Телеграмма РЖД

РЖД фокусируются на наиболее приоритетных проектах по развитию инфраструктуры Об этом сообщил замглавы РЖД Андрей Макаров на сессии ПМЭФ-2025 «Не просто стройка: Финансирование инфраструктуры как основа экономического роста». Он подчеркнул, что все последние годы развитие железнодорожной инфраструктуры компания вела исключительно за счёт собственных доходов и привлекаемых кредитов. Средства государственной поддержки не привлекались даже для реализации такого масштабного проекта, как модернизация Восточного полигона. В 2025 году с учётом имеющихся возможностей по формированию источников инвестиций компания адаптирует свою строительную программу под реализацию наиболее приоритетных, неотложных, проектов. На модернизацию БАМа и Транссиба в этом году планируется направить 110 млрд рублей.

Мы не останавливаем работы практически ни на одном объекте. Например, по коридору Север – Юг в прошлом году мы выполнили работы на 40 млрд рублей. В этом году лимит на этом направлении составляет 9 млрд. Аналогично по Северо-Западу: инвестиции сократились до 4 млрд рублей, – отметил Андрей Макаров.

🟥 Потенциал сочетания железнодорожного туризма с сельскохозяйственным и гастрономическим огромен Об этом сообщил замглавы РЖД Иван Колесников на сессии ПМЭФ «Гастротур. Вкусы России». 🔝 По его словам, всё, что связано с вопросами питания в поездах, стандартизацией и сезонностью меню, является вопросом самого пристального внимания как холдинга РЖД, так и перевозчиков.

Любой туристский продукт без гастрономического содержания неполноценен. И мы стараемся этот пробел ликвидировать. Так, программы наших флагманов железнодорожного туризма – «Жемчужина Кавказа», «К виноградникам у моря», «Жигулевские выходные» и других поездов – во многом завязаны на особенностях национальных кухонь. А в августе в первый рейс отправится новый турпоезд «Гастротур», в рамках которого целых четыре дня путешественники будут знакомиться с новыми вкусами, — сказал Иван Колесников.

⛱ Сегодня РЖД предлагают путешественникам 108 турмаршрутов, 69 из которых являются дальними и 39 пригородными. В каждом из них продумана гастросоставляющая, причём не только в рамках экскурсионной программы по региону, но и в самих поездах, а в завершение путешествия почти всегда предлагаются гастросувениры. 🍽 Так, в меню вагонов-ресторанов турпоездов помимо привычных блюд включаются блюда кухонь тех регионов, куда следует туристский поезд. Например, в вагоне-ресторане поезда «В Сибирь» можно попробовать уральские пельмени, котлеты из щуки и десерт «Таёжное удовольствие», а «Байкальский экспресс» угощает буузами, байкальской ухой из сига и омулем, запечённым в фольге. Большую помощь в планировании программы железнодорожных туристских маршрутов сегодня оказывает Атлас проектов сельского туризма, разработанный Минсельхозом РФ.

Проделана большая работа на уровне государства, субъектов РФ, общественных организаций и отдельных подвижников в сфере туризма. Собраны локации и точки, которыми нельзя не восхищаться. Формируя программу, теперь мы открываем атлас и выбираем объекты для посещения в зависимости от маршрута и расписания остановок поездов. И наш выбор практически всегда безошибочен. Полагаю, год от года мы будем видеть новые решения и предложения, которые с благодарностью будут восприниматься нашими туристами, — отметил замглавы РЖД.

