Fantastic Plastic Machine

Перед войной бельгийцы построили очень хорошие дороги, чтобы немцам было удобнее их захватить.

Бельгии. БЕЛЬГИИ, МАТЬ ЕЕ ТАК! Бельгия, вся армия которой составляет 34 тысячи рыл, и в которой ракетные войска отсутствуют как отдельный род, грозит сравнять с землей Москву. Мне кажется, даже голландцы над этим ржут сейчас вповалку. Для них бельгийцы — примерно как для нас хохлы. Для потехи.

Ни дня без открытий. Сын рассказал мне, что в Северной Корее есть патриотический мульт про ёжика и бельчонка. Первая серия вышла в 1975 году. И речь в этой серии шла о том, как медведь пообещал защитить северокорейскую деревню от злых крыс (южная Корея), хорьков (Япония) и волков (США) — но напился водки (!!!) и битву проспал. В итоге, ёжику и бельчонку пришлось вывозить самостоятельно. Собственно, Чучхэ — опора на собственные силы. Судя по кобуре с табельным пистолетом, ёж — офицер. И теперь мне страшно интересно: воевал ли он в Курской области и будет ли про это новая серия мульта? Если да — понятно, что воевать они будут бок о бок с медвежатами (надеюсь, в этот раз трезвыми). А вот с какими животными они будут воевать…? Нет, у меня есть подозрения. Но и к сюрпризам я тоже готов.

Черт, и правда — Рогнеда было бы круче! Даже позавидовал женщине. Ведь сможет, если захочет!

🚖 С 26 ноября начнем прием заявок на выдачу субсидий сервисам такси и каршеринга в Москве. Максим Ликсутов отметил, что в этом году Правительство Москвы выделит 450 млн руб. на развитие такси и каршеринга. Деньги направят на обновление автопарков. В карточках рассказали: 🔹 Кто может получить выплаты. 🔹 На какие машины можно оформить субсидию. 🔹 Как и куда подавать документы. Их полный перечень смотрите здесь. Обращаем внимание, подать заявку можно до 30 ноября включительно.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина город оказывает содействие сервисам такси и каршеринга и выделяет субсидии на компенсацию части затрат от покупки новых автомобилей. В 2025 году для этой цели будет выплачено 450 млн рублей. Такой вид поддержки таксомоторных компаний и сервисов аренды автомобилей способствует повышению комфорта и безопасности пассажиров, которые ездят на самом современном и надежном транспорте», — рассказал Максим Ликсутов.

👍 Дептранс Москвы

Еще один пост про басистов. В "Республике Фиуме" я записываю большинство гитар сам. И признаюсь честно — это мучение, сильно бьющее по самооценке. Ты играешь полную фигню, три ноты, а потом ты слушаешь запись и понимаешь, что это никуда не годится. Тут завысил, тут недожал, и остальные струны фонят, и фиг ты с ними что сделаешь. Нет, можно записываться кусочками, можно поправить на постпродакшене очень много чего, но сам-то ты знаешь горькую правду: грязно играешь. Не уровень. А потом ты берешь в руки бас. Инструмент без лишних струн и с ладами, по которым точно не промахнешься. Мужицкий инструмент. Ты начинаешь играть, и такой: ух ты, да я неплохо звучу! Ух ты, да у меня не фонит ничего! А эти три ноты, которые на гитаре казались стыд-позор, на басу звучат как чистый секс! Вау, на меня смотрят тёлки! Така-така-така-та! В общем, вы поняли, почему бас — это хорошо, и как полюбить себя? Вот и славно.

Между тем, Наталья Поклонская больше не Наталья, а Радведа Владимировна. Что ж, как говорил Лимонов, ты — тот, кем не боишься себя вообразить.

1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣6️⃣7️⃣ На 20% увеличилась пропускная способность участка ТТК благодаря переразметке. По проекту ЦОДД от Воробьевского шоссе до Комсомольского проспекта добавили полосы движения: 1️⃣ На внутренней стороне: от выезда с улицы Хамовнический Вал до съезда на Бережковскую набережную и проспект Генерала Дорохова. 2️⃣ На внешней стороне: от выезда с Воробьевского шоссе до съезда на Комсомольский проспект. 3️⃣ На съезде на Комсомольский проспект: сделали 2 полосы вместо 1. Благодаря изменениям: 🔹 Пропускная способность участка ТТК в обоих направлениях выросла на 20%. 🔹 Повысилась безопасность: выезд с Воробьевского шоссе на внешней стороне и выезды с проспекта Генерала Дорохова и улицы Хамовнический Вал на внутренней стороне обустроили переходно-скоростными полосами. Они позволяют плавно снижать скорость перед съездом и безопасно ускоряться при выезде, не мешая основному потоку. 🔹 Водители, которые едут с проспекта Генерала Дорохова и из района Хамовники, плавнее встраиваются в общий поток в юго-западной части ТТК, что исключает образование «бутылочных горлышек».

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем делать поездки в городе комфортнее. В этом году в рамках проекта ЦОДД на участке ТТК от Воробьевского шоссе до Комсомольского проспекта реализовали несколько изменений за счет переразметки. Так, на внутренней и внешней сторонах этого участка ТТК добавили по одной полосе движения. Кроме того, добавили ряд на съезде с ТТК на Комсомольский проспект. Благодаря этим улучшениям пропускная способность участка в обоих направлениях выросла на 20%, а безопасность движения повысилась: выезды обустроили переходно-скоростными прикрытыми полосами», — отметил Максим Ликсутов.

👍 Дептранс Москвы

Мое сотрудничество с RT началось, собственно, с рупора. Это было в те невинные годы, когда рекламу нашего иновещания можно было увидеть на станциях метро европейских столиц. Я и увидел. Propaganda bullhorn at work — говорил постер. «Рупор пропаганды работает». Или рог, кому что больше нравится. Мне понравилось, я написал и попросился подуть в этот самый рог. Так и дую. А рупор этот теперь лежит в самом центре Москвы. https://t.me/rt_russian/262238