Телеграмма РЖД

➡️ Точка зрения В ответ на предложения некоторых участников рынка о перераспределении логистических затрат для поддержки угольной отрасли своей экспертной оценкой возможности дополнительных преференций для перевозки угля поделился в газете «Гудок» Институт экономики и развития транспорта. Основные тезисы: 📦 Правительством реализуется масштабная программа поддержки угольной отрасли: снижение фискальной нагрузки, адресные субсидии, компенсация 12,8% от тарифа на экспортные перевозки угля на Запад и Юг, приоритетный вывоз угля на Восток по соглашению с Кузбассом, реструктуризация кредиторской задолженности и прочие механизмы по финансовому оздоровлению угольных предприятий. 📦 В тарифной системе РЖД уголь – это груз первого тарифного класса, на перевозки которого применяются понижающие коэффициенты 0,55-0,75 в зависимости от дальности перевозки. Чем больше расстояние перевозки, тем больше скидка к базовому тарифу. При перевозках на Восток угольные компании используют такие скидки по максимуму – снижение тарифа составляет 45%. 📦 Финансовый результат РЖД от перевозки угля за 2024 год составил минус 127,3 млрд рублей, за первые 4 месяца 2025 года – минус 41 млрд рублей. 📦 Наибольший отрицательный результат формируется на Восточном направлении. В период с 2014 по 2024 гг. он составил минус 435,8 млрд рублей (без учета убытков от перевозки порожних вагонов под уголь). Это компенсировалось за счёт дополнительной финансовой нагрузки на транспортировку грузов с высокой добавленной стоимостью. 📦 Колебания мировых цен, курсов валют, ставок аренды вагонов, перевалки и фрахта нивелируют все возможные преференции от РЖД. 📦 В то же время любое снижение тарифа на уголь крайне негативно отразится на экономике железнодорожных перевозок и так или иначе повлияет на грузоотправителей и партнёров из других отраслей. 📦 Несмотря на то, что тарифы РЖД регулируются государством, компания оплачивает товары и услуги по рыночным ценам. Поэтому для сохранения финансовой устойчивости компании крайне важно установление справедливого уровня индексации тарифов. 📦 Решение проблем угольной отрасли следует искать в повышении экономической эффективности предприятий, повышении добавленной стоимости продукции, освоении новых рынков сбыта, использовании в качестве финансовой подушки безопасности прибыли прошлых лет.

Правление РЖД утвердило скидки на перевозки нефтепродуктов в 2026 году Для обеспечения сбалансированности тарифной нагрузки на грузоотправителей и привлечения дополнительных объёмов перевозок компанией принято решение снизить ставки в рамках «тарифного коридора»: ⬇️ до 50% на внутрироссийские и экспортные перевозки нефтепродуктов в вагонах-цистернах отправлением с 250 станций российских железных дорог ⬇️ на 5% – на порожний пробег цистерн, следующих из-под перевозок нефтепродуктов ⬇️ на 42,1% – на порожний пробег цистерн, следующих из-под перевозок газового конденсата со станции Лужская (Ленинградская область) на станцию Лимбей (Ямало-Ненецкий автономный округ). Понижающие коэффициенты к тарифам будут действовать с 1 января по 31 декабря 2026 года. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

Перезагрузка в ожидании поезда Расширяем географию сервиса – до конца месяца капсулы станут доступны посетителям вокзала Оренбург. Это уже третий город, где с начала года появились капсулы для сна (после Воронежа и Новокузнецка). 🏫 Также капсулы для сна есть на вокзалах Москвы (Восточный, Казанский и Курский), Адлера, Волгограда, Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени, Уфы, Красноярска, Барнаула и Новосибирска. 🔝 С января по август текущего года сервисом воспользовались более 33 тысяч человек, что на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. 👍 Каждая капсула оснащена USB-розеткой для зарядки мобильных устройств, шумоизоляционными жалюзи и отделением для хранения багажа. В стоимость услуги также включён комплект одноразового постельного белья. Арендовать капсулу можно на один час или на несколько. Допустимо размещение родителя с ребёнком в возрасте до 6 лет. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

