Записки декабриста

Читаю сейчас: «Рост стоимости бензина на АЗС Северо-Запада участники рынка назвали аномальным». А автомобилисты, глядя на ценники на заправках, либо матерятся, либо безмолвствуют. К слову, по данным Росстата, цены уже обогнали потребительскую инфляцию. Так, потребительские цены на бензин выросли с начала года к 6 октября на 10,15%, вдвое превысив уровень общей инфляции. Дизельное топливо с начала года подорожало на 4,1%.

Как я отчасти и предполагал, музей бомжей в Петербурге оказался вполне безобидной экспозицией. Коллеги выпустили подробный материал о новом музейном пространстве в Северной столице.

В Петербурге продолжается системная работа по возврату недвижимости в собственность города. За сентябрь освобождено более 4000 кв. м помещений, занятых с нарушением закона. Комитет Смольного по контролю за имуществом совместно с Центром повышения эффективности использования госимущества добились освобождения 40 объектов в 10 районах, большинство из которых – после добровольных предписаний, часть – принудительно. Изъятые площади включают коммерческие объекты, офисы, склады, а также жилые и хозяйственные помещения. Ключи от освобожденных помещений уже переданы районным жилищным агентствам. Подобный подход свидетельствует о системном контроле и эффективности усилий по возвращению и рациональному использованию городской недвижимости.

Школа №16 Василеостровского района Санкт-Петербурга получит имя полковника Евгения Вашунина — первого командира Ленинградского полка, героически погибшего в ходе специальной военной операции летом 2023 года. Эта инициатива получила поддержку Смольного и уже готовится к обсуждению в Топонимической комиссии. Это решение символично и важно, так как школа сотрудничает с Военной академией материально-технического обеспечения, где преподавал Евгений Вашунин. Присвоение имени настоящего офицера учебному заведению — дань памяти и пример воспитания будущих защитников Родины. Евгений Вашунин погиб, пытаясь помочь окружённому отряду. Именем Героя названа улица в поселке Приветнинское в Ленинградской области.

Кстати, согласно петербургскому закону об уличных музыкантах, выступления «не должны противоречить принятым нормам общественной морали и нравственности». И тут возникает риторический вопрос. Является ли публичное исполнение в России песен людей, собирающих деньги для террористов из ВСУ аморальным и безнравственным?

Кстати, согласно петербургскому закону об уличных музыкантах, выступления «не должны противоречить принятым нормам общественной морали и нравственности». И тут возникает риторический вопрос. Является ли публичное исполнение в России песен людей, собирающих деньги для террористов из ВСУ аморальным и безнравственным?

В Петербурге создаётся новый заказник «Тарховский» — уже 18-й в городе. Территория площадью 189 гектаров между Финским заливом и Приморским шоссе получила охранный статус. Это защитит редкие виды флоры и фауны, занесённые в Красную книгу города, а также места гнездования редких птиц. Подобные инициативы имеют ключевое значение для сохранения биоразнообразия и должны находить отклик в обществе. Важно не только создавать охраняемые территории, но и повышать экологическую грамотность граждан, чтобы каждый мог осознанно участвовать в защите природы.

Обновление оборудования, грамотное управление генподрядчика и контроль Смольного должны ускорить строительство метро в Петербурге. Благодаря современным тоннелепроходческим комплексам и новым технологиям, работы на линиях идут быстрее и эффективнее. Перенаправление проходческих щитов и контроль за процессом позволяют оптимизировать сроки. Такой подход обеспечит открытие до 2030 года десяти новых станций, улучшая транспортную доступность города.

Аналитики сообщают, что продажи новых электромобилей в Петербурге упали почти вдвое за год. Неудивительно. Кредитные ставки и система утильсбора едва ли мотивируют потенциальных покупателей элкетрокаров. Напомню, что Минпромторг планирует с ноября отменить льготы для электромобилей мощностью свыше 80 л.с., что может привести к удорожанию популярных моделей китайских брендов на 3 млн рублей. Это, безусловно, окажет дополнительное давление на рынок электромобилей в Северной столице.