🟥 Сегодня на ПМЭФ подписали ещё ряд соглашений: ➡️ с АКБ «Абсолют Банк» о долгосрочном сотрудничестве: банк предоставит сотрудникам РЖД индивидуальные условия обслуживания ➡️ с «Единой Россией» о партнёрстве в развитии спортивного проекта «Выбор сильных» ➡️ с правительством Волгоградской области о сотрудничестве в развитии и цифровизации туристской индустрии региона ➡️ с «ЛокоТех-Сервис» и «Желдорреммаш» о совершенствовании управления качеством и контроля безопасности эксплуатации локомотивов ➡️ о привлечении синдицированного кредита российских банков на сумму 19 млрд рублей со сроком погашения 3 года

🟥 На стенде РЖД продемонстрировали работу квантовой сети На нашем стенде на ПМЭФ-2025 размещена точка подключения к защищённой видео-конференц-связи (ВКС). Она оснащена оборудованием отечественного производства, а также клиентским модулем для подключения к ВКС с квантовой защитой. Глава РЖД Олег Белозёров продемонстрировал технологию вице-премьеру Правительства РФ Виталию Савельеву и министру транспорта Роману Старовойту.

🟥 Договорились с правительством Москвы о совместной модернизации Ярославского вокзала 🤝 Соответствующее соглашение подписали сегодня на ПМЭФ глава РЖД Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин. Проект реализуется для более глубокой интеграции Ярославского вокзала в систему городского транспорта Москвы, что позволит повысить качество обслуживания пассажиров и расширить перечень предоставляемых услуг.

Глубокая интеграция крупнейших вокзалов Москвы в городскую среду – реальная необходимость. Учитывая то, что Ярославский вокзал является лидером по объёмам пригородного движения не только в столице, но и во всей России, вполне логично, что он стал одним из первых, по которым было принято решение о масштабной модернизации, – сказал Олег Белозёров.

С Ярославского вокзала ежедневно отправляется 36 поездов дальнего следования и 274 поезда пригородного сообщения. Среднесуточный пассажиропоток составляет более 150 тыс. человек. 👍 Планируем, что после ремонта пропускная способность пригородной зоны вокзала будет расширена на 30%, а зона ожидания, доступная для пассажиров, увеличится в два раза. Также будут заменены инженерные сети вокзала, изменится логистика передвижения, и появятся дополнительные возможности по пересадке пассажиров на другие виды транспорта. Ярославский вокзал является частью крупнейшего хаба столицы – Площади трёх вокзалов. Здесь сходятся два МЦД, три радиальных направления пригородных поездов, две линии метро, маршруты наземного транспорта и поезда дальнего следования. В настоящее время развёрнуты масштабные работы по ремонту соседнего с Ярославским Ленинградского вокзала.

🟥 РЖД планируют с 2026 года перейти к оказанию услуг в сфере квантовых коммуникаций для внешних абонентов Об этом в ходе бизнес-завтрака Росатома «Квантовый прорыв: от инвестиций в науку к бизнес-проектам» сообщил глава РЖД Олег Белозёров. РЖД сегодня располагают: 🟢 одним из самых крупных в стране комплексов ИТ и связи 🟢 собственным Центром компетенций по информационной безопасности 🟢 Центром компетенций квантовых коммуникаций, который объединяет подразделения компании, научные институты, производителей оборудования и конечных потребителей Развёрнута магистральная квантовая сеть протяжённостью 7012 км — одна из самых больших в мире. Совместно с Минцифры РФ созданы базовые элементы для нового рынка и определены приоритетные задачи до 2030 года, включая переход от технологических сетей к сервисам оператора связи.

Сейчас перед нами стоит задача сформировать рынки, выбрать операторов. Поэтому я призываю всех заинтересованных подключиться к этой работе, чтобы те наработки, которые уже есть, максимально быстро продвигать дальше. Ключевые отрасли применения: финансовый сектор, центры обработки данных, промышленность, топливно-энергетический комплекс, здравоохранение, транспорт и другие сферы экономики, — заявил Олег Белозёров.

До конца этого года планируем аттестовать квантовую сеть и начиная с 2026 года перейти к оказанию услуг и сервисов внешним абонентам с привлечением операторов связи и интеграторов.

Использование больших данных позволяет качественно планировать пространственное развитие регионов Об этом заявил замглавы РЖД Евгений Чаркин в ходе ПМЭФ. В целях оптимального планирования транспортной сети в рамках ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика» разработан Программный комплекс для моделирования и прогнозирования пассажиропотоков. 💻 В комплекс внедрены технологии ИИ, которые прогнозируют трафик, предлагают решения по управлению маршрутами, распределению транспортных потоков. Это позволяет рассчитывать оптимальные параметры инфраструктурных проектов, маршрутов и подвижного состава.

