Повёрнутые на войне 🇷🇺

Архивные кадры со стороны противника. Прилёт ФАБ-3000 с УМПК по позициям ВСУ в Северске.

Ну шо хохлы, как там свобода и европейские ценности? Идите умирайте за концлагерь.

#НашиРебята Дима, позывной «Полдень», — шахтёр из Макеевки, который ушел на войну. Не смотря на суровые условия, ранения, гибель товарищей, он, как и остальные его сослуживцы, остался обычным человеком. С обычными радостями, взглядами на мир и желанием счастья для своей семьи и всех жителей нашей страны. За ним Сергей, демобилизованный студент и волонтёр, который прошёл фронт и теперь передаёт «Полдню» слова поддержки, зная, как тяжело и в то же время необходимо защищать свою страну, своих людей на войне. Тыл для них — это не только дома, но и люди, которые верят в победу и ждут своих героев, чтобы вместе строить мирное будущее. Облегченная версия. Подписаться: MAX, VK

🫡 Подразделения 3-й гвардейской общевойсковой армии полностью освободили город Северск в ДНР. Ожидаем официальное заявление Минобороны.

💥 Этой ночью был нанесён очередной массированный удар по объектам энергетики в Кременчуге и Одессе. По заявлениям врага суммарно запустили 151 дальнобойный БПЛА-камикадзе «Герань-2» и «Гербера», а также 3 баллистические ракеты ОТРК «Искандер».

Кадры ракетного удара по Кременчугской ГЭС прошедшей ночью.

На кадрах - одна из шести мобильных дезактивационных машин HEP 70 ABC, переданных Германией в 2022 году из запасов Бундесвера, на вооружении 704-й бригады РХБЗ ВСУ.

Родители, в сети набирают популярность сказки, где главный герой — ваш малыш👶👧 Такую сказку ребёнок просит читать снова и снова, ведь она про него и на картинках малыш узнаёт себя. А ещё, у ребёнка появляется интерес к чтению и вырабатывается усидчивость. Сказка создаётся буквально в пару кликов и ваш ребёнок появится на её страницах, как настоящий персонаж. Пробуйте: → Создать сказку Реклама. erid: 2W5zFGTKByS ㅤ

Доброе утро

В районе Одессы нанесён удар дронами по подстанции. Часть города обесточена. Также новые взрывы прогремели в районе Кременчуга / Светловодска.

💥Прилёт третьей ракеты в Кременчуге. Пишут что удар наносится по Светловодской ГЭС.

💥40 дальнобойных дронов атакуют цели в Кременчуге Полтавской области. Туда же нанесены и удары двумя ракетами 9М723 ОТРК "Искандер-М".

🫡 Хорошие новости приходят из Северска. Большая часть города уже перешла под контроль Русской армии. На видео бойцы 6-й отдельной гвардейской мотострелковой казачьей бригады и мирные жители в центре Северска.

Поражение двух пунктов дислокации ВСУ дронами-камикадзе «Герань-2» в населенных пунктах Борило и Балица Сумской области.

🇷🇺🇺🇦 Операция ПАУТИНА. The Wall Street Journal опубликовала статью об операции "Паутина", которая была нацелена на уничтожение стратегической авиации России. Здесь приведены некоторые подробности, которые могли привести к провалу всей операции, и возникшие проблемы. ▪️Изначально СБУ планировала провести операцию к Дню Победы, однако ее пришлось отложить из-за того, что водители фур употребили алкоголь на майские праздники. ▪️В результате, пять грузовиков с беспилотниками отправились к военным аэродромам в Рязанской, Ивановской, Мурманской, Иркутской и Амурской областях из Челябинска с 23 по 26 мая. ▪️На грани срыва операция оказалась, когда с одной из фур съехала крыша в 290 км от Челябинска. Водитель обнаружил внутри дроны и позвонил владельцу отправившей груз логистической компании Артему Тимофееву, который в тайне от дальнобойщиков координировал операцию под руководством СБУ. ▪️Тимофеев в разговоре с водителем притворился, что ничего не понимает, и сказал: «Что за хрень?» После этого координатор операции связался с СБУ. Именно в этот момент в украинской спецслужбе были сильнее всего обеспокоены возможностью разоблачения. На руку украинцам сыграло то, что дальнобойщик не мог видеть спрятанную вместе с дронами взрывчатку. ▪️Глава СБУ Василий Малюк придумал объяснение, которое Тимофеев передал водителю: дроны и домики, в которых их перевозили, предназначались для отслеживания животных в охотничьих хозяйствах. Дальнобойщик поверил в эту версию и установил крышу на место. ▪️Еще одна проблема возникла уже во время операции 1 июня — связь с кабиной одного из грузовиков оказалась нестабильной. Сотрудники СБУ пытались инструктировать водителя, как устранить неисправность проводки, но он с какого-то момента перестал выходить на связь. Позже в интернете появились фотографии сгоревших кабины и груза, указывающие на то, что произошел пожар, а водитель погиб. ▪️Координаторы операции Артем Тимофеев и его жена Катерина жили в Челябинске с 2018 года. Будущий координатор операции переехал по приглашению отца, который владел мукомольным заводом. До этого Тимофеевы жили на Украине. В 2014 году пара участвовала в протестах на Майдане. В Челябинске Тимофеев занялся бизнесом вместе с отцом, а его жена работала татуировщицей. ▪️Перед тем как доверить паре координацию операцией, СБУ проверила обоих на детекторе лжи во Львове. После этого Тимофеевы освоили сборку дронов и домиков, в которых их планировали перевозить. При возвращении в Россию Тимофеевых три часа допрашивали на границе сотрудники ФСБ. Однако в итоге пропустили. ▪️Вернувшись в Челябинск, Тимофеев зарегистрировал логистическую компанию и стал подбирать водителей для перевозки дронов. Как пишет WSJ, он провел собеседования примерно с 20 кандидатами. Водители должны были быть надежными, но не дотошными, пройти не только проверку Тимофеева, но и, втайне, проверку СБУ, которая оценивала возможные связи кандидатов с российскими силовиками. ▪️Когда в Челябинск поступило оборудование, Тимофеевы на арендованном складе под руководством СБУ за неделю собрали 150 дронов. С фургонами оказалось сложнее из-за того, что крыша одного из них постоянно соскальзывала. ▪️Тимофеевы уехали из России за пять дней до операции через Казахстан. Результат далее всем известен. Хоть хохлы и планировали изначально атаковать пять аэродромов, успеха достигли только на двух. Но даже так нанесён огромный и непоправимый ущерб, когда стратегический бомбардировщик, носитель ядерного оружия, был уничтожен fpv дроном. Подписаться на канал

