uk
Feedback
Vgudok

Vgudok

Відкрити в Telegram

Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission

Показати більше
2025 рік у цифрахsnowflakes fon
card fon
27 914
Підписники
Немає даних24 години
+307 днів
+41830 день
Архів дописів
02:05
Відео недоступнеДивитись в Telegram
#а_как_у_них На видео — станция Неаполь-Афрагола. Она была задумана в рамках масштабного проекта, предусматривающего строительство 13 новых станций на существующей сети высокоскоростных железных дорог Италии.
Показати все...
IMG_2526.MP410.21 MB
🔥 5
Фото недоступнеДивитись в Telegram
#кадр_дня Эстетика японских поездов.
Показати все...
🔥 44 13🥰 8👎 3💔 3
Ж/д в заголовках СМИ, 2 сентября 2025 🚇Vgudok — «106% машинистов и лукавство диалога РЖД и производителей тяги»: надёжность локомотива — это не только конструкторские находки или ошибки. Это в огромной степени ремонт. 🚇ТАСС — «В Петербурге открылся железнодорожный кластер федпроекта "Профессионалитет"»: программы для обучения первых 160 студентов-первокурсников готовились вместе с будущими работодателями. 🚇Интерфакс — «Stadler опроверг планы поставок поездов Белорусской железной дороге»: Stadler полностью соблюдает санкции, введенные в отношении Беларуси, сообщила компания. В результате санкций Stadler сократил производство на своем заводе в Минске до минимума. 🚇Прайм — «Россия увеличит экспорт удобрений в Индию и Китай»: Россия по итогам 2025 года планирует экспортировать в Индию и Китай по 5 миллионов тонн удобрений.
Показати все...
👍 12 5👎 1😁 1
Фото недоступнеДивитись в Telegram
#история Сегодня – 86-я годовщина со дня начала Второй мировой войны: в этот день нацистская Германия напала на Польшу, а союзники Польши – Франция и Великобритания – чуть позже объявили войну Германии. Сегодня же польский президент Навроцкий напомнил немцам, что те должны выплатить полякам репарации за давние грехи, потому что без этого не может быть настоящего партнёрства, даже в рамках Евросоюза. На фото – немецкое тяжёлое 280-мм орудие серии Bruno на железнодорожной платформе, Польша, осень 1939 года.
Показати все...
🤬 16😨 10👍 4🤨 3🔥 2😱 1😢 1
#техника Путевое машиностроение оказалось в тупике: контракты нужны уже сегодня, а не завтра, и даже господдержка пока не спасает производителей. На профильной конференции по развитию железнодорожной инфраструктуры прозвучало тревожное: производители путевой техники оказались в ситуации, когда меры господдержки есть — но реальных заказов мало. Да, сегодня промышленникам доступны субсидии на НИОКР, модернизацию, реинжиниринг. Работают программы ФРП и кластерные инициативы. Но, как отметил гендиректор ИПЕМ Юрий Саакян, предприятия отрасли ограничены в возможностях использования этих мер. По сути, заводы получают поддержку, но без контрактов всё это малоэффективно. Представители бизнеса открыто говорят о кризисе загрузки. «Мы с такой загрузкой в плачевном состоянии… у коллег из СТМ уже закрылись 4–5 предприятий», – подчеркнул первый замгендиректора Группы ПТК Евгений Попов. Участники рынка говорят, что отрасли нужны средне- и долгосрочные контракты с РЖД. Ведь на разработку и запуск новой модели техники уходит 3–5 лет. Без гарантированного горизонта заказов проектировать и производить просто невыгодно. Для устойчивости отрасли на 2025 год необходим объем заказов минимум на 22 млрд рублей. Однако, как признают в РЖД, несмотря на желание обновлять фонды до 2035–2045 годов, бюджетные рамки остаются жесткими. Риски для предприятий очевидны — если в ближайшие годы не будет стабильного спроса, отрасль может потерять мощности, кадры и технологическую независимость. И скатится в зависимость от импорта и к упущенным возможностям по повышению эффективности инфраструктуры.
Показати все...
😱 22😁 9 7👎 5👏 3💯 2
Фото недоступнеДивитись в Telegram
#из_жизни Не будем рассказывать зумерам, что такое «метро» уже есть? РЖД называется.
Показати все...
😁 157👎 36👍 14🥰 7 3🤔 1
#авиа В стране мог появиться прецедент упредительной национализации. Но не сложилось. На прошлой неделе собственники авиакомпании «Волга-Днепр» предложили правительству забрать ее себе. От чистого сердца и в порыве альтруизма владельцы перевозчика написали письмо, в котором указали, мол, они «пришли к пониманию необходимости прямого участия государства в собственности авиакомпании с целью эффективного использования ее уникальных возможностей» в интересах экономики РФ. Источники «Ъ», который осветил историю, объясняют заявление попыткой избежать принудительного изъятия в доход государства. Однако всё оказалось не так просто. И несмотря на слухи об интересе Ростеха в самолетах компании, Минтранс РФ заявил, что говорить о решениях, в том числе о вхождении государства в капитал компании «совсем преждевременно». При этом ведомство, по словам его главы Андрея Никитина, внимательно следит за компанией. Следим теперь и мы. Кейс крайне любопытный.
