@chernovik.net

©Ас саламу алейкум, уважаемая редакция! Все вокруг болеют - сезонное орз, или грипп, говорят. А то, что не во всех школах и садиках Каспийска отопление работает, никто не говорит." #нам_пишут #глас_народа #мнение_читателей @chernovik

❗️Ко мне обращаются тысячи дагестанцев, глубоко возмущенных актом вандализма, совершенным в Махачкале. Неизвестные лица сорвали плакат с изображением нашего национального героя и лидера – Имама Шамиля. Подобные действия не могут остаться без ответа. Они направлены на осквернение нашей исторической памяти и духовного наследия, вызывая справедливое возмущение всей общественности. Имам Шамиль – это символ мужества, стойкости и духовной силы не только для Дагестана, но и для всего Кавказа. Любые попытки проявить неуважение к его имени абсолютно недопустимы. Настоятельно обращаюсь к правоохранительным органам с просьбой сделать все возможное для оперативного розыска и задержания виновных. Необходимо, чтобы они понесли заслуженное наказание. Мы должны защитить нашу историю и уважение к великим предкам от любых проявлений варварства.

Госдума отказалась от механизма отмены штрафов с дорожных камер. Думский комитет по госстроительству предложил не принимать законопроект, который запрещает накладывать штрафы с помощью камер, установленных с нарушениями. Проект поправок к КоАП разработала группа сенаторов для защиты автовладельцев от необоснованных «писем счастья». Документ был принят в первом чтении в 2021 году, но завис на этапе доработки. Сейчас необходимость в нем отпала, считают в «Единой России»: все необходимые для работы камер законы уже приняты, но проблема необоснованных штрафов никуда не делась. Для ее решения в Госдуме призывают следить за состоянием комплексов и выделять на их обслуживание необходимое финансирование. ▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»

©Возможно и мусорку подожгли перед прямой линией с главой Дагестана, чтоб отвлечь внимание от основных проблем людей? Он там три часа будет рассказывать, как будет строить мусоросжигательный завод, т. е. мусоросортировочный." #мнение_читателей #нам_пишут #глас_народа 🧐 Кстати, да. Сколько раз эта мусорка поджигается или зажигается, но, почему-то ни разу не были задержаны лица, осуществившие поджог. А вдруг это диверсанты какие? @chernovik

©Наш город превращается в испытательный полигон! Уже и дышать тут нельзя? Воздух хоть оставьте нам. Весь вечер нечем дышать! Город накрыла дымка и запах гари! Невыносимая вонь! Уже и в горле першит! Вы что, враги собственному народу? Сколько же можно издеваться над народом? Чего вы добиваетесь? Что ещё осталось сделать?" #мнение_читателей #нам_пишут #глас_народа @chernovik

©Уважаемый Сергей Алимович! Прошу Вашего вмешательства в ситуацию с КПП на въезде в Каспийск, со стороны аэропорта. Устаревшие металлические конструкции, стоящие 15 лет, вынуждают водителей совершать опасные маневры «зигзагом», что не соответствует ГОСТам и создает угрозу ДТП. Этот объект — «лицо» нашей столицы для гостей. Вместо гостеприимства он демонстрирует упадок и напоминает военный пост, нанося урон имиджу всего Дагестана. Прошу дать поручение демонтировать данные конструкции и привести въезд в город в соответствие со стандартами и статусом столицы региона. С уважением, Амин Маратович." #мнение_читателей #нам_пишут #глас_народа @chernovik

©Махачкала, ул. Мекегинская, №40. Роспотребнадзор выдал предписание перенести мусорку, так как она установлена с нарушениями. В итоге мусорку не перенесли, и вот что творится на месте. Без преувеличения скажу, крысы по улице бегают, как у себя дома." #мнение_читателей #нам_пишут #глас_народа @chernovik