Лето всё... Готовим лыжи 🗻 Открыли продажу билетов на туристские «Лыжные стрелы», чтобы любители активного зимнего отдыха и снежных пейзажей могли уже сейчас запланировать свои поездки к популярным горнолыжным курортам в дни новогодних праздников и рождественских каникул. На этих поездах будет удобно добраться как на север – до Хибинского массива, находящегося за полярным кругом, так и на юг – до гор Северного Кавказа: ➡️ «Лыжная стрела» №930/929 Ростов-на-Дону – Краснодар – Роза Хутор 27, 29 и 30 декабря и с 1 по 10 января доставит туристов в Роза Хутор, где находятся почти 80% всех горнолыжных трасс Красной Поляны ➡️ «Лыжная стрела» №934/933 Москва – Апатиты 29 и 30 декабря, 1, 3, 5 и 7 января позволит добраться в Хибины, край заснеженных горных долин и северного сияния 🎿 Сноуборды, лыжи и другое спортивное снаряжение в «Лыжных стрелах» можно перевозить бесплатно на местах для ручной клади или в багажном купе. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

Первые среди лучших 🔝 Гендиректор компании Олег Белозёров занял первое место в Топ-250 высших руководителей в разделе «Транспорт» по данным исследования Ассоциации менеджеров «Топ-1000 российских менеджеров» Вместе с ним 9 руководителей холдинга занимают лидирующие позиции в соответствующих рейтингах: ▫️ Сергей Кобзев, первый замглавы РЖД ▫️ Вадим Михайлов, первый замглавы РЖД по финансам ▫️ Дмитрий Мурев, экс-замглавы РЖД по коммерческой деятельности и грузовым перевозкам ▫️ Сергей Саратов, замглавы РЖД по персоналу ▫️ Евгений Чаркин, замглавы РЖД по цифровой трансформации ▫️ Юрий Нагорных, директор по коммуникациям – начальник департамента по взаимодействию с органами власти ▫️ Максим Лунев, начальник департамента корпоративных коммуникаций ▫️ Ирина Митичкина, начальник центральной дирекции закупок и снабжения ▫️ Вера Евсегнеева, начальник департамента корпоративного управления 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

🟥 Доставили крупногабаритное энергооборудование из Китая Компания «РЖД Логистика» организовала доставку из Китая в Братск первых двух трансформаторов, которые необходимы для модернизации производственных объектов одного из крупнейших предприятий металлургической отрасли. 💪 Вес груза превышает 300 тонн. Специалисты РЖДЛ реализовали целый комплекс мероприятий, в том числе : 🟢 замерили оборудование на производстве в Тайане (КНР) и предложили клиенту детальный мультимодальный маршрут доставки 🟢 разработали схемы размещения и крепления негабаритного груза в соответствии с правилами РЖД и Китайских железных дорог 🟢 погрузили оборудование на транспортёры с применением специальных кранов 🟢 организовали в пути следования не только диспетчерский контроль движения, но и контроль давления в самом оборудовании Ключевым моментом стало согласование условий погрузки такого тяжеловесного оборудования на станции Маньчжурия между администрациями Забайкальской и Харбинской железных дорог. Для этого разработали и согласовали с регулирующими органами двух стран временную технологию организации перевозок проектных грузов с погрузкой их на транспортёры колеи 1520 мм.

🚂 На ВСМ работа идет по графику Вице-премьер Виталий Савельев осмотрел искусственные сооружения первого участка будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. В составе делегации — министр транспорта Андрей Никитин и глава РЖД Олег Белозеров. Работа кипит: именно здесь начнутся испытания отечественного высокоскоростного поезда. Ведется подготовка к возведению сложных инженерных объектов — железнодорожных мостов. При скоростях до 400 км/ч точность строительства приближается к ювелирной. Первый мост протяженностью более 660 метров будет пересекать водные препятствия, а также Московскую железную дорогу и ЦКАД. Полномасштабные строительно-монтажные работы здесь уже развернуты. Второй мост — почти в 2 км — возведут на пересечении с Октябрьской железной дорогой. А одним из самых протяженных станет мост через реку Шоша, более 8 км. Уже сейчас на всем протяжении ВСМ задействовано более 7 тысяч строителей и свыше 3 тысяч единиц техники. ⏪Под руководством Виталия Геннадьевича мы регулярно обсуждаем ход работ на ВСМ. И очень важно увидеть их в реальности: как это работает, как организован быт рабочих, инженеров на местах, какие есть сложности. Картина приятная — работы развернуты. Где-то они идут опережающими темпами, где-то в графике, но нигде не отстают. И это очень важно, потому что Президент обозначил четкие сроки реализации проекта⏩, — подчеркнул Андрей Никитин. #всм 🦅Подписаться в MAX | Написать нам

