Nomad Soul

Финансовый отчёт о поездке в Японию Делюсь подробным отчётом о расходах во время поездки по Японии — от перелёта до уличной еды. Перелёт Алматы – Осака / Токио – Алматы — 267 660 ₸ • Cashback от банка — 30 000 ₸ Итого за перелёт: 237 660 ₸ Проживание Осака (4 ночи) • Capsule & Spa Grand Sauna Shinsaibashi — $89.94

Капсульный отель с онсеном в районе Дотонбори — отличный вариант для первого знакомства с японскими капсулами и традиционной баней.

Киото (2 ночи, завтраки включены) • Kyoto Utano Youth Hostel — $35.86 • Kyoto Tower Hotel — $87.94

Планировал ночной автобус до Токио, но не получилось купить билет — остался ещё на ночь, чтобы утром поехать на шинкансене и увидеть Фудзи. К тому моменту уже устал от хостелов, поэтому выбрал нормальный отель рядом со станцией со шведским завтраком.

Токио (6 ночей) • MEGURO MIDORI HOTEL (хостел) — $247.82 Пекин (1 ночь, по пути обратно) • Dongsi Hotel Beijing — $34.49 Итого за проживание: $496.05 = 260 198 ₸ Транспорт и экскурсии • Шинкансэн Киото – Токио — $93.69 = 49 144 ₸ • Проездной Suica (метро, электрички, поездки в Нару, Кобе, Киото и Никко) — $124.15 = 65 122 ₸ • Тур в Хаконэ — $51.50 = 27 014 ₸ • Наличные (15 000 иен) — ~51 000 ₸ (половина ушла на уличную еду) • eSim - бесплатно Использовал наличку для оплаты музеев, смотровых площадок, прогулок на кораблике и уличной еды — матча-мороженого, такояки, якитори, тайяки и других вкусностей. Итого транспорт и туры: ≈ 167 280 ₸ Еда По карте — 92 884 ₸, Плюс часть из наличных (~25 000 ₸). Иногда экономил, питаясь в конбини (7-Eleven, Lawson, FamilyMart), а иногда позволял себе шикануть — например, сет с вагю в Кобе за 3 300 иен или обед в недорогом мишленовском ресторане. Как питался: • В Осаке — завтраки в отеле (550–650 иен) • В Киото — включённые завтраки • В Токио — завтраки в Matsuya (800–850 иен) • Обеды — онигири/сендвичи или уличная еда • Ужины — сеты в Sukiya или Matsuya (800–1500 иен) Итого на еду: ≈ 117 884 ₸ Получилось около 10 000 тенге в день — вполне бюджетно. Но цели экономить на еде не было, хотелось попробовать как можно больше всего. Думаю можно брать за ориентир при планировании бюджета. В Японии еда — это часть культуры. Так что экономить на ней всё равно не получится, да и не стоит. Итого за 12 ночей в Японии вышло около 783 000 ₸, не считая шопинга — а на него, кстати, ушло почти столько же. И это при том, что всё брал максимально бюджетно — дешёвые билеты и недорогое жильё. Как думаете, это дорого или дёшево — 783 000 ₸ на одного человека за 12 ночей в Японии?

Откройте для себя мир вместе с AZAL! Регулярные прямые и транзитные рейсы. Путешествуйте с комфортом! Купить #реклама azal.az

Лайфхак: как обойтись без чемодана Этим полезным советом поделилась моя коллега. Если вы путешествуете налегке, а в конце поездки планируете небольшой шопинг, совсем не обязательно брать чемодан туда и обратно. И тем более — покупать новый каждый раз. Можно просто зайти на почту, приобрести картонные коробки, упаковать покупки, обмотать скотчем и сдать багажом. Это недорого, удобно и не занимает места во время поездки. Минус: выглядит не гламурно и у коробки нет колёсиков, поэтому её придётся поднимать. Но это не проблема: в аэропорту всегда есть тележки, доехать можно на такси, а жильё лучше выбирать рядом с метро или остановкой, откуда удобно добираться без пересадок.