©Добрый вечер, уважаемый "Черновик"! На часах половина десятого вечера. Совсем недавно в квартире появился запах гари. Выглянул на улицу — вся округа в белом дыму, похожем на легкий туман и страшная вонь. Запах гари такой, что невозможно дышать. Это район магазина "Каспий", Редукторный посёлок, Махачкала, недалеко от моря. Кто и чем нас травит? Окна пришлось срочно закрыть. Вечерняя прогулка отменяется... P. S. Мало того, что периодически у нас отключают свет, воду и газ, так теперь и свежего воздуха лишают." ©В Каспийске дышать не возможно от дыма с горящего мусорного полигона. Не только пос. Редукторный в Махачкале страдает от дыма с мусорки, но и почти весь Каспийск! Закрыли окна, спать невозможно, тошнит! Ау, руководство, когда народ перестанут травить?" ©Доброй ночи, уважаемый "Черновик"! Город Каспийск весь в дыму, невозможно находится на улице и окна открыть от этой вони. Снова нас травят этой свалкой 🤦🏻‍♂️ Сколько этот беспредел будет продолжаться?" ©Вонь тлеющего мусора уже в микрорайоне "Кемпинг", Каспийск. Очень сильно воняет!" #мнение_читателей #нам_пишут #глас_народа 🧐 Странно, что на заявления о пожаре на мусорной свалке не реагирует МЧС по РД и прочие структуры, реагирующие на ситуации техногенного характера. Пора как-о тушить это всё. Или срочно обязывать тех, ко за это ответственен. @chernovik

©...а тем временем в Редукторном посёлке Махачкалы воняет тлеющим мусором со свалки в Парауле." #мнение_читателей #нам_пишут #глас_народа @chernovik

Обращение жителей к главе РД Меликову С.А. по поводу Самурского леса! Уважаемый Сергей Алимович! Мы, жители Самурской долины, депутаты и главы местных поселений, обращаемся к Вам по важному вопросу, который касается не только жителей Самурской долины Магарамкентского района, но и всего Дагестана, где сосредоточено множество природных, культурных, исторических и иных памятников. Всем известно, что в предыдущие годы — с 2013 по 2018 — мы боролись с преступными замыслами и незаконным проектом по забору воды из бассейна Самурского леса, продвигаемым некоторыми заинтересованными лицами. Еще в 2017 году министр природных ресурсов и экологии России С. Е. Донской, изучив вопрос, дал однозначный ответ о недопустимости забора воды из подземного бассейна в дельте Самура. При этом данное решение было принято в рамках исполнения поручения Президента Владимира Путина, который указал, что без согласования с местными жителями реализовывать подобные проекты нельзя! Мы полагаем, что главной целью этих заинтересованных лиц было и до сих пор является не обеспечение водой жителей Дербента, а последующее бутилирование и продажа чистейшей родниковой воды. Также стоит напомнить, что авторы данного преступного проекта в те годы не имели и сейчас не имеют необходимой экологической экспертизы, но тогда пытались осуществить свой замысел с помощью подлогов и ухищрений. Тогда, благодаря поддержке Президента России, нам удалось им противостоять. Мы уверены, что Владимир Владимирович и сейчас будет на нашей стороне! Однако совсем недавно в рамках презентации Мастер-плана по водоснабжению республики вновь подняли тему водозабора из Самурского леса или вблизи него. Некоторые деятели, называющие себя экспертами, сразу после презентации активно пытаются привлечь к этому процессу все больше представителей органов власти. Уважаемый Сергей Алимович, некоторые представители заинтересованных лиц, в том числе прикрывающиеся научными регалиями в республике, очевидно вводят Вас в заблуждение. На самом деле они являются исполнителями воли заказчиков. Одного из них зовут Василий Черкашин. Другие же, кто помогал осуществлению этого преступного замысла, сейчас находятся в тюрьме. Их имен мы называть не будем. Надо бы спросить у всех причастных, куда делись 680 миллионов рублей, выделенные еще в 2013 году на обеспечение водой Дербента, и почему те, кто освоил эти деньги, до сих пор на свободе? Уважаемый Сергей Алимович! Мы не можем допустить, чтобы наш уникальный Самурский лес высох, а 40 тысяч жителей нашей долины оказались в полупустынной местности из-за непомерных аппетитов неких скрытых лиц, которые уже больше десятилетия создают для нас невыносимые условия, а также старательно подсовывают проект по выкачке воды из под уникального и единственного в России реликтового Самурского леса.

©В Махачкале, на маршруте движения общественного транспорта №22А ни QR-код не работает? Ни аппарат для оплаты картой. И такие маршрутки постоянно попадаются..." #мнение_читателей #глас_народа #нам_пишут 🧐 Думаем, секрет тут прост: общественный транспорт в махачкалинских реалиях — это большое количество налички. А там, где много налички (а мы помним, что это сам по себе дефицитный товар), там не любят финансовой и налоговой прозрачности. Так что не удивляйтесь. Заинтересованные силы (те же банки, что внедряли эту систему в общественный транспорт Махачкалы) же не удивляются. @chernovik

©Ассаламу алейкум! Читаю вот тут это.