Великий Байкал Здесь каждое мгновение наполнено гармонией и красотой... Здесь время останавливается, а сердце наполняется светом... Сюда стремятся за вдохновением, умиротворением или ответами на вопросы, которые беспокоят в суете повседневной жизни. 📹 Вспоминая стихотворение Александра Твардовского «Байкал», показываем в нашем ролике его «царственные воды» – глубокие и прозрачные и «горы в сизой полумгле», которые хранят в себе тайны веков. 🚂 По Кругобайкальской железной дороге проезжаем через многочисленные порталы и своды тоннелей из тёсаного камня, виадуки, мимо мощных подпорных стенок и деревянных строений начала прошлого века. А за окном – бескрайний Байкал, как драгоценный камень, сверкающий на солнце. 🌄 «Байкал – бесценный дар природы – да будет вечен на земле». А вы уже были на Байкале? Ставьте: 👍 - если да 🔥 - если только собираетесь ❤️ - если видите его каждый день 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

🔎 "Электронные ворота" следят за сохранностью грузов За январь-август 2025 года автоматизированные системы коммерческого осмотра составов проверили уже 8,4 млн грузовых вагонов «Электронные ворота» с камерами и лазерным сканированием строят 3D-модель состава, фиксируют состояние вагонов и крепление грузов. 📈 Каждый комплекс способен осмотреть до 120 поездов в сутки, ускоряя работу станций. Сегодня на крупных станциях дороги работает 19 таких систем. В 2025 году в эксплуатацию введены новые комплексы на БАМовских станция Северобайкальск, Лена и Коршуниха-Ангарская. 🐱Добавим, что система способна не только выявить отклонения при перевозке грузов. В январе 2025 года на станции Улан-Удэ благодаря "электронным воротам" удалось спасти кошку, которая в сильные морозы оказалась в вагоне с углем.

Более 300 вагонов поступили на российские железные дороги с начала года Речь идёт как о закупке новых вагонов, так и о проведении капитально-восстановительного ремонта (КВР). Так, с начала текущего года в адрес ФПК уже поставлен 261 новый вагон производства ТВЗ (входит в ТМХ). Из них:   🚆 183 одноэтажных вагона 🚆 78 двухэтажных вагонов Новые вагоны появились в поездах №25/26 Воронеж – Москва, №31/32 Тамбов – Москва, № 106/105 «Курский Соловей», который недавно вернулся на маршрут Курск – Москва и других. В ближайшее время они также выйдут на маршруты в составах поездов №49/50 Сургут – Екатеринбург и №59/60 Сургут – Москва.   🛠 После проведения КВР вторую жизнь в этом году получили уже 48 вагонов. В ходе работ не только произведён ремонт кузовов и тележек, заменены основные узлы и внутреннее оборудование, но и улучшены характеристики подвижного состава. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

Перевозки чёрных металлов на экспорт выросли на 14,4% в августе, до 2,2 млн тонн За 8 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 16,6 млн тонн продукции чёрной металлургии. Из них 1,8 млн тонн погружено в контейнеры (56,4 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза). На экспорт везутся различные виды проката, листовая сталь, стальная заготовка, трубы, слябы и другая продукция. Наибольшую часть (11,8 млн тонн, +15,9%) отправили в направлении портов: ⬇️ Юга – 7,4 млн тонн (+16,9%) ↖️ Северо-Запада – 2,7 млн тонн (+25,2%) ➡️ Дальнего Востока – 1,5 млн тонн (+4,6%) Через погранпереходы на экспорт перевезли 4,8 млн тонн (+14,5%). Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт: 1️⃣ Липецкая область (5,7 млн тонн, +14,4%) 2️⃣ Челябинская область (2,3 млн тонн, +44,7%)   3️⃣ Свердловская область (1,9 млн тонн, +38,4% ) Для привлечения дополнительных объёмов экспортных перевозок чёрных металлов ранее РЖД ввели ряд скидок, в том числе на отправки со станции Череповец-2 в направлении погранпереходов с Казахстаном, по коридору «Север – Юг» и в ряд портов Северо-Запада, а также на перевозки чугуна из Новотроицка в Новороссийск и труб со станции Бужаниново. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

