FlightMode
رفتن به کانال در Telegram
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело! По всем вопросам пишите в бота @skymoments_aviamode_bot или info.flightmode@gmail.com
نمایش بیشتر2025 سال در اعداد
18 063
مشترکین
-224 ساعت
-267 روز
-5030 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
دسامبر '25
دسامبر '25
+127
در 0 کانالها
نوامبر '25
+109
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+84
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+100
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+186
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+105
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+234
در 1 کانالها
Get PRO
مه '25
+137
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+143
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '25
+171
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+701
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+522
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+193
در 3 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+68
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+188
در 3 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+66
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '24
+149
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+175
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+101
در 1 کانالها
Get PRO
مه '24
+363
در 3 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+154
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '24
+103
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+165
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+1 027
در 4 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+1 036
در 3 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+201
در 4 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+1 055
در 5 کانالها
Get PRO
سپتامبر '230
در 3 کانالها
Get PRO
اوت '230
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئیه '230
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+46
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+330
در 4 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+74
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+17
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+68
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '230
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+25
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+190
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+265
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+185
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+209
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+201
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+380
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+1 392
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+714
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+14 535
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 26 دسامبر | +1 | |||
| 25 دسامبر | +5 | |||
| 24 دسامبر | +5 | |||
| 23 دسامبر | +7 | |||
| 22 دسامبر | +3 | |||
| 21 دسامبر | +3 | |||
| 20 دسامبر | +3 | |||
| 19 دسامبر | +1 | |||
| 18 دسامبر | +2 | |||
| 17 دسامبر | +5 | |||
| 16 دسامبر | +41 | |||
| 15 دسامبر | +3 | |||
| 14 دسامبر | +3 | |||
| 13 دسامبر | +2 | |||
| 12 دسامبر | +6 | |||
| 11 دسامبر | +1 | |||
| 10 دسامبر | 0 | |||
| 09 دسامبر | +7 | |||
| 08 دسامبر | +2 | |||
| 07 دسامبر | +1 | |||
| 06 دسامبر | +2 | |||
| 05 دسامبر | +3 | |||
| 04 دسامبر | +11 | |||
| 03 دسامبر | +7 | |||
| 02 دسامبر | 0 | |||
| 01 دسامبر | +3 |
پستهای کانال
✈ Промежуточный отчёт по катастрофе E190 под Актау
Казахстанские авиационные власти опубликовали промежуточные материалы расследования катастрофы Embraer E190 Azerbaijan Airlines, произошедшей год назад в районе Актау. Документ опубликован в рамках стандартной процедуры расследования, однако содержит нетипичные для промежуточного этапа формулировки расследования.
Комиссия указывает, что характер повреждений самолёта соответствует воздействию внешних поражающих элементов. При этом в отчёте сознательно не делается вывод о происхождении этих элементов — вопрос источника воздействия остаётся открытым и официально не обозначен.
Расследование осложняется техническими факторами. Часть данных бортовых систем была утрачена из-за пожара после падения самолёта. Для работы с повреждёнными носителями привлечены зарубежные специалисты, обладающие опытом восстановления информации в подобных случаях.
Отчёт выдержан в строго техническом формате и не содержит оценочных или политических выводов. Окончательные причины катастрофы в документе не формулируются и будут представлены в финальном отчёте.
FlightMode
1 476100
| 2 |  +5✈ Merry Christmas
Собрал тут для вас подборку видео поздравлений с Рождеством от авиакомпаний.
Надеюсь у вас уже есть праздничное настроение. А если нет, то этот пост поможет его приобрести.
FlightMode | 5 382 |
| 3 |  ✈ Неприлично много! Или нет?
Капитан Boeing 737 авиакомпании American Airlines, базирующийся в Майами, опубликовал на Reddit свою реальную зарплатную ведомость за текущий год. Пост вызвал неоднозначную бурную реакцию.
Согласно опубликованным данным, совокупный доход пилота с начала года составил около 458 тысяч долларов. Это примерно 360 долларов в час и, согласно ведомости, начисляется только за фактическое полётное время. Для большинства пользователей такие цифры оказались неожиданно высокими, что и стало причиной активного обсуждения в комментариях.
