FlightMode

Когда что-то пошло не так FlightMode

Реабилитируясь за пропущенную сводку в прошлое воскресенье, вместе с друзьями из SkyMoments публикуем дайджест за прошедшие две недели (период с 4 по 17 августа) 4 августа: ✈️ Суровые нынче птицы в Европе ✈️ Alaska Airlines представила новую ливрею на Boeing 787 5 августа: ✈️ Камбоджа закажет до 20 Boeing 737 MAX ради снижения американских пошлин 6 августа: ✈️ Cathay Pacific заказывает ещё 777Х ✈️ Тем временем пятый Boeing 777-9 совершил первый полет 7 августа: ✈️ Turkish Airlines осталась единственным претендентом на долю в Air Europa 9 августа: ✈️ Emirates запретит пауэрбэнки 12 августа: ✈️ Air India держит курс на обновление и удержание кадров 13 августа: ✈️ Президент Португалии одобрил приватизацию до 49,9% акций TAP Air Portugal ✈️ Пассажиры рейса Cathay Pacific CX883 чуть не побили мировой рекорд по времени, проведённому в салоне самолёта ✈️ Канадский суд окончательно обязал украинскую авиакомпанию МАУ выплатить компенсацию в связи с трагедией в Тегеране, произошедшей в 2020 году с рейсом PS752 ✈️ Boeing отстает от Airbus в поставках самолетов 14 августа: ✈️ Air Canada объявила о приостановке рейсов ✈️ Spirit Airlines предупреждает инвесторов о финансовых рисках ✈️ Опять паэурбанки ✈️ Подул так подул 15 августа: ✈️ Air Canada начала отмену рейсов из-за забастовки бортпроводников ✈️ Правительство Канады вмешалось в забастовку FlightMode

✈ Правительство Канады вмешалось в забастовку Правительство Канады вмешалось и в субботу обязало компанию Air Canada и её бастующих бортпроводников вернуться к работе и передать спор на арбитраж после того, как остановка работы оставила более 100 000 пассажиров по всему миру без перелётов. Федеральный министр занятости Пэтти Хайду распорядилась провести обязательный арбитраж в связи с забастовкой бортпроводников Air Canada. Это вмешательство означает, что 10 000 бортпроводников вскоре вернутся к работе.

«Как министр труда, я использовала свои полномочия в соответствии со статьёй 107 Трудового кодекса Канады, чтобы поручить Совету по промышленным отношениям Канады обязать стороны возобновить и продолжить выполнение своих операций и обязанностей», — сказала она на пресс-конференции в субботу днём.

Министр отметила, что сейчас не время рисковать экономикой, учитывая беспрецедентные тарифы, которые США ввели против Канады. По сообщениям, Air Canada возобновит рейсы уже сегодня, в воскресенье, 17 августа. FlightMode

Почти полмиллиона следили за прибытием в пике и в последние секунды. Сейчас борт исчез с радаров. FlightMode

Тем временем, борту из Шанхая пока не дают разрешения на посадку. Возможно, дают время на организацию посадки первого борта. FlightMode

✈ Подул так подул Тайфун Подул обрушился на юг Тайваня в среду днём, принеся сильный ветер и проливные дожди, которые вызвали наводнения, обесточили сотни тысяч домов и нарушили работу наземного, морского и воздушного транспорта. 13 августа грузовой Boeing 747 совершил касание полосы в условиях нестабильной посадки в Тайване, в то время как тайфун Подул продолжал бушевать в регионе. Грузовой самолёт UPS Boeing 747-8F задел взлётно-посадочную полосу четвёртым двигателем в аэропорту Тайбэй Таоюань. Лайнер получил повреждения двигателя и фюзеляжа. Инцидент произошёл около 17:00 по местному времени, при порывах ветра до 66 км/ч. На видео попала посадка и касание двигателем взлетно-посадочной полосы. FlightMode

✈ Опять паэурбанки Кадры салона Boeing 777-300 авиакомпании KLM (б/н PH-BVP), выполнявшего рейс KL792 из Сан-Паулу (Гуару́льос, штат Сан-Паулу, Бразилия) в Амстердам (Нидерланды) 5 августа. Во время полёта над Атлантикой у одного из пассажиров перегрелся внешний аккумулятор (power bank), началось задымление, что вызвало кратковременный дискомфорт у находившихся на борту. Экипаж оперативно изолировал устройство, и рейс смог продолжить полёт примерно ещё 4 часа до пункта назначения, где самолёт благополучно приземлился на полосу 18R. Авиакомпания сообщила, что экипаж действовал в соответствии со стандартными процедурами при возгораниях литий-ионных батарей. Существуют так называемые fire containment bags или fire containment boxes – прочные мешки или контейнеры из жаропрочных материалов (обычно кевлар, стеклоткань, кремнезёмная ткань с термостойким покрытием). Надеюсь авиакомпании озадачутся и обеспечат все свои борта такими «девайсами» помимо запретных мер. FlightMode