РЖД увеличили перевозки экспортных грузов в направлении Казахстана 🇷🇺🇰🇿 Железнодорожные перевозки на экспорт через российско-казахстанские погранпереходы в январе-августе выросли на 3,8% к аналогичному периоду прошлого года, до 20 млн тонн. В том числе отправлено 254,4 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%). 🛑 Грузовые поезда следуют из России через пограничные станции Канисай, Кигаш, Озинки, Карталы, Орск – Новый Город, Зауралье, Кулунда, Локоть. Благодаря развитию инфраструктуры и реализации ряда технологических мер РЖД совместно с казахстанскими коллегами в этом году удалось увеличить количество передаваемых поездов до 75-77 в сутки с 50-60 в прошлом году. 🇷🇺🇰🇿🇨🇳 Перевозки экспортных грузов через Казахстан в Китай выросли на 52%, до 2,9 млн тонн. Отправлено 198,6 тыс. контейнеров ДФЭ (+49%). В структуре экспортного грузопотока основную часть занимают химические грузы (0,8 млн тонн, +32%), бумага (0,5 млн тонн +70%), удобрения (378 тыс. тонн, рост в 4 раза), зерно (334 тыс. тонн, +46%). 🛑 Российские грузы следуют транзитом по территории Казахстана и передаются в Китай через погранпереходы Достык и Алтынколь. В настоящее время в завершающей стадии находится строительство вторых путей на участке Мойынты – Достык, что позволит существенно нарастить провозную способность как самого приграничного участка, так и всего коридора Россия – Казахстан – Китай. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

Вице-премьер Виталий Савельев провел совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург Участники обсудили актуальный статус работ на участках трассы, а также производства отечественного высокоскоростного поезда. 📊По состоянию на сегодняшний день на строительных участках задействованы около 7,3 тыс. человек и 3 тыс. единиц строительной техники, работы по созданию поезда для ВСМ идут в соответствии с графиком. Для проекта потребуется 160 тыс. т рельсов, почти 1,8 млн т арматуры, 3,1 млн т цемента. 🔺Виталий Савельев подчеркнул, что, реализовав проект строительства ВСМ, Россия войдет в число мировых лидеров развития современных технологий высокоскоростного движения в мире. 🚄Сегодня общая протяженность линий высокоскоростных магистралей в мире составляет около 68 тыс. км. Из них 70% приходится на Китай. Пассажиропоток китайских высокоскоростных магистралей уже превышает 4 млрд человек. По данным Международного союза железных дорог, в стадии строительства в мире еще 10 тыс. км высокоскоростных линий.

«В России в соответствии с утвержденным Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным планом будет построено 5 линий ВСМ – из Москвы в Санкт-Петербург, Минск, Екатеринбург через Казань, а также линии до Адлера и Рязани. В соответствии с поручением Президента до марта 2026 года представим основные параметры и сроки реализации следующих проектов ВСМ, определим приоритетность их строительства», – напомнил Виталий Савельев.

🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX

Михаил Мишустин: Необходимо обеспечить синхронное развитие инфраструктуры всех видов транспорта 🚄В России началось создание первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Уже завершены организационные процедуры, определены источники финансирования, подписаны соглашения со всеми основными сторонами, развернуты строительно-монтажные работы на пилотном участке, а на остальных началась подготовка. 🔺Маршрут составит 679 км, на него выйдет подвижной состав нового поколения со скоростью движения порядка 400 км/ч. Весь путь будет занимать всего 2 часа 15 минут. ⚡️Особое внимание уделяется созданию скоростных автомобильных трасс. На их строительство в течение 6 лет планируется направить более 1 трлн рублей бюджетных и частных средств. 🏙До 2030 года будет построено не менее 50 обходов населенных пунктов. Кроме того, продолжится формирование транспортных коридоров в южном и восточном направлениях. Наиболее знаковый из них – маршрут «Россия», который соединит Санкт-Петербург с Владивостоком. Бесшовное движение по нему уже продлено до Екатеринбурга, на очереди – города Западной Сибири. ⚡️Сегодня общая протяженность скоростных автодорог – около 9 тыс. км, через 6 лет она превысит 10 тыс. км. Цель – выйти на ежегодные темпы запуска не менее 700 км новых участков, которые будут доведены до всех крупных агломераций. ⚡️Правительство разрабатывает стратегические подходы к обеспечению связанности страны на перспективу до 2050 года. Михаил Мишустин обратил внимание на необходимость синхронного развития всех видов транспорта:💬Инициативы в этой сфере способствуют достижению национальных целей, обозначенных Президентом, и направлены на улучшение качества жизни миллионов наших граждан💬. 🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX

🟥 Метро из Москвы в Новосибирск? Легко! Новенький поезд доставили в столицу Сибири по стальной магистрали. Он преодолел расстояние почти в 3000 км. Из Мытищ в Московской области до станции Новосибирск-Главный, далее – до новосибирского метродепо. 5-вагонный состав проделал путь по железной дороге с помощью отдельного локомотива, на своём ходу. Равная ширина колеи позволяет сделать путь от цехов машиностроительного предприятия до метротоннелей в разных городах бесшовным. По железной дороге перевозят разные нестандартные грузы. Например, энергетическое оборудование, крупные металлические конструкции и даже небольшие дома. Перевозка таких грузов — настоящая инженерная задача. Процесс тщательно готовится, строго регламентируется и контролируется.

«РЖД — про перевозки» Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев в программе «Диалоги о дорогах» рассказал, в каких условиях сейчас работает железная дорога и к каким показателям эффективности стремится, о взаимоотношениях с операторами и грузоотправителями, об идеальной модели перевозочного процесса и, конечно, о будущем отрасли. ⚡️ Смотрите «Диалоги о дорогах» с Сергеем Кобзевым в Rutube или на сайте РЖД ТВ прямо сейчас! 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

Погрузка зерна на сети РЖД в августе выросла на 8% 🌾 Всего в августе 2025 года по сети РЖД отправлено 2,5 млн тонн зерна. Это на 8% выше показателя за аналогичный период прошлого года. На экспорт погружено 1,8 млн тонн (+7,3%), в том числе 1,4 млн тонн (+15,4%) – в направлении портов. 🛳 Наибольший объём зерна (1,3 млн тонн, +26,9%) отправили за рубеж через порты Северо-Запада. Во внутрироссийском сообщении перевезли 620 тыс. тонн (+10,2%). Лидеры по объёму погрузки зерна в августе: 1️⃣ Ставропольский край (306 тыс. тонн, +5,6%) 2️⃣ Липецкая область (200 тыс. тонн, +12%) 3️⃣ Волгоградская область (192 тыс. тонн, +23,3%) 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

❗️Из-за позднего прибытия под оборот изменится время отправления поездов: № 75 Москва – Белгород отправится с Восточного вокзала 14 сентября не ранее 22:00 (вместо отправления 14 сентября в 19:41) № 565 Москва – Минеральные Воды отправится с Киевского вокзала 15 сентября не ранее 1:00 (вместо отправления 14 сентября в 21:35) № 392 Валуйки – Москва отправится со станции Валуйки 14 сентября не ранее 20:00 (вместо отправления 14 сентября в 18:10) Пассажиры заблаговременно проинформированы обо всех изменениях по СМС. Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте РЖД, а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов РЖД: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

Железнодорожники завершили восстановительные работы на втором пути участка Малоархангельск – Глазуновка Орловской области. В настоящее время движение поездов на перегоне осуществляется по обоим путям в штатном режиме. За поездами, которые задерживаются в пути следования, установлен  диспетчерский контроль. Организовано информирование пассажиров. На вокзалах Курска, Орла, а также Курском, Киевском, Павелецком и Восточном вокзалах столицы выделен дополнительный персонал для помощи пассажирам.

После завершения оперативных мероприятий на перегоне Малоархангельск — Глазуновка Орловской области железнодорожники открыли движение по одному пути. В настоящее время пропуск поездов в обе стороны осуществляется в реверсивном режиме. Параллельно проводятся работы по восстановлению инфраструктуры на втором пути. Для этого были заранее  сформированы необходимые силы и средства. Железнодорожники принимают максимальные усилия для скорейшего восстановления инфраструктуры и запуска движения на участке по обоим путям.