Примечательно, что речь идёт о командире узкофюзеляжного самолёта Boeing 737. В авиационной иерархии это не самый высокий уровень оплаты: пилоты широкофюзеляжных лайнеров, таких как Boeing 777 или 787, зарабатывают в среднем примерно на 24% больше. Кроме того, действующие трудовые контракты в американских авиакомпаниях предусматривают дальнейший рост зарплат вплоть до 2027 года.
Публикация вызвала широкий резонанс ещё и потому, что реальные платёжные ведомости пилотов редко становятся публичными. Для многих пользователей Reddit это стало редкой возможностью увидеть, как на самом деле выглядит доход командира самолёта крупной авиакомпании, работающего на узком фюзеляже.
FlightMode | 6 155 |
| 4 |  ✈ Система Garmin Autoland впервые в реальной ситуации безопасно посадила самолёт Beechcraft King Air
Система экстренной автоматической посадки Garmin Autoland успешно выполнила посадку турбовинтового самолёта Beechcraft King Air B200 в аэропорту Rocky Mountain Metropolitan в штате Колорадо после того, как пилот потерял свою дееспособность во время полёта. Это стало первым подтверждённым случаем применения данной технологии в реальной внештатной ситуации.
Инцидент произошёл 20 декабря. Самолёт, вылетевший из аэропорта Aspen-Pitkin County, примерно через 20 минут после взлёта активировал систему Autoland. Автоматика самостоятельно взяла управление на себя, определила подходящий аэропорт для посадки, установила связь с диспетчерской службой и выполнила безопасное приземление.
Во время снижения и захода на посадку самолёт передавал автоматические сообщения о чрезвычайной ситуации и недееспособности пилота. Посадка была выполнена на взлётно-посадочную полосу, после чего самолёт остановился на полосе и самостоятельно заглушил двигатели.
Компания Garmin подтвердила успешную работу системы, подчеркнув, что ранее Autoland применялась только в ходе испытаний и сертификационных полётов. Дополнительные детали о состоянии пилота и количестве людей на борту не раскрываются.
Система Emergency Autoland предназначена для автоматического управления воздушным судном в экстренных случаях и способна самостоятельно выбрать аэродром, взаимодействовать с диспетчерскими службами и выполнить посадку без участия пилота.
FlightMode | 3 100 |
| 5 |  ✈ Южная Корея запустит независимое расследование катастрофы Jeju Air
Парламент Южной Кореи одобрил межпартийное расследование катастрофы самолёта Jeju Air, в которой погибли 179 человек. Решение поддержали 245 депутатов из 246.
Работа комиссии начнётся немедленно и продлится 40 дней с возможным продлением.
Катастрофа произошла 29 декабря 2024 года в аэропорту Муан, когда Boeing 737-800 при аварийной посадке выкатился за ВПП и столкнулся с бетонной конструкцией курсо-глиссадной системы.
Предварительные отчёты указывали на попадание птиц в двигатель, а позже регулятор сообщил, что экипаж мог по ошибке отключить исправный двигатель после столкновения с птицами.
Новая комиссия проверит причины катастрофы, возможные ошибки экипажа, состояние двигателей, уровень риска столкновения с птицами в аэропорту, а также проектирование и размещение бетонной конструкции локалайзера. Отдельно будет изучено, предпринимались ли попытки смягчить или скрыть выводы расследования со стороны государственных органов.
Родственники погибших давно требовали независимого расследования, не доверяя официальной версии. В катастрофе выжили два человека.
FlightMode | 6 419 |
| 6 |  +4«Аэрофлот» подключили к биометрии
«Аэрофлот» успешно протестировал посадку в самолёт по биометрии. Она работает в аэропорту Пулково (г. Санкт-Петербург). Пассажирам она пока недоступна и заработает в коммерческой эксплуатации во второй половине 2026 года.
Паспорт и посадочный талон не нужны: достаточно предъявить к осмотру лицо на биометрическом турникете и пройти сначала на предполётный досмотр, а потом в самолёт.
На самом деле посадочный талон тоже давно не нужен, ведь есть QR-коды на экранах мобильных устройств, а на бумажном посадочном тоже всего лишь печатается машиночитаемый 2D-код. И коды эти, по сути, являются просто ссылками на запись в базе данных системы контроля отправки пассажиров (DCS), так что суть проверок заключается в том, есть ли в БД запись о том, что вы летите этим рейсом, или нет.