Показати все...
😁 23 6👎 2👍 1🤔 1
РЖД открыли движение на двух перегонах БАМа в Амурской области 1️⃣Двухпутную вставку построили на участке Заячий – Ларба: 🟢уложили 8 км пути и 14 стрелочных переводов 🟢смонтировали порядка 80 км различных линий коммуникаций Перегон пересекает множество ручьёв, впадающих в реку Нюкжа. Для укрепления инфраструктуры и защиты от паводков: 🟢возвели 4 моста и реконструировали 3 водопропускных трубы 🟢обустроили водоотводные канавы, переработали 13 тыс. м³ грунта Чтобы основание железной дороги не просаживалось от таяния вечной мерзлоты, откосы земляного полотна укрыли «одеялом» из скальных пород. Объём охлаждающей наброски превысил 35 тыс. м³. 2️⃣Модернизировали участок Кудули – Унаха: 🟢уложили более 13 км второго пути и 10 стрелочных переводов 🟢смонтировали 120 км различных линий коммуникаций Перегон проходит по обводнённому рельефу Амурско-Зейской равнины. Для защиты инфраструктуры от паводков: 🟢возвели 2 моста и реконструировали 9 водопропускных труб 🟢обустроили водоотводные канавы, переработали почти 380 тыс. м³ грунта Развитие инфраструктуры участков Хани – Тында и Тында – Улак, на которых расположены модернизированные перегоны, позволит везти больше грузов. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог
Показати все...
23👍 12👏 9👎 1😁 1
#поезда Сплотка локомотивов, участвовавших в показе техники на ст. Новый Петергоф, отправилась сначала в сторону ст. Ораниенбаум, и только оттуда - на Санкт-Петербург. Фотографы не упустили возможности сделать несколько уникальных снимков.
Показати все...
🤗 36 21👍 10👎 2
Фото недоступнеДивитись в Telegram
#город К 2030 году по МЦД можно будет добраться до Костромы, Твери, Смоленска, Калуги, Тулы, Новомосковска, Рязани и Иваново. Проект продления диаметров направлен на улучшение транспортной доступности и интеграцию столичного региона с соседними областями.
Показати все...
star reaction 2😁 48👍 32👎 9🤬 8 5🫡 5👏 2🔥 1
#Минтранс Евгений Дитрих, который в начале августа покинул пост главы ГТЛК, вернулся в министерство транспорта. На этот раз в должности помощника Министра транспорта РФ. Напомним, Дитрих возглавлял Минтранс с 18 мая 2018 по 9 ноября 2020 года.
Показати все...
🤔 30👎 11 5😁 5👍 2😱 2🔥 1👏 1😨 1
Фото недоступнеДивитись в Telegram
#а_как_у_них В США запустили высокоскоростные поезда нового поколения. Правда, на практике они оказались даже медленнее старых. Составы NextGen Acela должны разгоняться до 257 км/ч (на ~16 км/ч быстрее прежних), но из-за устаревшей жд-инфраструктуры они ходят с прежней скоростью, а на некоторых участках и вовсе медленнее. На первом этапе время в пути оказалось больше, чем у старых поездов — из-за плохого состояния полотна, устаревших рельс, сигнализаций и прочих факторов. Например, из Бостона в Вашингтон старые поезда доезжают за 6 часов 56 минут, а новые по тому же маршруту — за 7 часов 5 минут. Модернизировать пути и повысить скорость обещают «в ближайшие годы». Поезда вообще оказались многострадальными: их должны были запустить ещё в 2021 году, но неоднократно дату вывода на сеть переносили. В том числе, из-за проблем с самими составами. Все поезда (12 из 28) и 22 кафе-вагона, произведённые к отчётному моменту, имели дефекты: от косметических (смещённые потолочные панели) до серьёзных (коррозия креплений, протечки, «спонтанное» разрушение окон).
Показати все...
😁 21 9🎉 7🫡 5👎 2👍 1
#погрузка Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в августе 2025 г., по оперативной информации, составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила компания. За 8 месяцев 2025 года по железной дороге отправили 738,8 млн тонн грузов – на 7,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Динамика погрузки по-прежнему подвержена влиянию внешних конъюнктурных факторов и отражает временные структурные изменения, происходящие в экономике страны, уточнили РЖД. Отправка строительных грузов по сети РЖД по итогам 8 месяцев снизилась на 15%, чёрных металлов – на 17,3%, каменного угля – на 3,6%. В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-4,9%). Отрицательная динамика погрузки зерновых грузов (-30,7%) связана с низким урожаем прошлого года и квотированием экспорта зерна. В компании отметили рост экспорта на восточном направлении – на 5,1%, до 107,7 млн тонн в январе-августе. Опережающими темпами растут экспортные поставки на восток неугольных грузов (+6,6%, до 29,8 млн тонн), в том числе удобрений (рост почти в 2 раза), чёрных металлов (+3,4%), железной руды (+13,5%), а также грузов, перевозимых в контейнерах (+10%). Также на восток увеличен экспорт каменного угля (+4,6%).