Авиабилеты в Баку. Откройте для себя Баку с AZAL Летите в Баку с AZAL. Регулярные прямые рейсы. Путешествуйте с комфортом! Купить #реклама azal.az

Безопасность, риски и паспортный контроль • Как минимизировать риски при поездке В ЛЮБУЮ СТРАНУ? • Потеря телефона • Нормы беспошлинного ввоза товаров • Как провезти контрабанду казы #NomadSoul_travel_guide 😀 Дешевые билеты 💬 @nomadsoul 📷 @nomadsoul.me

Турагентства и пакетные туры • Туркод • Проверка турагентства и тура • В каких случаях выгоднее путешествовать через турагентство #NomadSoul_travel_guide 😀 Дешевые билеты 💬 @nomadsoul 📷 @nomadsoul.me

Транспорт на месте • Аренда автомобиля • МВУ • Такси за границей • Нью-Йорк: JFK→Манхэттен #NomadSoul_travel_guide 😀 Дешевые билеты 💬 @nomadsoul 📷 @nomadsoul.me

Канал команды Yandex Qazaqstan Пишем про технологии, нейросети, будущее и настоящее. Подписывайтесь Подписаться #реклама 16+

Прокат автомобиля  Машину я арендую нечасто — брал в Турции, Испании и на Крите. Но в странах, где общественный транспорт развит слабо (например, на Балканах), или если вы путешествуете компанией из 4–5 человек и можете разделить расходы, аренда авто становится отличным решением. Это даёт свободу и ощущение настоящего путешествия: можно заехать в любую деревушку, остановиться у моря, а не зависеть от расписания автобусов.  Для аренды почти везде нужны водительские права и кредитная карта. И вот тут начинаются нюансы. Не все страны одинаково признают наши права. Иногда нужны МВУ, про них писал тут.  Отдельная тема — кредитная карта. Это больная точка для многих. Прокатные конторы требуют именно кредитную, чтобы в случае чего списать деньги за ущерб. Но на практике часто можно пройти и с дебетовой, если на ней не написано “Debit”.  Прокатчики делятся на три типа: крупные сетевые бренды вроде Hertz, Sixt или Avis; мелкие локальные компании; и сайты-агрегаторы, где можно сравнить всех сразу. Через посредников почти всегда дешевле и удобнее — и страховка включена, и километраж без ограничений. Но в «диких» странах всё проще — можно взять машину прямо в аэропорту у местного парня и сэкономить вдвое. Правда, там нужно быть готовым к тому, что страховка формальная, а гарантий никаких. Лично рекомендую Localrent - вы арендуете машину у местных владельцев — часто выходит дешевле, а при прямом общении можно гибко решить вопросы со страховкой, полным баком или даже с дорожной полицией. В студенческие годы я всегда собирал компанию из четырёх-пяти человек, и мы делили аренду машины и жильё на Airbnb. Получалось намного дешевле, чем ездить по отдельности и снимать отели. Да и атмосфернее — когда вся компания едет вместе, делит бензин, спорит, кто сегодня за рулём, и вместе заблудится где-то в горах. Что точно важно — внимательно проверять машину при получении. Я всегда обхожу её по кругу, снимаю видео, заглядываю внутрь, проверяю диски, стёкла, сиденья. Лучше потратить пять минут, чем потом спорить о царапине, которую не вы делали. Ещё полезно заглянуть под капот и убедиться, что есть обмыватель. При сдаче машины тоже обязательно снимайте видео. Покажите номер автомобиля, дату и время на другом телефоне — это поможет доказать, что все царапины и повреждения были не вашими и избежать лишних претензий. Страховку всё-таки лучше брать. Вариант с франшизой обходится дешевле, но в случае аварии или царапины придётся платить часть суммы из своего кармана. Без франшизы — дороже, зато можно вообще ни о чём не переживать и спокойно наслаждаться поездкой. Если вы не брали страховку и всё же случайно поцарапали авто, уточните в местных СТО, сколько стоит устранить повреждение. Часто это выходит дешевле, чем сумма, которую может выставить владелец. С топливом всё просто: всегда выбирайте вариант «полный бак при получении — полный бак при сдаче». Так выйдет дешевле и без сюрпризов. И при сдаче делаем так же делаем видео фиксацию время, дата, номер машины и датчик бензина. Не откладывайте оплату штрафов. Где то читал что кто то получил штраф в на 35 евро, не оплатил вовремя, и через три года получил письмо от коллекторов уже на 250 евро.  Не ведитесь на дополнительные услуги вроде навигатора, детского кресла или цепей. Всё это почти всегда выгоднее купить самому. Телефон с Google Maps — лучший навигатор, а бустер на заправке стоит вдвое дешевле аренды. И ещё один важный момент — в высокий сезон бронируйте машину заранее. На популярных курортах, вроде Крите, Греции или Черногории, машины разбирают быстро. У нас, например, на Крите так и было: когда решили арендовать авто на месте, оказалось, что все автоматы уже разобрали — остались только «механика» или премиум варианты в два раза дороже.