В биометрии же ссылкой является ваше лицо: это такой же уникальный идентификатор, и турникет просто проверяет, есть ли в БД запись о том, что обладатель этого лица летит соответствующим рейсом, или нет. Примерно как в московском метро проверяется, есть ли на привязанной к идентификатору лица карте тот или иной билет. Или при оплате улыбкой в «Сбере» – есть ли необходимая для оплаты покупки сумма на счёте.
Разница только в том, что тот же «Сбер» – это замкнутая инфраструктура, в которой и биометрические данные, и считыватели, и счета работают внутри одной организации. А тут множество авиакомпаний и аэропортов – поэтому биометрия хранится в ЕБС, государственной Единой Биометрической Системе.
Самое важное тут – правовой статус. ЕБС работает в связке с ЕСИА (Единой системой идентификации и аутентификации, никому не говорите SMS-код от «Госуслуг»), откуда «подтягиваются» и паспортные данные. Поэтому при проходе через биометрический турникет не надо никому показывать паспорт.
Зачем это всё?
Во-первых, дополнительная безопасность: по поддельному паспорту уже не пройдёшь, хотя, конечно, биометрия пока ещё не является обязательной, можно пройти в самолёт по-старинке. Также упрощается проверка дополнительных документов, если они вдруг понадобятся (вспомните пандемию и справки о вакцинации!)
Во-вторых, появляется возможность женщин вынуть, автоматы засунуть. В смысле, сократить штат или отправить людей заниматься более интеллектуальным трудом, чем сверка фамилий в паспорте и посадочном талоне.
В-третьих, проход по биометрии сокращает очереди. Чем меньше пассажир простоял на предполётном досмотре, тем больше времени он проведёт в ожидании рейса в чистой зоне и тем больше вероятность, что он захочет что-то купить или съесть. А значит, аэропорт получит больше неавиационных доходов.
В-четвёртых, это просто дополнительное удобство для пассажиров: сейчас процесс занимает всего 10 секунд, а к запуску стоит задача ещё сократить это время.
https://www.frequentflyers.ru/2025/12/22/su_bio-2/
@frequentflyers | 2 843 |
| 7 |  +1✈ Жёсткая посадка A321XLR Aer Lingus в Дублине
Самолёт Airbus A321XLR авиакомпании Aer Lingus был выведен из эксплуатации после жёсткой посадки в аэропорту Дублина при выполнении рейса из Лондона Хитроу. Посадка произошла в условиях сильного ветра и была зафиксирована на видео.
По неподтверждённой информации, перегрузка при касании могла достигать порядка 3,3G, что существенно превышает нормальные значения. В результате инцидента самолёт получил серьёзные повреждения стойки шасси и останется на земле.
Борт с регистрацией EI-XLT был получен менее года назад и является одним из первых A321XLR в парке Aer Lingus. Перегрузка такого уровня требует детального осмотра конструкции и может привести к продолжительному простою самолёта.
Масштабы и сроки восстановления будут определены после технической оценки.
Нормально он так «шлепнулся»
FlightMode | 7 735 |
| 8 |  Предпоследняя сводка новостей 2025 года вышла небогатой на события. Собрали ключевые новости за период с 15 по 21 декабря совместно с каналом SkyMoments.
15 декабря
✈️ FAA начала проверку новой системы оповещения для Boeing 737 MAX 10
✈️ С Американскими самолетами всё стабильно. И с их военными самолетами тоже
16 декабря
✈️ Austrian Airlines выводит Embraer E195 и переходит на монофлот из Airbus A320
17 декабря
✈️ Riyadh Air представила третий Boeing 787
18 декабря
✈️ Lufthansa. 100 лет
20 декабря
✈️ Из бамбука и дерева. В Индии открыли новый красивый терминал
FlightMode | 3 350 |
| 9 |  +5✈ Из бамбука и дерева. В Индии открыли новый красивый терминал
В субботу в Индии состоялось торжественное открытие нового терминала международного аэропорта Локаприя Гопинатх Бордолой (LGBI) в городе Гувахати, штат Ассам.