Хохлы в очередной раз атаковали БЭКами танкер в Черном море. Этот шел в Новороссийск.

🫡 Ярославское высшее военное училище противовоздушной обороны имени Маршала Советского Союза Л.А.Говорова - от "Подлёта" и "Панциря" 🐢 до "Неба" и "Прометея" 🚀 ⬇️Выкладываем актуальную информацию для тех, кто мечтает поступить к нам и стать защитником неба нашей Родины 🫡🇷🇺 🫡 Всем подписчикам представляем классный ролик про училище и войска ПВО, подготовленный нашими креативными курсантами 😎 #про_наш_вуз #агитдвиж 🔎 голосовать за канал 🫡 ЯВВУ ПВО 🇷🇺

🌾Футболка «Цветет герань» от бренда колос теперь и на OZON! Улетают лепесточки в даль! Нанесение выполнено цветной шелкографией, максимально долговечно! В наличии еще есть все размеры! ✅ Приобрести  футболку можно на OZON /  на сайте / или в ВК ✅ Так же - Подписывайся на ТГ канал бренда! Здесь сможешь найти больше вещей и информацию о новинках. Реклама. erid: 2W5zFJVYhPn ㅤ

О войне в Судане простыми словами: Про Судан и Ил-76 (часть 7) Шестая часть: ссылка #большой_текст Африка — это «чёрная дыра» в том смысле, что там происходит полный бардак и анархия. Если в коммерческой авиации благодаря МАК там есть какое-то понимание безопасности полетов, то в таких специфических грузоперевозках его просто нет. Взлет с перегрузом — норма. Ремонт контрафактом — тоже норма. В Африку традиционно сбывают откровенное старье, и едут люди, готовые на нём летать. Шансов на то, что вас там кинут, и шансов просто убиться — существенно больше, чем в большинстве других мест. Плюс постоянные и повторяющиеся отказы, некачественный ремонт и очень низкая техническая культура у местных. В общем, своя специфика. Африка — это или для людей, не готовых жить без неба, или для совсем авантюристов. Для примера со «сбитым» в Дарфуре в октябре 24-го года бортом вообще бардак — он бывший киргизский (EX-76011), затем перерегистрирован в Судане (ST-JAN), то есть успел «поработать» на обе стороны. Причём там причина до конца непонятная, писали и про перегруз, а это в тех реалиях норма. Добавьте жаркую погоду, специфический климат — и вот полный набор. Лётные свидетельства делают там же в Африке — понятно, что на многое закрывают глаза. Посадка на «красных лампочках», то есть на аварийном остатке, — практически норма. Летают там зачастую выходцы из СССР, которым по какой-то причине «не нашлось места» дома: или после сокращений, или просто очень нежелающие списываться «на землю». Погибших экипажей любой летавший в Африке вспомнит сразу не один и не два. А Судан — это отдельная история, там ещё и стреляют, причём вообще по кому попало. Четыре катастрофы за чуть больше, чем двенадцать месяцев, из которых две почти гарантированно от огня ПВО (одна от дружественного), — это прямо очень много. Летают обе стороны буквально «на износ», особенно СБР: если у хартумского правительства есть доступ к морю, то у их противников его нет, и приходится либо гнать грузовики через границу с Чадом, либо лететь. Ну вот и летают как могут. Мы это всё к чему? То, что гибнут наши или «бывшие наши» соотечественники в экипажах — это грустно. А в таком количестве катастроф ничего удивительного нет.

Абсолютно бесконечные паутины оптоволокна из дронов в местах самых жарких боёв этой войны.