Сделка, которая вызывает больше вопросов, чем ответов. Air Astana планирует приобрести до 15 Boeing 787-9 Dreamliner вроде бы для обновления парка и выхода на новые маршруты. Параллельно Somon Air (Таджикистан) заявила о намерении купить 14 самолётов Boeing (включая четыре 787-9 и десять 737 MAX), а Uzbekistan Airways заказал ещё восемь Dreamliner’ов — доведя общий портфель заказов до 22 дальнемагистральных лайнеров. Источник Цена вопроса — примерно $467 млн за штуку (7 млрд делим на 15). До пандемии они стоили $292 млн. Так что неплохо подорожали. Источник Проблема в том, что у Boeing сейчас кризис — постоянные дефекты, задержки, трещины, отвалившиеся детали и всё в этом духе. Так что сделка выглядит не как политический жест поддержки американского авиапрома. Центральная Азия — рынок с населением около 20 млн в Казахстане, 36 млн в Узбекистане и 10 млн в Таджикистане. Даже при таком суммарном объёме — около 70 млн человек — спрос на десятки дальнемагистральных лайнеров выглядит чрезмерным. Такие самолёты, как Boeing 787 Dreamliner, создавались для дальних маршрутов — в США, Канаду или Австралию. Но с визовыми ограничениями и низким пассажиропотоком в те направления, возникает вопрос: кто вообще будет летать на них? Ну ладно, может, план — возить туристов в Казахстан. Звучит красиво, но для этого придётся реально вкладываться: в инфраструктуру, сервис, промо за рубежом. Без этого — вряд ли кто-то массово полетит. Есть и другой вариант — сделать Казахстан транзитным хабом, возить через Астану и Алматы в другие страны. Так работает, например, China Southern Airlines, которая активно использует Пекин и Гуанчжоу для пересадок. У меня, кстати, будет пересадка в Пекине почти на сутки — удобно и даже интересно. Но не стоит забывать: Ташкент и Душанбе тоже закупают Dreamliner’ы и тоже хотят стать хабами. Конкуренция в регионе только начинается. А ещё на этом поле уже давно играют Turkish Airlines, Qatar Airways и другие гиганты. С ними конкурировать — тот ещё квест: у них сервис, бренд и репутация на уровне. А пока всё выглядит так, будто эти Dreamliner’ы будут летать полупустыми. Как вариант пустить лайнеры внутри страны, вроде рейсов Алматы–Уральск. Но пускать такие самолеты которые предназначены для полетов на 10 000+ км. как то не правильно. В итоге — одни вопросы. Кому действительно нужны эти самолёты: авиакомпаниям Центральной Азии или Boeing, которому срочно нужна поддержка? Ну, будем надеяться, что для нас это обернётся в плюс — больше конкуренции, дешевле билеты и новые возможности путешествовать и открывать другие страны.