Новый терминал в значительной степени построен с использованием дерева и бамбука и позиционируется как крупнейший аэропортовый терминал на северо-востоке Индии.
В терминале представлено более 2 000 видов растений, а также предусмотрена специальная зона, вдохновлённая национальным парком Казиранга.
После полного ввода в эксплуатацию ожидается, что терминал сможет обслуживать до 13,1 млн пассажиров ежегодно к 2032 году.
FlightMode | 7 008 |
| 10 |  ✈️ Lufthansa. 100 лет
В 2026 году Lufthansa отметит важный юбилей — 100 лет со дня основания в 1926 году. В честь этого события авиакомпания с символом журавля запускает уникальный «юбилейный флот», который объединит традиции и инновации в новом впечатляющем дизайне.
Несколько самолётов Lufthansa получат специальную ливрею в культовом стиле 100-летия: синий фюзеляж будет украшен белым журавлём, крылья которого визуально переходят в крылья самолёта. Помимо журавля, на левой стороне фюзеляжа будет размещена цифра «100», а на правой — надпись «1926 / 2026». Ещё одна «100» будет нанесена на нижнюю часть самолёта.
Флагманом юбилейного флота станет новый Boeing 787-9 «Berlin» с регистрационным номером D-ABPU, который ожидается во Франкфурте в декабре. Также специальную окраску получат Airbus A380, Airbus A350-1000, Airbus A350-900, Airbus A320 и Boeing 747-8.
Самолёты будут поэтапно перекрашиваться в новый дизайн, а формирование юбилейного флота планируется завершить осенью 2026 года.
SkyMoments – Всё про Авиацию | 3 948 |
| 11 |  Книга - лучший подарок!
Особенно если это "Загадки авиакатастроф. Истории из черного ящика".
До Нового года осталось меньше двух месяцев, но книгу в качестве подарка можно заказать уже сейчас
Она доступна на маркетплейсах:
Wildberries
Ozon
Яндекс Маркет
И в книжных:
Читай-город
Буквоед
Бук24
За рубежом:
🇰🇿Казахстан
🇪🇺Европа
🇺🇸США
🇧🇾Беларусь
🇨🇦Канада
🇪🇸🇵🇹Испания и Португалия
А также офлайн в Москве:
Кофейня "Тюбик", Москва, Южное Тушино, ул. Свободы, д. 35с5 (м. Сходненская)
Кроме того, есть электронная версия на Apple books и Литрес и аудиокнига там же | 2 234 |
| 12 |  +4✈ Riyadh Air представила третий Boeing 787
Riyadh Air показала свой третий Boeing 787 Dreamliner. Самолёт был замечен на площадке Boeing в США с килем в фирменных цветах авиакомпании, но пока с полностью белым фюзеляжем.
Авиакомпания подтвердила, что первый и второй Dreamliner находятся на финальных этапах подготовки к передаче заказчику. Первая официальная поставка ожидается до конца года.
Всего Riyadh Air заказала 39 Boeing 787-9, 25 Airbus A350-1000 и 60 A321neo. Кроме того, авиакомпания взяла в лизинг один Boeing 787-9.
Riyadh Air планирует начать регулярные коммерческие рейсы в начале 2026 года. В октябре авиакомпания уже выполнила первый демонстрационный рейс по маршруту Эр-Рияд — Лондон.
FlightMode | 4 896 |
| 13 |  ✈ С Американскими самолетами всё стабильно. И с их военными самолетами тоже
Рейс JetBlue 1112, выполнявший перелёт из Виллемстада (Кюрасао) в Нью-Йорк (JFK), в пятницу был вынужден прервать набор высоты из-за опасного сближения с заправочным самолётом ВВС США в воздушном пространстве вблизи Венесуэлы.
Самолёт Airbus A320 (бортовой номер N809JB) резко прервал набор высоты на эшелоне FL333, чтобы избежать возможного столкновения. Согласно записям переговоров с диспетчерской службой, пилот сообщил, что военный самолёт пересёк траекторию полёта пассажирского лайнера, находясь на той же высоте и с выключенным транспондером.
«У нас тут чуть не произошло столкновение в воздухе — они прошли прямо по нашей траектории», — заявил пилот, добавив, что экипажу пришлось прекратить набор высоты, пока заправочный самолёт не прошёл всего в нескольких милях впереди.