В результате можно спрогнозировать, например, как строительство новой автотрассы повлияет на пассажиропоток на железной дороге. Внедрение системы в работу транспортного комплекса помогает сократить в несколько раз сроки подготовки планов развития территорий, а также даёт экономию в десятки миллиардов рублей, — сказал Евгений Чаркин.

Большие данные повышают и эффективность производственных процессов: на основе качественных данных о состоянии инфраструктуры, оборудования, подвижного состава можно формировать предиктивные модели их отказов и перейти от обслуживания «по регламенту» к обслуживанию «по состоянию».

🟥 Третий день работы на ПМЭФ-2025 Сегодня в программе: 🟢 сессия «Как большие данные делают экономику умнее». Спикер – замглавы РЖД Евгений Чаркин. Трансляция здесь. Начало в 9:00 🟢бизнес-завтрак Росатома «Квантовый прорыв: от инвестиций в науку к бизнес-проектам». Участвует глава РЖД Олег Белозёров. Трансляция здесь. Начало в 10:30 🟢 сессия «Не просто стройка: финансирование инфраструктуры как основа экономического роста». РЖД представит замглавы компании Андрей Макаров. Трансляция здесь. Начало в 10:30 🟢 сессия «Гастротур. Вкусы России». От РЖД выступит замглавы компании Иван Колесников. Трансляция здесь. Начало в 12:00

Глава РЖД Олег Белозёров встретился с министром путей сообщения, информации и телерадиовещания, электроники и информационных технологий Индии Айшвини Вайшнавом Обсудили вопросы развития перевозок по МТК «Север-Юг». Договорились продолжить работу по формированию конкурентоспособного мультимодального сервиса между Россией и Индией. Особо отметили взаимную поддержку транспортных инициатив друг друга в формате БРИКС. Рассказали министру о наших цифровых разработках по управлению работой железнодорожного транспорта. Министром отмечено, что ранее презентованные системы вызвали большой интерес у индийских железнодорожников и свидетельствуют о применении на российских железных дорогах передовых систем управления движением и безопасностью. Обсудили подготовку железнодорожников на базе корпоративного университета РЖД, а также в формате сотрудничества российских и индийских железнодорожных вузов. Условились о продолжении регулярных взаимных технических визитов и обмене железнодорожным опытом. Пригласили индийскую делегацию принять участие в международной выставке PRO//Движение.ЭКСПО в конце августа в Санкт-Петербурге.

🟥 Около 80% экспортных грузов по сети РЖД идёт в направлении портов, поэтому взаимодействие с морским транспортом имеет особое значение Как отметил на ПМЭФ-2025 замглавы РЖД Дмитрий Мурев, майским указом президента определена цель увеличения объёмов перевозок несырьевого неэнергетического экспорта, агропромышленной продукции, развития перевозок по международным транспортным коридорам.

Решение поставленных задач требует скоординированных действий: по развитию железных дорог, подходов к портам, соответствующей адаптации портовой инфраструктуры, – сказал Дмитрий Мурев.

С 2010 года экспорт по сети РЖД вырос на 8,5%, при этом через порты – на 58%. По словам Дмитрия Мурева, помимо восточного направления, где перевозки экспортных грузов увеличились за этот период на 68%, важно использовать и развивать другие перспективные маршруты. Такие, например, как Северный морской путь, который имеет высокий потенциал внешнеторговых перевозок благодаря возможности кооперации различных видов транспорта.