«Чтобы предприятие могло функционировать безубыточно, тариф должен быть около 93 рублей. Мы понимаем, что это слишком дорого для населения, поэтому просим установить стоимость проезда хотя бы в 40 рублей, хотя формально мы имеем право самостоятельно вводить тариф, лишь уведомив администрацию за месяц».

Мне обидно, как дагестанцу, читать такие вещи. Неужели они думают, что в Дагестане настолько необразованное и безграмотное население, что можно высказывать вот такой бред. обосновывая повышение цены?! Раньше хотя бы придумывали какие-то "реальные обоснования" (типа мы запустим для вас кондиционеры). Это тоже было ложью, но а сейчас вообще считают людей каким-то необразованным стадом. Очень обидно." #нам_пишут #глас_народа #мнение_читателей 🧐 Нет, никто из них не думает, что дагестанцы безграмотная масса. Тут другое: обычная быдлячая психологическая установка: "И чо?! Чо ты мне сделаешь?! Ну, захочу 100 рублей проезд сделаю, куда ты денешься?! Иди хоть Меликова отцу жалуйся!" И всё. А дальше идёт взаимное покрывательство и "рука рукомойство". @chernovik

93 рубля! Lol! Они реально думают, что люди поверят в такую белиберду? Да если проезд в маршрутке стоил бы таких деньжищ, горожанам легче чуток добавить и в комфорте на такси добраться и не производить дополнительных телодвижений от остановки до конечного пункта. Ребят, вы че там курите? Очень хочется верить, что администрация города всё-таки на деле проверит все их озвученные экономические обоснования, вроде подорожания запчастей, расходов на содержание автопарков и т.д. А если мы будем говорить о том, что вы зарабатываете не совсем столько, сколько положено по регламенту. Скажем, в маршрутке 13-15 пассажирских мест. Ну пусть еще стоя могут проехать человек 10. И того, 25 человек. По факту, вы забиваете свою «буханку» полусотней людей, если не больше. И все жалобы пассажиров о том, что им душно, плохо и тяжело тереться друг о друга, просто «утилизируются» в свистящую форточку маршрутки. Либо вовсе будут грубо обрублены выражением: «Не нравится - выходи!». Если бы перевозчики работали в убыток себе, они бы вовсе не работали и просто закрылись. Да и, собственно, их дорогие пиджаки и крутые тачки, вероятно, подтверждают эту теорию. Не понятно лишь одно: когда город избавится уже от частных монополистов? Когда городской транспорт будет по-настоящему городским и будет подчиняться напрямую мэрии столицы? Риторический вопрос, а хочется, чтобы был реальным. Всем здоровья, терпения и стальных нервов, друзья!

⚡️Перевозчики объяснили причины повышения тарифа за проезд в общественном транспорте По словам начальника управления транспорта, связи и дорожного хозяйства города Андрея Гусейнова, в мэрию поступали обращения от 6 перевозчиков с предложением повысить тариф за проезд. Администрация Махачкалы, в свою очередь, запросила у компаний предоставить документальные обоснования для повышения тарифа.

«Заявленные перевозчиками тарифы разнятся — от 40 до 45 рублей, а сроки предлагаемых изменений варьируются с 1 ноября по 15 декабря текущего года. Вместе с тем повышение стоимости проезда должно сопровождаться улучшением качества предоставляемых транспортных услуг. Администрация города и горожане крайне недовольны текущей ситуацией: малым количеством транспорта на линиях, большими интервалами движения и низким уровнем обслуживания», - заявил Гусейнов.

Он также добавил, что администрация города тщательно изучит представленные заявления и проведёт повторный анализ обоснованности повышения тарифа. О результатах население будет проинформировано, обещают в мэрии. Причины повышения тарифа? Среди причин называются: ▪️рост расходов на содержание автопарка; ▪️необходимость увеличения заработной платы сотрудникам из-за кадрового дефицита; ▪️подорожание запчастей на фоне инфляции.

«С просьбой повысить стоимость проезда мы обращаемся в администрацию Махачкалы уже более полутора лет. Сейчас вопрос стал неотложным, поскольку содержать транспорт при нынешнем тарифе крайне сложно. По нашим расчётам, экономически обоснованный тариф на городских маршрутах составляет почти 80 рублей. Из чего складывается эта сумма? Прежде всего — из стоимости транспорта и амортизационных расходов на его эксплуатацию. Согласно приказу Минтранса, наша доходность составляет всего 9,6%. При тарифе ниже 40 рублей мы не сможем продолжать работу», - заявил заместитель директора транспортной компании ООО «Астория»

Магомед Таймасханов.