Далеко не все иностранные компании, которые объявили об уходе из России, оказались принципиальными в своих решениях. Зачастую их прошлые заявления носят характер дешёвого проукраинского самопиара для создания информационного повода. На деле многие поставили процесс ухода на паузу или даже вернулись к работе в РФ. Крупные предприятия либо задержали продажи активов, либо вовсе продолжают работу, управляемую местным менеджментом, как в случае немецкой Knauf в Петербурге, которая не завершила сделку по продаже своих активов и продолжает работу без прибыли. Даже в условиях санкций и напряжённой геополитической обстановки ряд компаний — например, Philip Morris и Novartis — продолжают успешно работать и развиваться в России. Возврат иностранных брендов может стать возможен при смягчении политических рисков, однако прежний формат работы компаний вряд ли восстановится из-за изменений в экономике, технологических укладах и возросших требований к локализации. Стратегически российская промышленность демонстрирует не просто выдержку, но и развитие собственных технологий и замещение импортных продуктов, что снижает зависимость от иностранных игроков.

В Петербурге открыли седьмую экотропу — на территории природного заказника «Новоорловский» в Приморском районе. Маршрут длиной 2,7 км создан для прогулок с минимальным воздействием на природу. Часть пути проложена по деревянным настилам, оборудованы зоны отдыха и информационные стенды о местной флоре и фауне. Подобный формат важен для сохранения экосистемы и одновременно дает горожанам возможность прикоснуться к северной природе рядом с новостройками. Популярность экомаршрутов у петербуржцев объясняется сочетанием городской доступности, экологической ценности и полезного досуга на свежем воздухе. Новая экотропа — часть крупной городской программы по развитию особо охраняемых природных территорий и экологического туризма. Смольный планирует увеличить число экомаршрутов и расширить заповедные зоны, что благоприятно отразится на качестве жизни горожан.

Зоопарк в Эхтяри в Финляндии, считающийся самым северным в стране, подал заявление о банкротстве из-за финансовых трудностей. Учитывая отношения скандинавов (опыт датских живодеров с их публичными сеансами препарирования), есть серьёзные опасения за жизнь животных. Как бы их не пустили на сухпайки для солдат НАТО.

В Петербурге год за годом растёт объём финансирования приоритетных для горожан государственных программ. Из внесённого в ЗакС проекта бюджета на 2026–2028 годы видно, что на развитие транспорта, образования, здравоохранения и социальной поддержки предусмотрены всё более значительные средства. Общий объём расходов на ближайшие три года планируется свыше 5 трлн рублей. Такой тренд подчеркивает нацеленность городской власти на улучшение качества жизни петербуржцев и устойчивое социально-экономическое развитие. Это подтверждает и заявление губернатора Александра Беглова о значительном увеличении расходов социальной сферы благодаря росту собственных доходов бюджета.

Предложение привлечь студентов к курьерской доставке в Петербурге на фоне ограничений мигрантов выглядит рациональным шагом для восполнения дефицита кадров. Это одновременно попытка защитить легальный труд и использовать ресурсы местных студентов для доступной и относительно высокооплачиваемой работы. Однако возникает ключевой вопрос: смогут ли работодатели, привыкшие к полулегальному труду мигрантов, перейти на работу с юридически грамотными студентами?

Платный въезд в центр Петербурга может стать эффективным инструментом для разгрузки трафика и сохранения уникального исторического облика города. Инициатива уже обсуждается на федеральном уровне и может быть реализована в ближайшие пять лет, повторяя успешный опыт таких европейских городов, как Стокгольм, Милан и Лондон. Там платный въезд помогает сократить количество машин в центральных зонах на 15-20%. Возможное нововведение позволит не только уменьшить пробки, но и улучшить экологию, а также создать более комфортные условия для пешеходов и туристов в «музее под открытым небом» Петербурга. Ну, и кстати, плата за въезд — это не только финансовый барьер, но и стимул пересаживаться на общественный транспорт, что подчеркивает перед властями города необходимость развития метро, трамваев и парковок у станций. Важно также предусмотреть льготы для местных жителей и абонементы, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на горожан, живущих в центре.

И нынешних финнов теперь готовят воевать с нами старыми нацисткими методами, взращивая лютую ненависть к русским. Хотя, нет. Даже не взращивая, а просто пробуждая перманентное зло Запада по отношению к России.