🟥 Подписали на ПМЭФ-2025 ещё ряд соглашений: ➡️ с ВТБ о переводе зарплатного проекта на новую цифровую платформу банка на базе отечественного ПО ➡️ с Федеральной службой по интеллектуальной собственности о согласовании плана-графика взаимодействия на период 2025-2027 гг. ➡️ с Советом Федерации о сотрудничестве в сфере развития здравоохранения ➡️ с ВТБ о поддержке детских железных дорог, профориентационных проектов и социальных мероприятий, организуемых РЖД ➡️ с VK о развитии цифровых сервисов ➡️ c СИБУРом о развитии сотрудничества в области применения полимерных и композитных материалов ➡️ с СКБ Контур об объединении усилий для цифровой трансформации железных дорог ➡️ с ВТБ о расширении трёхстороннего соглашения о сотрудничестве в сфере ИТ, реализуемого с участием холдинга Т1. Сфокусируемся на совместной разработке и внедрении решений в области квантовых коммуникаций ➡️ с Альфа-Банком о привлечении кредитной линии в размере 400 млрд рублей на модернизацию инфраструктуры Также совместно с ИТ-холдингом Т1 представили прототип платформы для автоматизации предрейсовых медицинских осмотров.

🟥 РЖД договорились о сотрудничестве с правительством Тверской области и Нацпроектстроем при строительстве первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург РЖД, правительство Тверской области и ГК Нацпроектстрой на ПМЭФ-2025 заключили соглашение о всестороннем сотрудничестве и взаимодействии при создании инфраструктуры высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург» на территории Тверской области. Документ подписали глава РЖД Олег Белозёров, губернатор Тверской области Игорь Руденя и глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин. Реализация проекта строительства ВСМ будет способствовать социально-экономическому развитию региона, созданию новых рабочих мест, укреплению кооперационных связей, формированию инвестиционной привлекательности региона. При реализации проекта стороны будут строго соблюдать экологические нормы. При необходимости будут проводиться лесовосстановительные и другие компенсационные мероприятия.

РЖД, Газпром нефть и ВТБ объединили экспертизу для разработки систем управления ресурсами Сегодня на ПМЭФ объявили о создании попечительского совета при автономной некоммерческой организации «Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом» (АНО «НЦК ИСУ»). Попечительский совет обеспечит выбор ключевых направлений развития отечественных Систем управления ресурсами (СУР) с учётом межотраслевых требований и имеющегося опыта в железнодорожном транспорте, топливно-энергетическом комплексе, финансовой сфере, логистике и других отраслях.

Олег Белозёров, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД»: «Мы уверены, что совместная работа над системой управления ресурсами позволит интегрировать лучшие практики управления логистикой и безопасностью, а также ускорит цифровую трансформацию всей транспортной системы страны. В частности, в рамках деятельности АНО «НЦК ИСУ» нам удалось консолидировать требования крупнейших заказчиков для доработки ядра продукта компании 1С. Теперь все могут использовать эти наработки вместе с другими стандартами новой национальной платформы, чтобы интегрировать её в свою инфраструктуру или создавать аналогичные решения».

Андрей Костин, президент – председатель правления Банка ВТБ: «Участие ВТБ в попечительском совете — это поддержка важнейшего ИТ-проекта страны и возможность привнести нашу экспертизу в развитие отечественных цифровых платформ. Важно вместе, с учётом опыта разных отраслей, формировать методологию для создания национальных систем управления ресурсами. Это станет фундаментом взаимодействия между всеми участниками рынка. Видим в этом стимул для разработки и внедрения современных инструментов управления финансами и рисками на базе отечественных решений. Наше партнёрство станет драйвером развития цифровой экономики России».

Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»: «Разработка и внедрение национальной СУР-платформы – уникальный проект, имеющий большое значение для дальнейшего развития отечественной экономики. Россия должна обладать собственным качественным и высокотехнологичным продуктом в этой сфере, опережающим по своим характеристикам зарубежные аналоги. В создание отечественной СУР-платформы вовлечён целый пул компаний. Наше партнёрство с РЖД и ВТБ в рамках этого проекта важно как с точки зрения объединения компетенций, так и для формирования единых стандартов при создании продукта – с учётом особенностей разных отраслей экономики».