✈️ Boeing отстает от Airbus в поставках самолетов Boeing продолжает отставать от Airbus в поставках самолетов, с 48 переданными воздушными судами в июле 2025 года против 67 у конкурента. Основная часть поставок Boeing состояла из 37 моделей 737 MAX, тогда как Airbus обеспечил клиентов 54 самолетами A320neo. С начала года Boeing выполнила 328 поставок, но несмотря на это, общий объем невыполненных заказов компании достиг 5,968 единиц. В то же время Airbus отчиталась о 373 поставках, что подчеркивает более активный темп работы. Однако Airbus также сталкивается с проблемами поставок двигателей, которые могут ограничить будущие объемы. Для Boeing критически важно оптимизировать производственные процессы и улучшить ситуацию с заказами. В противном случае, текущее отставание может повлиять на финансовые результаты и рыночные позиции компании, что требует срочных мер для восстановления доверия клиентов. Читать подробнее SkyMoments – Всё про Авиацию

⚡️Спецборт Ил-96-300 вылетел из аэропорта Внуково и направляется на базу Элмендорф-Ричардсон, которая находится в Анкоридже на Аляске. По данным ТАСС, на нем может находиться одна из передовых групп, занимающихся подготовкой саммита между Путиным и Трампом.

✈ Канадский суд окончательно обязал украинскую авиакомпанию МАУ выплатить компенсацию в связи с трагедией в Тегеране, произошедшей в 2020 году с рейсом PS752 Канадский суд постановил, что авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) должна выплатить компенсацию семьям погибших, когда их Boeing 737 был сбит Ираном недалеко от Тегерана 8 января 2020 года практически сразу после взлёта. Погибли все 176 человек, находившихся на борту, в том числе 55 граждан Канады и 30 постоянных жителей. Иран признал свою вину, сославшись на ошибку идентификации угрозы. В 2023 году иранский суд приговорил 10 причастных к этому военных чиновников. 11 августа 2025 года Апелляционный суд Онтарио оставил в силе решение, согласно которому МАУ проявила халатность, не отменив рейс, несмотря на риски. Суд установил, что МАУ действовала халатно, не оценив риски полетов в Тегеран, несмотря на эскалацию напряженности в регионе. Согласно международным нормам, компенсация может превышать 180 000 долларов на каждого пассажира. Эта трагедия - напоминание о том, что за ракетой, поразившей самолет, кроется цепь халатности и политических неудач, которые в первую очередь привели к полету. И согласно заключению суда, ответственность за это должны нести все участники этой цепочки. FlightMode

✈ Пассажиры рейса Cathay Pacific CX883 чуть не побили мировой рекорд по времени, проведённому в салоне самолёта Рейс CX883 авиакомпании Cathay Pacific, который выполнялся 4 августа из Лос-Анджелеса в Гонконг, чуть не установил новый рекорд по продолжительности пребывания пассажиров в салоне самолёта. Первоначально рейс должен был приземлиться в Гонконге, однако из‑за сильной грозы был перенаправлен на посадку на Тайвань, в Тайпэй. Пассажиры находились на борту почти 29 часов, ожидая улучшения погодных условий. Самолёт благополучно приземлился в Гонконге на следующий день, 5 августа. За профессионализм экипажа во время затяжного перелёта пассажиры выразили благодарность аплодисментами. Сообщается, что существующий рекорд удерживает рейс CX831 (той же авиакомпании Cathay Pacific), когда после задержки в Чжухае, Китай пассажиры провели на борту от 30 до 34 часов, включая время ожидания замены экипажа. Другим похожим случаем был рейс Etihad Airways EY183 из Абу-Даби в Сан-Франциско в январе 2015 года: из-за густого тумана пассажиры просидели 12 часов на земле, а затем 16 часов в полёте — всего около 28 часов. FlightMode

✈ Air India держит курс на обновление и удержание кадров Air India одновременно объявила два заметных шага в своей стратегии на фоне последствий катастрофы в Ахмедабаде, усилившей внимание к внутренним процессам и безопасности. Во-первых, авиакомпания подняла пенсионный возраст пилотов с 58 до максимально разрешённых DGCA 65 лет, а наземного персонала — до 60 лет. Этот шаг выравнивает правила с Vistara, которая после слияния с Air India в 2024 году уже работала по таким условиям. Изменение коснётся 2,6 тысячи пилотов и позволит дольше сохранять в строю опытных командиров, что критично в условиях кадрового дефицита и роста перевозок. Для сравнения, IndiGo, SpiceJet и Go First держат планку на уровне 60 лет. Во-вторых, перевозчик запустил $400-миллионную программу модернизации парка Boeing 787-8. Первый борт (VT-ANT) уже отправлен в Калифорнию, второй полетит в октябре. До декабря оба вернутся в строй с полностью обновлёнными салонами — новые кресла во всех классах, современная IFE, обновлённые кухни и санузлы, а также обновлённая авионика и ключевые системы по бюллетеням Boeing. Всего апгрейд пройдут 26 Dreamliner’ов. С 2027 года компания планирует обновить 13 Boeing 777-300ER, а к сентябрю 2025 завершить ретрофит 27 Airbus A320neo, из которых 17 уже вернулись в строй. Оба решения выглядят как попытка стабилизировать ситуацию: одно должно удержать опытных пилотов и снизить текучку, а второе подтянуть сервис до международных стандартов и укрепить доверие пассажиров, пока Air India восстанавливает репутацию после трагического инцидента. FlightMode

