификации достигнет новых масштабов. 10. Технологическое отставание. Российский автопром, лишенный конкуренции и доступа к иностранным технологиям, окончательно замкнется в производстве устаревших моделей, не имеющих шансов на экспорт. ### Макроэкономическая оценка (итоговый прогноз)

Реальная стоимость автомобиля лада 300 000₽. Потолок. Учитывая все факторы. Машины сразу выпускаются в аварийном состоянии. Китайцы по 600 000р у нас стоят 3 миллиона. https://t.me/SergeyKolyasnikov/73911

Покупатель деньги передавал не мошенникам! Но отвечает именно он. Юридически это просто тотальный абсурд и бред.