Уровень трудоустройства выпускников кластеров «Профессионалитета» в железнодорожной отрасли за первый год после обучения – почти 100% Об этом рассказал на ПМЭФ-2025 замглавы компании Сергей Саратов.

Нужно на 5 лет вперёд понимать потребность в рабочих кадрах в конкретном населённом пункте в конкретном регионе. На основании этого анализа мы определяем образовательные организации, которые поддерживаем при их участии в конкурсе на открытие транспортного кластера, — заявил Сергей Саратов.

Для привлечения молодёжи в компанию также предпринимается ряд мер: 🟢 проведение масштабной профориентационной работы со школьниками (детские железные дороги, технопарки «Кванториум», РЖД-классы) 🟢 заключение с первокурсниками договоров о целевом обучении с обязательством отработать в РЖД не менее 3-х лет 🟢 поддержка и развитие кластеров (в том числе оснащение учебного заведения современным оборудованием и внедрение актуальных образовательных программ)

РЖД, FESCO и «ФосАгро» организовали тестовые перевозки контейнеров по маршрутам БРИКС На ПМЭФ-2025 в рамках Делового форума БРИКС подвели итоги тестовых отправок контейнеров. Этот проект стал практическим результатом выполнения рекомендаций Делового совета БРИКС, представленных в октябре 2024 года на саммите в Казани.

Наша задача совместно с партнёрами пройти маршрут, объективно фиксируя препятствия на пути груза и вырабатывая предложения по их устранению. Это позволит нам всем адаптироваться под растущий грузопоток между странами БРИКС, — подчеркнул первый замглавы РЖД Сергей Павлов.

🟢 22 апреля компания «РЖД Бизнес Актив» отправила контейнерный поезд с пиломатериалами со станции Сыктывкар в г. Тайцан (КНР) через порт Находка. 🟢 21 мая стартовала перевозка бумажной продукции в контейнерном поезде компании «РЖД Логистика» с полигона Северной железной дороги в ЮАР (порт Дурбан). 🟢 1 июня Транспортная группа FESCO в рамках своей морской линии отправила контейнеры с продукцией цветной металлургии и животноводства из порта Новороссийск в индийские порты Нава-Шева и Мундра, а также с продукцией деревообрабатывающей промышленности в порт Джебель-Али (ОАЭ). 🟢 В июне «ФосАгро» реализована перевозка контейнеров через порты Северо-Запада в Бразилию. Маршруты были классифицированы в 2024 году рабочей группой по инфраструктуре, транспорту и логистике Делового совета БРИКС. Их развитие — одно из ключевых условий для повышения логистической взаимосвязанности государств объединения. Итоги этой работы станут основой Обзора транспортных барьеров БРИКС, который планируется обсудить на мероприятиях Делового Совета в рамках саммита в Бразилии.

🟥 Создаём новые возможности для малых и средних предприятий Соответствующую дорожную карту на полях ПМЭФ-2025 подписали глава РЖД Олег Белозёров, директор Корпорации МСП Александр Исаевич и президент «Опоры России» Александр Калинин. 🤝 Документ направлен на увеличение объёмов железнодорожных перевозок грузов малых и средних предприятий.

Совершенствуя логистические процессы на железной дороге для МСП, мы создаём для этого сегмента реальные конкурентные преимущества – как на внутреннем рынке, так и на ключевых экспортных направлениях, – отметил глава РЖД Олег Белозёров.

В том числе дорожная карта предусматривает для сегмента МСП: 🟢 информирование о новых транспортно-логистических услугах и маршрутах 🟢 организацию комбинированных ускоренных перевозок грузов с помощью сервиса «Грузовой экспресс» 🟢 проведение обучающих семинаров по вопросам участия в закупках, проводимых в соответствии с Федеральным законом №223-ФЗ

🤝 Реализуем пилотный проект внедрения технологий квантовых коммуникаций с Финансовым университетом при Правительстве РФ Соглашение о сотрудничестве в области квантовых коммуникаций между РЖД и Финансовым университетом при Правительстве РФ заключено в рамках ПМЭФ-2025. Документ подписали глава РЖД Олег Белозёров и ректор Финансового университета при Правительстве РФ Станислав Прокофьев. Планируем реализовать пилотный проект внедрения технологий квантовых коммуникаций между информационными системами структур государственных органов и банков. Для проекта используем возможности магистральной квантовой сети РЖД. По итогам проекта разработаем типовые требования и рекомендации по дальнейшему применению технологии в финансовом секторе.