✈ Emirates запретит пауэрбэнки С 1 октября авиакомпания Emirates вводит запрет на использование любых пауэрбанков на борту своих самолётов. Пассажиры смогут иметь при себе внешне зарядные устройства ёмкостью менее 100 Втч, но ими нельзя будет воспользоваться. FlightMode

✈️ Turkish Airlines осталась единственным претендентом на долю в Air Europa Turkish Airlines подтвердила, что готовится подать обязывающее предложение по покупке доли в Air Europa. Пока решение не одобрено советом директоров, но в компании подчёркивают — интерес высокий и сделка в разработке. О том, что Turkish рассматривает участие в капитале испанского перевозчика, стало известно ещё в мае. Тогда обсуждалась возможность миноритарной доли — как способа выйти на рынок Латинской Америки, где у Air Europa сильная сеть. Globalia, владелец Air Europa, тогда искала инвестора на сумму 240 млн евро, чтобы погасить ковидные долги. Сейчас турки остались одни. Lufthansa и Air France-KLM официально вышли из переговоров: обе группы не смогли договориться с Globalia, контролирующей 80% акций Air Europa. Остальные 20% принадлежат IAG (Iberia и British Airways), которая может блокировать невыгодные сделки. Air Europa срочно нужны инвестиции. Если Turkish Airlines подаст предложение и закроет сделку, она получит доступ к мадридскому хабу и трансатлантическому рынку — а Air Europa наконец решит свои финансовые проблемы. SkyMoments — Всё про Авиацию

Вместо тысячи слов… FlightMode

✈ Тем временем пятый Boeing 777-9 совершил первый полет Вчера в Пэйн-Филде в небо поднялся пятый прототип 777X — борт N2007L отлетал 2 часа 27 минут. Это первый «новый» 777-9, который взлетел за последние пять лет. Четвёртый прототип взлетел ещё в 2020 году. Самолёт выкрашен в белую ливрею и будет использоваться для тестов на электромагнитную совместимость. После сертификации его передадут Singapore Airlines. Boeing официально перешёл к четвёртой фазе сертификации — Type Inspection Authorization. Это один из финальных этапов, когда FAA проверяет, как работают все системы на борту. Впереди остаются испытания ETOPS и финишная проверка. Программа 777X буксует уже 12 лет. Ввод в эксплуатацию снова перенесён. Теперь на 2026 год. FlightMode

✈ Тем временем пятый Boeing 777-9 совершил первый полет Вчера в Пэйн-Филде в небо поднялся пятый прототип 777X — борт N2007L отлетал 2 часа 27 минут. Это первый «новый» 777-9, который взлетел за последние пять лет. Четвёртый прототип взлетел ещё в 2020 году. Самолёт выкрашен в белую ливрею и будет использоваться для тестов на электромагнитную совместимость. После сертификации его передадут Singapore Airlines. Boeing официально перешёл к четвёртой фазе сертификации — Type Inspection Authorization. Это один из финальных этапов, когда FAA проверяет, как работают все системы на борту. Впереди остаются испытания ETOPS и финишная проверка. Программа 777X буксует уже 12 лет. Ввод в эксплуатацию снова перенесён. Теперь на 2026 год. FlightMode

✈ Cathay Pacific заказывает ещё 777Х Boeing и Cathay Pacific сегодня объявили, что гонконгская авиакомпания заказывает ещё 14 пассажирских самолётов B777-9 с двигателями GE9X в рамках сделки на сумму 8,1 миллиарда долларов США. Таким образом, общий заказ Cathay Pacific достиг 35 самолётов данного типа. FlightMode

✈ Alaska Airlines представила новую ливрею на Boeing 787 Alaska Airlines показала новую ливрею, которая будем красоваться на их будущих Boeing 787-9. Цвета – смесь зелёных и синих оттенков, навеянная северным сиянием и природой Тихоокеанского Северо-Запада. В компании говорят, что это символ корней авиакомпании и её амбиций в дальнемагистральных перелётах. Новая схема выполнена в плавных градиентах, которые уходят от привычных строгих линий прошлых лет. Вместо традиционного портрета на хвосте — чистый цветовой переход в тонах северного сияния. От бренда осталась только надпись «Alaska» на фюзеляже, всё остальное работает за счёт палитры и текстуры. Первые 17 «Dreamliner» с этой раскраской появятся уже в следующем году. Новая ливрея станет визитной карточкой дальнемагистральных рейсов Alaska Airlines. FlightMode

Ещё одно видео повреждений Airbus A321XLR авиакомпании Iberia после столкновения с мороженой индейкой птицами. Жесть конечно. Лопасти из из углепластика с титановыми кромками в двигателе CFMI LEAP-1A не смогли устоять перед таким испытанием. Как, впрочем, и носовой обтекатель. FlightMode