Как выбрать транспорт: самолёт или поезд/автобус Многие автоматически ищут авиабилеты, но не всегда это лучший вариант. В Европе и Азии поезда и автобусы часто оказываются удобнее, а иногда и быстрее. Аэропорты обычно находятся за пределами города — туда нужно добираться, проходить регистрацию, досмотр, потом снова ехать в центр уже по прибытии. В итоге «короткий» перелёт на 1,5 часа может занять все 5–6 часов. А вот поезда и автобусы отправляются прямо из центра и туда же прибывают — без потери времени и нервов. Самолёт — хороший выбор, если: • расстояние больше 1000 км, • у вас ограничено время, • попались супервыгодные билеты от лоукостеров. Поезд или автобус подойдут, если: • расстояние до 500–600 км, • хотите больше увидеть по пути, • важен комфорт и стабильность расписания. Иногда самолёты действительно дешевле — особенно с учётом обилия лоукостеров вроде Ryanair, EasyJet или WizzAir. Но не забывайте про скрытые расходы: трансферы до аэропорта, плату за багаж, выбор места, питание — всё это может удвоить итоговую цену. Автобусы и поезда: что выбрать В Европе автобусы — это уже не скучные рейсы с пластиковыми креслами. Большинство современных — с кондиционером, туалетом, Wi-Fi и розетками. Билеты часто дешевле, а маршруты шире, чем у поездов. Минус — время в пути дольше. Поезда, наоборот, быстрее и удобнее, особенно на маршрутах до 4–6 часов. Едете по красивым ландшафтам, можете поработать или просто отдыхать. Но иногда железнодорожные билеты бывают даже дороже авиаперелёта — особенно, если покупать в последний момент. Ночные рейсы Классный способ сэкономить на ночёвке — ночной поезд или автобус. Пока спите, вы уже едете в следующий город. Но тут важно: если вы не умеете спать сидя, лучше не рисковать — проведёте ночь без сна и весь день потом будете «никакой». Где покупать билеты • Omio — лучший агрегатор для Европы, показывает поезда, автобусы и самолёты в одном поиске. • 12go.asia — аналог для Азии, особенно удобен в Таиланде, Вьетнаме, Индонезии. • Trip.com - Китай и Азия Агрегаторы удобны, но берут комиссию. Если хотите сэкономить, проверяйте цены на официальных сайтах перевозчиков — иногда там дешевле. Внимание к классам и местам Перед покупкой билета внимательно читайте, на какой класс распространяется билет. Меня оштрафовали в Лондоне за то что я сел в вагон не своего класса.

🇺🇸 Лотерея грин-карт DV-2027 — будет. Госдеп подтвердил, что программа Diversity Visa для 2027 года никуда не исчезает. Сейчас вносят технические изменения в процесс подачи, поэтому даты старта регистрации объявят позже. Есть важное нововведение: при подаче анкеты теперь взимают символический взнос $1 — впервые лотерея перестаёт быть полностью бесплатной. Остальная процедура остаётся прежней. Так что если вы переживали, что лотерею «прикрыли» — всё ок. А пока готовим фото 600×600 и email, к которому потом не забудем пароль.

Элитный отдых в отеле Jumeirah Beach Hotel в Дубае Неограниченный доступ в аквапарк и использование пяти бассейнов на нашем пляже. Бронируйте на официальном сайте ✅ Забронировать #реклама jumeirah.com

Когда турагентство — ваш лучший выбор? Разбираемся, в каких случаях турагентство реально экономит деньги, время и нервы. 1. Горящие туры Парадокс, но факт: полный турпакет (отель + перелёт + трансфер + страховка) может стоить дешевле одного только авиабилета. Туроператоры выкупают блоки мест заранее с большими скидками, а за 1-2 дня до вылета сбрасывают непроданные места по бросовым ценам. Экономия достигает 30-40% от обычной стоимости. 2. Популярные направления в высокий сезон Египет, Турция, Таиланд, Вьетнам, Гоа в пик сезона часто доступны только через турагентства. Туроператоры выкупают все места в самолётах за несколько месяцев вперёд, и в свободной продаже билетов просто не остаётся. При этом турпакет не только доступнее по цене, но и включает нормальный уровень комфорта: регулярные рейсы (не лоукостеры) с багажом и питанием, проверенные отели с хорошими отзывами (не хостелы и не сомнительные гестхаусы), полную страховку и трансфер от аэропорта до отеля. 3. Путешествие большой компанией Чем больше людей, тем сложнее координация. Турагентство обеспечит синхронное бронирование для всей группы по единой цене. При самостоятельном бронировании первые 2-4 человека успеют купить билеты по дешевой цене, а остальным достанутся только дорогие места, потому что дешёвые тарифы быстро заканчиваются. В итоге кто-то заплатит вдвое больше, что создаст напряжение в группе. 4. Защита при форс-мажорах Тайфуны в Юго-Восточной Азии, политические волнения, закрытие границ — турагентство берёт решение проблем на себя. Если что-то случится, туроператор обязан помочь с эвакуацией, переселением или возвратом денег. В критических ситуациях государство за счет туркода, организует вывоз туристов. Самостоятельные путешественники остаются один на один с проблемами: придётся самому искать новые отели, менять билеты и решать вопросы с возвратом денег в незнакомой стране. 5. Рассрочка Нужна рассрочка — идите в турагентство. Многие турфирмы предлагают рассрочку до 24 месяцев. Это делает дорогие направления доступнее, позволяя растянуть платёж. Особенно актуально при раннем бронировании туров на следующий сезон (раннее бронирование). 6. Первый раз в сложном направлении Мальдивы, Сейшелы, Занзибар — направления с запутанной логистикой. На Мальдивах, например, нужно организовать гидросамолёт или скоростной катер до вашего островного курорта, и цены могут кусаться — от $200 до $500 на человека. Без знания местных особенностей легко переплатить. Турагентство организует всё заранее и включит стоимость в пакет по оптовым ценам. 7. Не хотите тратить время на планирование Турагенты — это ваш персональный помощник. Они подберут 3-5 отелей под ваш бюджет и запросы, проверят соответствие фотографий реальности, изучат свежие отзывы, организуют трансфер и предложат экскурсии. Вы не тратите вечера на сравнение сотен вариантов, не держите в голове десятки деталей и не рискуете что-то забыть. Получаете готовое решение "под ключ" — остаётся только упаковать чемодан. 8. Визовая поддержка и документы для посольств Для стран с визовым режимом (Шенген, США, Великобритания) турагентства предоставляют консультацию и помощь в сборе документов. Они предоставят подтверждение бронирования отеля и билетов, что необходимо для получения визы.