Показати все...
😁 19 6🙏 5👍 4🤔 2😢 2😨 1
#ДНР В Донецкой Народной Республике начинается работа над масштабной программой развития транспортной инфраструктуры на 2025–2030 годы. Стратегическая сессия по этой теме прошла под председательством Главы ДНР Дениса Пушилина при участии замминистра строительства и ЖКХ России Алмаза Хусаинова, представителей Правительства Москвы, федеральных министерств и экспертов. Главная цель — преодолеть последствия системного кризиса в отрасли и выработать меры, которые позволят вывести транспортную систему региона на новый уровень. Работа велась по четырём ключевым направлениям: передача полномочий по организации перевозок на региональный уровень и создание единого оператора; реформирование маршрутной сети; внедрение принципов бережливого производства в сфере пассажирских перевозок; совершенствование системы льготного проезда. Особое внимание уделено проекту транспортного каркаса Донецка и Макеевки, над которым трудится Единый институт пространственного планирования. «Перед нами стоит масштабная задача по созданию современной, эффективной и комфортной городской среды для жителей Донбасса. Наша цель — не просто восстановить инфраструктуру, а вывести её на качественно новый уровень, сделав регион привлекательным для жизни, инвестиций и туризма», — подчеркнул Алмаз Хусаинов. Будущая комплексная программа предусматривает капитальный ремонт дорог, приоритетное развитие общественного транспорта, благоустройство общественных и пешеходных зон, а также системное упорядочение парковочного пространства. Всё это должно повысить качество жизни в регионе и создать устойчивый фундамент для его долгосрочного развития, уверены власти.
Показати все...
👎 21👍 19😁 8 3🤨 2👏 1
Фото недоступнеДивитись в Telegram
#из_жизни Когда собрал ребенка в школу правильно!
Показати все...
🎉 57👍 33😁 20👎 7🔥 7 3😱 1
#PRO_Движение На сегодняшний день структура локомотивного парка состоит из 50% локомотивов старых серий и 48% новых серий, привёл цифры заместитель генерального директора монополии. К 2035 году перед холдингом стоит задача сократить старый локомотивный парк до 15%, которые в основном использовались бы во вспомогательных целях, рассказал ЗГД. В планах монополии дальнейшее развитие автоматизированного локомотивного парка.  О том, чем заменят устаревшую тягу — в репортаже Vgudok из Санкт-Петербурга.
Показати все...
6👍 4🤬 4😁 3👎 1🤔 1
00:08
Відео недоступнеДивитись в Telegram
#а_как_у_них DB и его расписание. Не даром глава перевозчика уходит в отставку.
Показати все...
IMG_2513.MP41.45 MB
😁 101👎 3🔥 3👏 1
# путин Владимир Путин выступил на саммите ШОС в Китае. Главные тезисы: — Принципы ООН, в том числе уважение независимости государств, верны и незыблемы и сегодня. — Россия выступает за создание в ШОС собственной платёжно-расчётной инфраструктуры. — Национальные валюты все шире используются во взаимных расчетах в торговле стран ШОС. — Темпы развития сотрудничества в рамках ШОС впечатляют. — Запад постоянно пытается втянуть Украину в НАТО, как мы уже подчеркивали, что предоставляет угрозу России. — ШОС выступает мощным локомотивом утверждения подлинной многосторонности в мире. Евроцентричные и евроатлантические модели отжили своё. — Россия в вопросе украинского кризиса придерживается подхода, что ни одна страна не может обеспечить свою безопасность за счет другой. Попытки Запада втянуть Украину в НАТО являются одной из причин кризиса. — Надеюсь, что достигнутые на Аляске "понимания" открывают дорогу к миру на Украине. Проинформирую коллег по ШОС об итогах встречи с Трампом.
Показати все...
20🤬 16😁 10🤔 4👎 2👍 1
#PRO_Движение Неправильно полагать, что ВСМ — это способ быстрее доехать из Москвы до Питера. Это самый амбициозный способ заставить всю страну сменить технологический уклад. По его словам, ВСМ для России — это как космос. А иногда и вместе с космосом: для бесшовного интернета в поездах ВСМ будет использована группировка спутников, и непривычным аспектом безопасности в этой связи становится защита от хакерства. Говорили о технологиях, кадрах и поездах. Подробнее — в материале Vgudok.
Показати все...
😁 21👍 17🎉 4👎 3🤬 2
#кадр_дня Послание на неделю от неизвестного пассажира автобуса.
Показати все...
🔥 49 14👍 6🥰 5👎 3