Авиакомпания JetBlue подтвердила инцидент. Представитель перевозчика Дерек Домбровски сообщил, что информация о произошедшем передана федеральным властям и компания будет полностью сотрудничать в рамках любого расследования. Он также отметил, что экипажи JetBlue проходят подготовку для действий в подобных ситуациях и поблагодарил лётный состав за оперативное информирование руководства.
Командование США SOUTHCOM заявило, что осведомлено о сообщениях, касающихся операций американской военной авиации в Карибском регионе, и в настоящее время изучает обстоятельства инцидента. В заявлении подчёркивается, что военные экипажи действуют в соответствии с установленными процедурами и требованиями к использованию воздушного пространства, а безопасность остаётся приоритетом.
Ранее Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) призвало американские воздушные суда проявлять повышенную осторожность при выполнении полётов вблизи Венесуэлы из-за возросшей военной активности в регионе.
FlightMode | 7 084 |
| 14 |  Подборка новостей из мира гражданской авиации на неделе с 8 по 14 декабря 2025 года совместно с каналом SkyMoments
8 декабря
✈️Турецкая Pegasus покупает чешскую SmartWings
✈️Flybondi расширяет флот
✈️Qantas вернула все свои Airbus A380 к эксплуатации
9 декабря
✈️Пилоты AirTransat планируют забастовку из-за условий труда
✈️Airbus снизил темпы поставок в ноябре
10 декабря
✈️Boeing планирует поставлять больше самолетов в 2026 году
11 декабря
✈️В США легкомоторный самолёт «приземлился» на автомобиль на шоссе
12 декабря
✈️Lufthansa group обновляет айдентику
✈️Spirit Airlines снова придумала как привлечь финансовую помощь: на этот раз снизив зарплаты пилотам
FlightMode | 4 341 |
| 15 |  +3✈ Lufthansa Group обновляет фирменный стиль
Lufthansa Group обновила свой брендинг в рамках перехода к более централизованной модели управления. Группа обновила логотип, шрифт и расширила цветовую палитру.
Ключевой элемент бренда — журавль — теперь используется без кольца. Также вводятся шесть новых цветовых оттенков, которые будут применяться на уровне группы.
Обновление айдентики сопровождает структурные изменения внутри холдинга. Lufthansa Group усиливает централизацию и сокращает самостоятельность дочерних авиакомпаний.
Новый фирменный стиль в основном коснется Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines и Brussels Airlines.
При этом все перевозчики сохранят собственные бренды. На самолётах и в аэропортах появится обозначение «Member of Lufthansa Group», подчёркивающее принадлежность к группе.
FlightMode | 15 605 |
| 16 |  ✈ Едешь такой себе, никого не трогаешь, а на тебя садится самолёт
Самолёт Beechcraft 95-C55 Baron потерял тягу на обоих двигателях и пилот вынужден был совершить аварийную посадку на автомагистраль I-95 в центральной Флориде вечером в понедельник.
Во время посадки самолёт плюхнулся на легковушку, которая в это время находилась на полосе.
В одной из проезжавших мимо машин была медсестра, которая смогла быстро оказать помощь водителю машины.
«Сначала она была ошеломлена. Она даже не заметила самолёт, который оказался прямо над машиной и врезался в неё — она думала, что в неё въехал какой-то грузовик», — рассказала она.
Женщина была покрыта осколками стекла и получила лёгкие травмы. Ничего критичного и угрожающего жизни водителя и пилота. Все живы и почти здоровы.
FlightMode | 5 672 |
| 17 |  ✈ Пилоты Air Transat предупреждают о забастовке
Пилоты канадской Air Transat объявили о готовности начать забастовку через 72 часа. Это означает, что с 10 декабря авиакомпания может столкнуться с отменами и задержками.
По данным профсоюза ALPA, переговоры о новом контракте для 750 пилотов идут почти год. Действующее соглашение 2015 года они называют устаревшим. На голосовании 99% пилотов поддержали право объявить забастовку.
Руководство Air Transat заявляет, что предупреждение преждевременное. Компания предложила пятилетний контракт с ростом зарплат на 59% и улучшением условий. Профсоюз считает предложение недостаточным и обвиняет руководство в затягивании переговоров.