После чего, он добавил:

«Чтобы предприятие могло функционировать безубыточно, тариф должен быть около 93 рублей. Мы понимаем, что это слишком дорого для населения, поэтому просим установить стоимость проезда хотя бы в 40 рублей, хотя формально мы имеем право самостоятельно вводить тариф, лишь уведомив администрацию за месяц».

На данный момент стоимость проезда остаётся прежней - 32 рубля. ✔️Подписывайся на ПАПАХА медиа ✍️Прислать новость

Генеральный директор транспортной компании ООО «Метрополис» Али Магомедов работающая в Махачкале оправдывая повышение цен ссылается на то что запчасти все импортные и что комплектующие детали завозные. Почему то его начальника Управление транспорта, связи и дорожного хозяйства Махачкалы Андрей Гусейнов не спрашивают откуда импортные запчасти на отечественных НЕКТСАХ и откуда они завозят эти детали если эти машины собирают в России. Не понятно почему он ссылается на курс доллара, если рубль укрепляется с начала года. Инфляция на которую он так же ссылается за 2025 год составляет меньше 8% в годовом значении.

©Салам алейкум! 9 октября я вам писал по поводу речки, которая месяцами течет по улице Ашахана Мирзоева в Сепараторном посёлке Махачкалы. На следующий же день приехали ответственные лица и устранили протечку. Вот опять тоже самое… Речка доходит уже до пр. Акушинского. Нельзя ли раз и навсегда решить эту проблему, а также наказать жителей улицы, которые бросают шланги с водой на улицу?" #мнение_читателей #глас_народа #нам_пишут @chernovik

©Добрый день, уважаемый "Черновик". Прошу вас опубликовать о не выплате заработной платы за октябрь и до сегодняшнего числа 25.11.2025 г. в Цунтинском районе, детсаде "Сольнышко 2". Это обращение к главе РД, Генеральному прокурору РФ и Прокурору РД, руководителю СК РФ и СУ СКР по РД. Прошу разобраться в ситуации вокруг Цунтинского района о не выплате заработной платы коллективу детсад полтора и более месяцев. С уважением, Горец." #мнение_читателей #глас_народа #нам_пишут @chernovik

©Здравствуйте! Я хотела бы привлечь внимание к проблеме, с которой столкнулись жители дома по адресу: Махачкала, пр. Имама Шамиля, №30А. Подвал находится в ужасном состоянии: стоит невыносимая вонь, из-за запаха канализации невозможно находиться в квартирах. Обращения в различные инстанции не дают никакого результата. Хочу подчеркнуть, что нам не нужно, чтобы кого-то наказывали рублём — то есть штрафовали. Нам необходим чистый и сухой подвал для комфортного проживания в наших квартирах." #мнение_читателей #глас_народа #нам_пишут @chernovik

©Вечера вандалы порвали портрет имама Шамиля на одноимённом проспекте в Махачкале. По словам очевидцев, некто кричал, что это харам, порвал баннер с портретом и кидал камни в барельеф Имама." #мнение_читателей #глас_народа #нам_пишут @chernovik

Внедрение скидки на проезд в общественном транспорте Махачкалы через QR-код, объявленное инновационным успехом, обернулось для горожан подорожанием почти на 30%. И всё это произошло накануне «прямой линии» главы Дагестана. По сути, это необъявленная война транспортных компаний против жителей Махачкалы и настоящий бунт на корабле в попытке вынудить мэрию Махачкалы согласиться на их условия. За повышением тарифа в прошлом, по нашей информации часто стояли такие фирмы как ООО «СТС», бенефициаром которого являлся заместитель мэра курирующий Управление транспорта, связи и дорожного хозяйства Махачкалы Гаджимурад Муртазалиев, и «3-й Парк» — компания, не самая чужая для некоторых членов руководства республики. Не знаем кто стоял в этот раз, но данное повышение цен на проезд почти на 30% можно назвать личным провалом Муртазалиева и начальника Управление транспорта, связи и дорожного хозяйства Махачкалы Андрея Гусейнова, которые не смогли договориться с вчерашними коллегами о том чтобы хотя бы накануне прямой линии нельзя поднимать цену на проезд. Мы неоднократно писали: пока в Махачкале не создадут муниципальный автопарк и не ограничат всевластие частных перевозчиков, они будут диктовать свои условия. И сейчас мы видим, как именно они это делают. В своё время правительство также отказалось согласовать заявки на выделение льготных автобусов. https://t.me/askrasul/65586