🍁 Все, кто сейчас в Японии или только собирается — сезон момидзи уже начался! За 3 часа на метро и пригородных поездах (всего за 1600 йен) добрался из Токио до города Никко. Очень красивое место — будто горная деревенька, вокруг храмы, лес и огненно-красные листья. Здесь момидзи уже на пике, в некоторых местах листья даже начинают осыпаться. Следите за обновлениями и новыми локациями у меня в Instagram! Завтра — Хаконе. Обещают ясную погоду, надеюсь, будет отличный вид на Фудзи 🗻

Планирование маршрутов • Как я планирую путешествия • Куда поехать, если всё уже видели • Самостоятельно или через турагентство — как выгоднее путешествовать? • Пересадка и стоповер • Нейросети как гид • Как выбрать направление для путешествия? • Гид по сезонам: выбираем лучшее время для идеального отдыха • Лучшее время для путешествий по Европе #NomadSoul_travel_guide 😀 Дешевые билеты 💬 @nomadsoul 📷 @nomadsoul.me

Интересная статистика подъехала Статистика туристического рынка Казахстана за 2024 год Статистика рынка авиабилетов: Размер рынка (GMV) – 1,25 млрд. USD Пассажиропоток – 14,7 млн. Онлайн проникновение – 59% Статистика рынка ж/д перевозок: Размер рынка (GMV) – 0,31 млрд. USD Пассажиропоток – 21 млн. Онлайн проникновение – 80% Статистика рынка автобусных перевозок (междугородние, международные): Размер рынка (GMV) – 6,4 млрд. USD Пассажиропоток – 732 млн. Онлайн проникновение – 5% Статистика рынка продаж пакетных туров: Размер рынка (GMV) – 1,25 млрд. USD Пассажиропоток – 1,08 млн. Онлайн проникновение – 15%

В Алматы из-за сложных погодных условий часть рейсов перенесли. Рекомендуют проверять статус рейсов у авиакомпаний и следить за обновлениями на сайте аэропорта. за обновлениями на официальном сайте аэропорта.

Приветственный бонус 30% Откройте счёт и пополните его, чтобы получить дополнительные 30% к депозиту. Начните торговлю на мировых рынках с увеличенным капиталом. Действуют условия акции. Торговля сопряжена с рисками. Начать #реклама sey.en.equiti.finance

Распродажа Пегасуса: прямые рейсы из Казахстана и Кыргызстана в Турцию от 29,98 евро! Плюс куча других направлений в/из Турции от 20 евро. Вылеты с 17 ноября по 28 марта. Перед поиском обязательно нужно войти в аккаунт BolBol (регистрация бесплатна).