Мы в РЖД уже используем квантовые коммуникации в своей деятельности, ведь одна из важнейших задач компании — обеспечить максимальную защиту своих информационных систем и перспективных направлений. Подобный подход внедряется и другими участниками рынка для передачи чувствительной к сохранению конфиденциальности информации. Благодаря совместному с Финансовым университетом пилотному проекту мы сможем разработать отраслевые требования и рекомендации, что позволит масштабировать технологию на другие компании финансового сектора, — рассказал Олег Белозёров.

🟥 РЖД и Минприроды заключили соглашение о сотрудничестве 🤝 На ПМЭФ-2025 РЖД и Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации заключили соглашение о взаимодействии в сфере природопользования и защиты окружающей среды, в том числе особо охраняемых природных территорий федерального значения. Подписи под документом поставили глава РЖД Олег Белозёров и министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.

Железные дороги пересекают или граничат с 114 особо охраняемыми природными территориями: в их числе как федеральные заказники, заповедники, нацпарки, так и региональные. Экологическое соглашение позволит найти пути минимизации ущерба охраняемым территориям и снизить негативное воздействие транспортной инфраструктуры на окружающую среду, — сказал Александр Козлов.

РЖД сохраняют приверженность принципам бережного отношения к природе. Новые и существующие проекты компании содействуют достижению национальных целей в области экологии, — отметил Олег Белозёров.

🌱 Стороны считают также необходимым развивать систему экологического просвещения для жителей и гостей особо охраняемых природных территорий федерального значения.

🤝 Договорились с Министерством культуры РФ о совместной работе над проектом воссоздания Музыкального вокзала в Павловске ✍🏻 Соглашение о сотрудничестве на ПМЭФ-2025 подписали глава РЖД Олег Белозёров и министр культуры Российской Федерации Ольга Любимова. ➡️ Документ предусматривает совместную работу сторон над концепцией возрождения Павловского Музыкального вокзала как уникального объекта культурного наследия, а также всестороннее сотрудничество – от обмена архивными материалами до проведения совместных экспертных советов. 🏫 Музыкальный вокзал в Павловске был открыт для публики 22 мая 1838 года. Он стал конечной станцией первой в России пассажирской железной дороги, а также центром культурной жизни столицы Российской империи в XIX – начале XX века. Во время Великой Отечественной войны вокзал был разрушен. Работа над проектом воссоздания уникального памятника архитектуры, сыгравшего большую роль в истории культуры и железных дорог России, началась в ноябре 2023 года.

Строительство ВСМ даст колоссальный эффект для грузоотправителей Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров на сессии ПМЭФ-2025 «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего». ВСМ Москва – Санкт-Петербург высвободит действующую инфраструктуру под грузовое движение. Сегодня грузы на этом направлении перевозятся не по кратчайшему расстоянию, а по маршруту протяжённостью 1070 км (Мга – Волховстрой – Вологда – Александров). Если вернуть грузовое движение на главный ход, нужно будет проехать на 250 км меньше. В результате будут сокращены сроки доставки, снизится тариф и уменьшатся транспортные расходы грузоотправителей. Появится возможность перевезти дополнительно порядка 30 млн тонн грузов в год. Увеличится экспортный грузопоток в направлении морских портов Северо-Запада более чем из 30 регионов страны, в том числе из грузообразующих областей: Самарской, Белгородской, Свердловской и Липецкой. Кроме того, будет сэкономлено около 600 млрд рублей на инвестициях в развитие инфраструктуры в направлении портов Северо-Запада для обеспечения провозной способности к 2030 году 220 млн тонн.