Air Transat уже предупредила пассажиров о возможных сбоях. Если стороны не договорятся в ближайшие дни, перевозчик рискует получить операционные проблемы в период высокого спроса.
FlightMode | 7 343 |
| 18 |  +1✈ Qantas вернула в строй все свои A380
Австралийская Qantas вернула в эксплуатацию последний из 10 Airbus A380. Десятый суперджамбо прилетел в Сидней после почти шести лет стоянки, завершив крупнейший технический проект в истории авиакомпании.
До конца года лайнер будет работать как резервный борт. С 1 января A380 выходит на линию Сидней–Даллас и позволит выполнять ежедневные рейсы на этом направлении.
На восстановление ушло более 100 тысяч часов. Инженеры провели тяжёлое обслуживание, заменили стойки шасси, обновили интерьер и выполнили сертификационные полёты. Запчасти доставлялись морем, воздухом и наземным транспортом.
За последние годы Qantas постепенно возвращала в небо каждый A380. Сейчас в парке снова все десять бортов, которые в прошлом году перевезли уже более миллиона пассажиров.
Полное восстановление всех суперджамбо закрывает для Qantas тяжёлый пандемийный период. Возвращение A380 усиливает дальнемагистральные возможности компании и повышает конкурентоспособность на ключевых международных маршрутах.
FlightMode | 5 146 |
| 19 |  ✈ Турецкий Pegasus покупает чешскую Smartwings
Турецкий лоукостер Pegasus Airlines объявил о заключении соглашения по приобретению чешской авиакомпании Smartwings и её акционера Czech Airlines, стремясь укрепить своё присутствие на европейском рынке и продолжить глобальную экспансию.
Согласно заявлению Pegasus, стоимость сделки составляет 154 млн евро (180 млн долларов) и пока требует одобрения регуляторов. При этом крупнейший авиаперевозчик Чехии сохранит собственный бренд, продолжив работать как Smartwings.
В компании отметили, что объединение позволит расширить маршрутную сеть и предложить пассажирам больше направлений по доступным тарифам, сохраняя при этом два самостоятельных бренда — Smartwings и Pegasus Airlines.
Smartwings и её холдинговая структура Czech Airlines управляют парком из 47 самолётов, выполняя рейсы в 80 направлений по 20 странам. Основатели и акционеры компаний заявили, что приняли «стратегическое решение» о передаче Smartwings и Czech Airlines Pegasus Airlines — «сильному европейскому перевозчику», способному обеспечить дальнейшее расширение и укрепление операций.
Smartwings работает в формате лоукостера уже около 20 лет, а её корни уходят к чартерному перевозчику Travel Service. В 2018 году Travel Service получила контроль над испытывавшей трудности национальной авиакомпанией Czech Airlines, а в 2024 году последний рейс под брендом CSA ушёл в историю — все операции были переданы Smartwings.
Pegasus Airlines, основанная в 1990 году, выполняет 158 международных маршрутов в 55 стран, а также летает в 38 направлений внутри Турции. Базовым хабом авиакомпании является аэропорт Сабиха Гёкчен в Стамбуле.
FlightMode | 6 467 |
| 20 | Закончилась первая зимняя неделя. А сегодня, 7 декабря, отмечается Международный день гражданской авиации. Мы вместе с друзьями из SkyMoments поздравляем всех причастных и всех, кто просто живёт небом. Гражданская авиация для нас давно стала чем-то большим, чем просто перелёты ❤️
Неделя с 1 по 7 декабря отметилась следующими событиями:
1 декабря
✈️ Airbus восстановил эксплуатацию большинства самолётов A320 Family
2 декабря
✈️ У Air India снова проблемы с безопасностью
3 декабря
✈️ Hi Fly успешно выполнила первую в своей истории посадку Airbus A330 в Антарктиде
✈️ Аэропорт Вильнюса останавливал свою работу на 11 часов
✈️Поиски пропавшего MH370 возобновятся вновь
4 декабря
✈️ China Eastern Airlines запустила самый длинный прямой рейс в мире — из Шанхая в Буэнос-Айрес
5 декабря
✈️ Цепная реакция
6 декабря
✈️Хаос в авиасообщении в Индии продолжается
FlightMode | 4 390 |
